Análise do Chevrolet Celta Spirit 1.0 – Ano 2007: Desempenho e Características

Análise Completa do Chevrolet Celta Spirit 1.0 (2007)

O Chevrolet Celta Spirit 1.0, fabricado em 2007, é um modelo que se destaca no segmento de carros compactos. Com um design que representa simplicidade e funcionalidade, o Celta tem se mantido como uma opção popular no mercado brasileiro, especialmente entre aqueles que buscam um veículo acessível e eficiente.

Ficha Técnica

  • Modelo: Celta Spirit 1.0
  • Marca: Chevrolet
  • Ano: 2007
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço Médio: R$ 15.073
  • IPVA Estimado: R$ 603,20

Especificações Técnicas

  • Velocidade Máxima: 157 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13 s
  • Potência: 70 cv (Álcool) / 70 cv (Gasolina) a 6.400 rpm
  • Torque: 9 kgfm (Álcool) / 8,8 kgfm (Gasolina) a 3.200 rpm
  • Consumo Urbano: 7,6 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário: 8,7 km/l (Álcool)
  • Tanque de Combustível: 48 litros
  • Autonomia Urbana: 364,8 km (Álcool)
  • Autonomia Rodoviária: 417,6 km (Álcool)

Dimensões

  • Comprimento: 3788 mm
  • Largura: 1626 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Bitola Dianteira: 1387 mm
  • Bitola Traseira: 1388 mm
  • Peso: 880 kg
  • Carga Útil: 470 kg
  • Porta-malas: 260 litros

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Número de Cilindros: 4 em linha
  • Diâmetro dos Cilindros: 71 mm
  • Curso dos Pistões: 62,9 mm
  • Razão de Compressão: 12,6:1
  • Tipo de Válvulas: 2 por cilindro
  • Comando de Válvulas: Simples, no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual, 5 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco sólido
  • Freios Traseiros: Tambor

Avaliações

  • Avaliação Geral: 7,0
  • Opinião do Dono: 7,3
  • Avaliação de Venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 0,26%

Segurança

  • Avaliação NCAP Adulto: 3,82
  • Avaliação NCAP Infantil: 22,68

Índices de Roubo e Concessionárias

  • Índice de Roubo: 2,35
  • Número de Concessionárias: 522

Análise do Veículo

Design e Conforto

O Celta Spirit 1.0 possui um design prático e funcional, adequado para o uso urbano, sem firulas que possam encarecer o modelo. Os acabamentos internos são simples, mas focam na durabilidade e fácil manutenção. O espaço interno comporta bem até cinco pessoas, e o porta-malas, com capacidade de 260 litros, é adequado para viagens curtas e compras do dia a dia.

Desempenho

O motor 1.0 do Celta, embora não seja muito potente, oferece um desempenho razoável para um carro deste porte, possibilitando uma velocidade máxima de 157 km/h e uma aceleração satisfatória. As cifras mencionadas podem não impressionar motoristas que buscam um maior desempenho, mas proporcionam um ótimo equilíbrio entre consumo e performance para as necessidades cotidianas.

O consumo de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada, ou seja. É um aspecto positivo, especialmente com o atual custo dos combustíveis em alta. A autonomia total de cerca de 364 km na cidade torna o carro um bom parceiro para o dia a dia.

Manutenção e Custos

Com um preço médio estimado de R$ 15.073, o Celta Spirit 1.0 se apresenta como uma opção econômica para quem busca um veículo compacto. Em termos de manutenção, os custos são baixos e as peças são geralmente acessíveis, permitindo uma fácil vivência de servibilidade.

Além disso, a desvalorização baixa (0,26%) torna o Celta uma opção atrativa para quem deseja um carro que não perca muito valor ao longo do tempo.

Prós e Contras

Pontos Positivos:

  • Custo-benefício atraente: Preço acessível e bom consumo de combustível.
  • Manutenção simples: Peças acessíveis e fácil acesso ao mercado de manutenção.
  • Espaços bem distribuídos: Cabem 5 pessoas e ainda há espaço no porta-malas.
  • Durabilidade: Construção sólida e confiável.

Pontos Negativos:

  • Desempenho modesto: Aceleração e potência limitadas não agradam a quem busca desempenho.
  • Design básico: Pode não agradar aos consumidores que buscam estilo.
  • Ponto de perda de conforto: Direção não assistida pode ser um ponto negativo em manobras em áreas urbanas.

Conclusão

O Chevrolet Celta Spirit 1.0 de 2007 é um carro que apela principalmente para quem busca economia, praticidade e baixo custo de manutenção, sendo ideal para o uso urbano. Seu espaço interno e o bom consumo de combustível são atrativos para a maioria dos motoristas brasileiros.

Apesar das limitações em termos de potência e estilo, o Celta ainda é um modelo que vale a pena considerar para quem procura um veículo simples e confiável.

Vídeo

No vídeo Chevrolet Celta 1.0 Spirit 2011 Completo King Car Multimarcas, o apresentador descreve detalhes relevantes do modelo Celta 2011, destacando suas características como um veículo econômico e de fácil manejo. Ele enfatiza a confiabilidade do Celta, bem como seu desempenho em condições urbanas e rodoviárias. A capacidade do porta-malas e o conforto para os passageiros também são mencionados, tornando-o uma escolha prática para famílias ou para uso diário. Ao final, exalta a proposição de valor do Celta, reforçando que, mesmo em modelos usados, a manutenção e o custo-benefício são excelentes para os motoristas.

Imagens do Veículo

Chevrolet
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Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet

Análise

O Chevrolet Celta Spirit 1.0 (2007) é um hatch compacto que se destaca pela combinação de economia e funcionalidade, ideal para o uso urbano. Seu motor flex, embora modesto, oferece uma performance adequada para motoristas que prezam pela eficiência. Além disso, destaca-se pela simplicidade na manutenção e pelo preço acessível, mantendo uma boa relação entre custo e benefício.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Celta Spirit 1.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2007
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma 4200
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 15.073
IPVA R$ 6032
Performance
Velocidade máxima 157 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13 s
Potência 70 cv (A) 70 cv (G) a 6400 rpm
Torque 9 kgfm (A) 8,8 kgfm (G) a 3200 rpm
Peso/potência 12,6 kg/cv
Potência específica 70,1 cv/l
Peso/torque 97,8 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 364,8 km (A)
Autonomia rodoviária 417,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 3788 mm
Largura 1626 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Bitola dianteira 1387 mm
Bitola traseira 1388 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 470 kg
Peso 880 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 62,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17 Minus HR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 55259
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 3,82
NCAP infantil 22,68
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 0,26%
Índice CNW 76,4
Ranking CNW 10048
Índice de roubo 2,35
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