Análise do Chevrolet Celta Spirit 1.0 – 2005

Introdução

O Chevrolet Celta Spirit 1.0, lançado em 2005, é um modelo de compacto que ficou conhecido por sua eficiência e praticidade. Este veículo é produzido pela Chevrolet, uma das marcas mais tradicionais e respeitadas no Brasil. Nesta análise, detalharemos as principais características, especificações técnicas e a experiência dos proprietários, assim como os pontos positivos e negativos do modelo.

Características Principais

Modelo: Celta Spirit 1.0
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2005
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
Lugares: 5
Portas: 2

Especificações Técnicas

• Motor:

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Potência: 70 cv a 6400 rpm
  • Torque: 8,8 kgfm a 3000 rpm
  • Razão de compressão: 12,6:1
  • Alimentação: Injeção multiponto

• Dimensões:

  • Comprimento: 3748 mm
  • Largura: 1608 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Peso: 864 kg

• Desempenho:

  • Velocidade máxima: 155 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,1 s
  • Consumo urbano: 8,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 14,4 km/l
  • Tanque de combustível: 46 litros

• Suspensão e Freios:

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

• Outros:

  • Porta-malas: 260 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,1 m
  • Garantia: 1 ano

Avaliação dos Proprietários e Pontos Sérios

Opinião do Dono

• Avaliação geral: 6,4/10

• Pontos Positivos:

  1. Custo-benefício: O Celta é reconhecido por sua economicidade tanto no consumo de combustível quanto na manutenção.
  2. Praticidade: Por ser um hatch compacto, é fácil de estacionar e manobrar em áreas urbanas.
  3. Espaço Interno: Apesar de suas dimensões compactas, o espaço interno é considerado adequado para cinco ocupantes.

• Pontos Negativos:

  1. Desempenho: Com um motor de 1.0 e 70 cv, a performance pode ser considerada limitada, especialmente em subidas ou calor excessivo.
  2. Conforto: A direção não assistida pode dificultar a condução em manobras e o nível de ruído a alta velocidade é um ponto a ser considerado.
  3. Equipamentos de conforto e segurança: Por se tratar de um modelo de uma década atrás, a falta de itens como ar condicionado e freios ABS em algumas versões pode ser um fator desmotivador.

Segurança

Em termos de segurança, o Chevrolet Celta apresenta uma pontuação de 3,82 em NCAP para adultos e 22,68 para crianças, o que indica que, embora não seja o mais seguro da categoria, possui características básicas de proteção. A ausência de airbags frontais na versão de entrada também deve ser considerada por aqueles que priorizam segurança.

Mercado e Custo

• Preço médio: R$ 11.644
• IPVA: R$ 4.662
• Manutenção: As revisões não possuem preço fixo, o que pode levar a uma variação de custo na manutenção do carro.
• Seguro: O custo do seguro pode variar conforme o perfil do motorista e a região, mas em geral é considerado acessível para o público-alvo deste modelo.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo [Chevrolet Celta 1.0 MPFI VHCE LIFE 8V FLEX 4P MANUAL FICHA TÉCNICA Manual 2010/2011] destaca as funcionalidades e especificações do Celta, abordando suas características como conforto, espaçamento interno, itens de segurança e a relação custo-benefício. O modelo retratado é versátil, ideal para o uso urbano e apresenta uma boa economia de combustível, fazendo dele uma escolha popular entre os motoristas brasileiros.

Conclusão

O Chevrolet Celta Spirit 1.0 de 2005 é uma ótima opção para aqueles que buscam um carro econômico e prático para uso urbano. Embora possa não atender àqueles que buscam um desempenho robusto ou muita tecnologia, seu custo acessível e o bom espaço interno garantem que ele continue a ser uma escolha viável no mercado de carros usados.

Abaixo estão algumas imagens do Chevrolet Celta Spirit 1.0 para contemplação:

Por fim, para mais informações, você pode assistir ao vídeo relacionado a esta análise que apresenta o modelo de forma mais dinâmica.