Análise Detalhada: Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4X2 AT (1998)
Visão Geral
O Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT, fabricado em 1998, é um SUV comissional brasileiro que combina potência, conforto e espaçoso interior. Este modelo se destaca como um dos representativos da marca Chevrolet no segmento médio de SUVs, especialmente para quem busca um veículo para passeios urbanos e pequenas aventuras.
Especificações Técnicas
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1900 kg
- Potência: 180 cv a 4200 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 2600 rpm
- Cilindrada: 4299 cm³
- Tanque de combustível: 72 litros
- 4480 mm de comprimento, 1690 mm de largura e 1640 mm de altura.
Motor e Desempenho
O motor Powertech C43NE apresenta uma configuração de 6 cilindros em V com injeção eletrônica multiponto e um desempenho sólido para um SUV da época. Com 180 cv de potência e torque de 34,7 kgfm, a Blazer pode alcançar uma velocidade máxima de 180 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 12 segundos. O peso/potência de 10,6 kg/cv também sugere um bom desempenho em termos de agilidade, mesmo em um veículo desse porte.
Conforto e Usabilidade
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Espaço Interno: O interior da Blazer é projetado para acomodar confortavelmente 5 ocupantes, oferecendo bons níveis de conforto em longas distâncias. O porta-malas com capacidade para 435 litros proporciona espaço adequado para bagagens e itens extras, importante para viagens.
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Suspensão: A suspensão independente dianteira e eixo rígido traseiro garantem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, apesar de alguns rumores sobre a rigidez ao passar por terrenos irregulares ou buracos.
Consumo de Combustível
O Blazer possui uma reputação de ser relativamente gastão, principalmente na cidade, e isso se justifica pela sua motorização V6. Em comparação com veículos menores e mais modernos, seu consumo é considerado elevado.
Análise de Consumo
- Questionamento comum: A Blazer 4.3 V6 bebe muito como dizem?
O consumo urbano do Blazer tende a ser próximo de 5 a 7 km/litro, enquanto na estrada a média fica em torno de 8 a 10 km/litro. Essa diferença se deve à maior eficiência do motor em alta velocidade. Muitos proprietários notam que, embora a Blazer consuma mais do que os SUVs menores, sua potência e desempenho justificam o consumo mais elevado.
Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Potência e desempenho adequado para quem busca um SUV robusto.
- Ampla capacidade do porta-malas e interior espaçoso para famílias.
- Conforto ao dirigir, aliado à boa visibilidade.
- Design imponente e linhas clássicas que ainda atraem.
Pontos Negativos
- Consumo mais elevado que alguns concorrentes, especialmente em áreas urbanas.
- A idade do modelo pode trazer questões de manutenção e dificuldade em encontrar peças.
- Freios traseiros em tambor, que podem não ser eficientes em situações de emergência, especialmente com cargas pesadas.
Avaliação Geral
Os proprietários tendem a dar notas altas para a Blazer, com uma opinião média do dono indicando 9,2, refletindo uma satisfação geral com o veículo, embora haja críticas quanto ao pós-venda, onde a nota se situa em 5,5.
Análise Final
A Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4X2 AT, apesar de não ser o veículo mais econômico, ainda é uma escolha sólida para aqueles que priorizam potência, espaço e conforto em um SUV. O modelo oferece uma boa experiência de uso, e os robustos motor e câmbio são pontos de destaque, tornando-o um concorrente relevante entre os SUVs de sua geração.
Considerações de Valor
A avaliação do mercado sinaliza um preço de R$ 16.561, tornando-se acessível para alguns compradores, principalmente em um contexto onde SUVs são cada vez mais procurados. Com um índice de desvalorização de 0,28%, o modelo se mostra estável, e suas meias de manutenção e peças de reposição são uma consideração importante para potenciais compradores.
Conteúdo do Vídeo
Título do Vídeo: Consumo de combustível da Blazer 4.3V6, bebe muito como dizem?!
O vídeo analisa a questão do consumo de combustível do Chevrolet Blazer 4.3 V6. Nele, especialistas discutem se a fama de ser um veículo que “bebe muito” é justificada. Durante a análise, são apresentados dados sobre a eficiência do motor V6 em situações urbanas e rurais, discutindo as médias de quilômetros por litro. O vídeo também menciona a relação entre o peso do veículo e o desempenho do motor, enfatizando que, para muitos usuários, a potência e conforto do SUV podem compensar o maior consumo de combustível.
Imagens Adicionais
Em suma, a Chevrolet Blazer 1998 é um modelo marcante e relevante no mercado, mantendo uma legião de fãs e incluindo críticas construtivas que só contribuem para sua melhoria ao longo dos anos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.561 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 180 cv a 4200 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 41,9 cv/l |
Peso/torque | 54,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4610 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1640 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13 m |
Carga útil | 750 kg |
Peso | 1900 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Powertech C43NE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 88,4 mm |
Cilindrada | 4299 cm3 |
Razão de compressão | 9,11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13424 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,28% |
Índice CNW | 49,3 |
Ranking CNW | 12049 |
Série | |
Índice de roubo | 0,88 |