Análise do Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4 – 2009: Desempenho e Detalhes

Análise do Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4X4 (2009)

O Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4X4 é um SUV médio que tem se destacado no mercado automobilístico brasileiro pela combinação de performance e conforto. Importado, esse modelo de 2009 mostra-se uma boa opção para quem busca um carro robusto, mas também com um bom nível de vantagens e espaço interno. Vamos abordar aspectos técnicos, características de desempenho, usabilidade e a experiência dos proprietários desse veículo.

Contenido do Vídeo

No vídeo ACELERANDO CAPTIVA 3.6 0 A 100 Canhão demais , topzera, o apresentador realiza uma demonstração de aceleração do Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4X4. O destaque principal é sobre a agilidade do veículo, que alcança a marca de 0 a 100 km/h em impressionantes 8,5 segundos. Essa performance evidencia o potencial do motor V6, o que torna a Captiva uma opção excelente para quem valoriza performance com conforto em viagens e trânsito urbano.

Considerações Iniciais

Antes de analisarmos o veículo em si, é importante entender que os SUVs têm conquistado o mercado devido ao seu porte, espaço interno e versatilidade. O Captiva, especificamente, se adapta bem tanto ao uso urbano quanto para aventuras fora de estrada, principalmente devido à sua tração 4X4.

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Fabricante: Chevrolet
  • Modelo: Captiva Sport 3.6 V6 4X4
  • Ano: 2009
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Integral sob demanda
  • Portas: 4
  • Lugares: 5
  • Peso: 1850 kg
  • Dimensions:
    • Comprimento: 4576 mm
    • Largura: 1850 mm
    • Altura: 1704 mm
    • Distância entre-eixos: 2707 mm
    • Vão livre do solo: 200 mm

Desempenho

  • Potência: 261 cv a 6500 rpm
  • Torque: 32,9 kgfm a 2100 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,5 segundos
  • Velocidade máxima: 160 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 5,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • Autonomia urbana: 424,8 km
  • Autonomia rodoviária: 626,4 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: McPherson, independente
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado dianteiros e traseiros

Design e Conforto

O design do Chevrolet Captiva Sport foi pensado para um público que valoriza não apenas funcionalidade, mas também um visual atraente. O interior do veículo possui acabamentos que transmitem sofisticação, com conforto para os passageiros. Os bancos são espaçosos e a ergonomia do volante e painel são adequados para uma direção confortável.

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Um dos pontos positivos é o porta-malas com capacidade de 383 litros, oferecendo uma área generosa para bagagens, o que é um atrativo em viagens familiares.

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Usabilidade

Os donos do Chevrolet Captiva elogiam a robustez do modelo, principalmente em diversas condições de estrada. O sistema de tração 4X4 sob demanda possibilita que o motorista tenha maior controle em terrenos difíceis, outra vantagem que colaboradores destacaram foi a funcionalidade do câmbio automático de 6 marchas que proporciona uma troca de marchas suave e eficaz.

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Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Potência do motor: O motor V6 oferece um desempenho superior em comparação com muitos concorrentes no mercado.
  • Espaço interno: Ótimo para famílias, com um bom espaço, especialmente para os passageiros traseiros.
  • Versatilidade: Ótima opção para uso urbano e fora de estrada, graças à tração 4X4.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de gasolina é considerado elevado, especialmente na cidade.
  • Custo de manutenção: Algumas peças são importadas e podem ser mais caras em comparação a modelos nacionais.
  • Desvalorização: Apesar de ter um bom desempenho no mercado, sua desvalorização é notória, com uma taxa de 4,71%.

Avaliações Gerais

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Opinião do dono: 8,8
  • Avaliação sobre o pós-venda: 5,5

Conclusão

O Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4X4 de 2009 é uma opção interessante no segmento de SUVs médios. Com desempenho sólido, conforto e capacidade off-road, ele agrada diversos tipos de motoristas. No entanto, é importante estar ciente das suas características de consumo e manutenção. Para quem busca um veículo que una a força de um motor V6 com a versatilidade de um SUV, a Captiva é uma escolha a ser considerada, com um preço acessível, em torno de R$ 37.149.

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Em suma, o Chevrolet Captiva tem todas as credenciais para ser um ótimo carro para quem avalia performance e conforto sem abrir mão de um bom espaço interno e versatilidade. Se você está disposto a levar em consideração o consumo de combustível, deverá ser um veículo que proporcionará satisfação em viagens e no uso do dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Captiva Sport 3.6 V6 4×4
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 37.149
Seguro R$ 2.5261
IPVA R$ 1.4862
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,5 s
Potência 261 cv a 6500 rpm
Torque 32,9 kgfm a 2100 rpm
Peso/potência 7,1 kg/cv
Potência específica 73,2 cv/l
Peso/torque 56,2 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,9 km/l
Consumo rodoviário 8,7 km/l
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 424,8 km
Autonomia rodoviária 626,4 km
Dimensões
Comprimento 4576 mm
Largura 1850 mm
Altura 1704 mm
Distância entre-eixos 2707 mm
Bitola dianteira 1569 mm
Bitola traseira 1579 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 18,2 graus
Ângulo de saída 22,7 graus
Porta-malas 383 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,25 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,38
Área frontal (A) 2,68 m2
Área frontal corrigida 1,018 m2
Carga útil 429 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio 1588 kg
Peso 1850 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Alloytec HFV6
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 85,6 mm
Cilindrada 3564 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio HMD 6T70
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/60 R17
Pneus traseiros 235/60 R17
Avaliações
Visitas 171961
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,71%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 84,0
Ranking CNW 9379
Série
Índice de roubo 0,60
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