Análise do Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT – 1998: Performance e Características

Análise Detalhada: Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4X2 AT (1998)

Chevrolet

Visão Geral

O Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT, fabricado em 1998, é um SUV comissional brasileiro que combina potência, conforto e espaçoso interior. Este modelo se destaca como um dos representativos da marca Chevrolet no segmento médio de SUVs, especialmente para quem busca um veículo para passeios urbanos e pequenas aventuras.

Especificações Técnicas

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT
  • Ano: 1998
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Peso: 1900 kg
  • Potência: 180 cv a 4200 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 2600 rpm
  • Cilindrada: 4299 cm³
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • 4480 mm de comprimento, 1690 mm de largura e 1640 mm de altura.

Motor e Desempenho

O motor Powertech C43NE apresenta uma configuração de 6 cilindros em V com injeção eletrônica multiponto e um desempenho sólido para um SUV da época. Com 180 cv de potência e torque de 34,7 kgfm, a Blazer pode alcançar uma velocidade máxima de 180 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 12 segundos. O peso/potência de 10,6 kg/cv também sugere um bom desempenho em termos de agilidade, mesmo em um veículo desse porte.

Conforto e Usabilidade

  • Espaço Interno: O interior da Blazer é projetado para acomodar confortavelmente 5 ocupantes, oferecendo bons níveis de conforto em longas distâncias. O porta-malas com capacidade para 435 litros proporciona espaço adequado para bagagens e itens extras, importante para viagens.

  • Suspensão: A suspensão independente dianteira e eixo rígido traseiro garantem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, apesar de alguns rumores sobre a rigidez ao passar por terrenos irregulares ou buracos.

Consumo de Combustível

O Blazer possui uma reputação de ser relativamente gastão, principalmente na cidade, e isso se justifica pela sua motorização V6. Em comparação com veículos menores e mais modernos, seu consumo é considerado elevado.

Análise de Consumo

  • Questionamento comum: A Blazer 4.3 V6 bebe muito como dizem?

O consumo urbano do Blazer tende a ser próximo de 5 a 7 km/litro, enquanto na estrada a média fica em torno de 8 a 10 km/litro. Essa diferença se deve à maior eficiência do motor em alta velocidade. Muitos proprietários notam que, embora a Blazer consuma mais do que os SUVs menores, sua potência e desempenho justificam o consumo mais elevado.

Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Potência e desempenho adequado para quem busca um SUV robusto.
  • Ampla capacidade do porta-malas e interior espaçoso para famílias.
  • Conforto ao dirigir, aliado à boa visibilidade.
  • Design imponente e linhas clássicas que ainda atraem.

Pontos Negativos

  • Consumo mais elevado que alguns concorrentes, especialmente em áreas urbanas.
  • A idade do modelo pode trazer questões de manutenção e dificuldade em encontrar peças.
  • Freios traseiros em tambor, que podem não ser eficientes em situações de emergência, especialmente com cargas pesadas.

Avaliação Geral

Os proprietários tendem a dar notas altas para a Blazer, com uma opinião média do dono indicando 9,2, refletindo uma satisfação geral com o veículo, embora haja críticas quanto ao pós-venda, onde a nota se situa em 5,5.

Análise Final

A Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4X2 AT, apesar de não ser o veículo mais econômico, ainda é uma escolha sólida para aqueles que priorizam potência, espaço e conforto em um SUV. O modelo oferece uma boa experiência de uso, e os robustos motor e câmbio são pontos de destaque, tornando-o um concorrente relevante entre os SUVs de sua geração.

Considerações de Valor

A avaliação do mercado sinaliza um preço de R$ 16.561, tornando-se acessível para alguns compradores, principalmente em um contexto onde SUVs são cada vez mais procurados. Com um índice de desvalorização de 0,28%, o modelo se mostra estável, e suas meias de manutenção e peças de reposição são uma consideração importante para potenciais compradores.

Conteúdo do Vídeo

Título do Vídeo: Consumo de combustível da Blazer 4.3V6, bebe muito como dizem?!

O vídeo analisa a questão do consumo de combustível do Chevrolet Blazer 4.3 V6. Nele, especialistas discutem se a fama de ser um veículo que “bebe muito” é justificada. Durante a análise, são apresentados dados sobre a eficiência do motor V6 em situações urbanas e rurais, discutindo as médias de quilômetros por litro. O vídeo também menciona a relação entre o peso do veículo e o desempenho do motor, enfatizando que, para muitos usuários, a potência e conforto do SUV podem compensar o maior consumo de combustível.

Imagens Adicionais

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Em suma, a Chevrolet Blazer 1998 é um modelo marcante e relevante no mercado, mantendo uma legião de fãs e incluindo críticas construtivas que só contribuem para sua melhoria ao longo dos anos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 16.561
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 2
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 180 cv a 4200 rpm
Torque 34,7 kgfm a 2600 rpm
Peso/potência 10,6 kg/cv
Potência específica 41,9 cv/l
Peso/torque 54,8 kg/kgfm
Torque específico 8,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4610 mm
Largura 1690 mm
Altura 1640 mm
Distância entre-eixos 2718 mm
Flanco dos pneus dianteiros 176,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 176,25 mm
Porta-malas 435 litros
Diâmetro mínimo de giro 13 m
Carga útil 750 kg
Peso 1900 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Powertech C43NE
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 101,6 mm
Curso dos pistões 88,4 mm
Cilindrada 4299 cm3
Razão de compressão 9,11:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/75 R15
Pneus traseiros 235/75 R15
Avaliações
Visitas 13424
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 0,28%
Índice CNW 49,3
Ranking CNW 12049
Série
Índice de roubo 0,88
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