Análise Completa do Chevrolet Blazer Advantage 2.4 (2008)
A Chevrolet Blazer Advantage 2.4, lançada no Brasil em 2008, é um SUV de porte médio que se destaca por sua robustez e espaço interno. Este modelo é projetado para oferecer conforto tanto em percursos urbanos quanto em viagens mais longas. Com um motor flex, conta também com uma série de especificações que atraem tanto motoristas exigentes quanto aqueles que buscam um veículo familiar.
Ficha Técnica Resumida
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Blazer Advantage 2.4
- Ano: 2008
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 32.397
Especificações Técnicas Importantes
- Motor:
- Código do motor: GM Família II
- Cilindrada: 2405 cm³
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Potência: 147 cv (álcool) / 141 cv (gasolina) a 5200 rpm
- Torque: 21,9 kgfm (álcool e gasolina) a 2800 rpm
- Desempenho:
- Velocidade Máxima: 150 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,9 s
- Consumo Urbano: 5 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 6 km/l (álcool)
- Autonomia Urbana: 335 km
- Autonomia Rodoviária: 402 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4709 mm
- Largura: 1731 mm
- Altura: 1722 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Vão Livre do Solo: Não especificado
- Peso: 1740 kg
Conforto e Tecnologia
O Chevrolet Blazer Advantage se destaca não apenas pela sua mecânica, mas também pelo conforto que proporciona aos ocupantes. Com capacidade para cinco pessoas, o espaço interno é generoso, ideal para famílias ou para quem costuma viajar com amigos. O porta-malas de 435 litros oferece bastante espaço para bagagens.
Seus principais itens de conforto e segurança incluem direção hidráulica, freios dianteiros com disco ventilado e freios traseiros do tipo tambor. O SUV também conta com suspensão independente na dianteira, que é uma característica apreciada em veículos deste segmento.
Segurança
A avaliação de segurança do Blazer Advantage não é a mais alta do mercado, mas atende a um padrão básico. Os freios dianteiros em disco e seu sistema de direção hidráulica oferecem maior segurança e manobrabilidade. Contudo, em comparação a modelos mais novos, sentem-se lacunas no que diz respeito a itens de segurança eletrônicos, como airbags e sistemas de controle de estabilidade.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Conforto Interno: Os donos frequentemente destacam o espaço e o conforto proporcionados pelo interior amplo.
- Custo de Manutenção: Há relatos de que o custo de peças e manutenção é acessível, o que é um ponto a favor deste modelo.
- Funções Básicas: Apesar de não ter um pacote tecnológico avançado, o básico atende bem à necessidade do motorista cotidiano.
- Estabilidade: A robustez em estradas de chão ou mal conservadas é elogiada pelos proprietários, fazendo com que a Blazer se destaque em terrenos variados.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: A eficiência de combustível, especialmente em percursos urbanos, é um ponto que recebe críticas de muitos usuários.
- Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos e de segurança é uma limitação em comparação a SUV de gerações mais novas.
- Ruídos do Motor: Alguns proprietários relatam que o motor se torna barulhento em altas rotações, o que pode ser desconfortável em longas viagens.
- Valor de Revenda: A desvalorização do veículo é um ponto a ser considerado, visto que a média está em 0,24%.
Conteúdo Sobre o Chevrolet Blazer Advantage 2.4
Em geral, a Chevrolet Blazer Advantage 2.4 é uma opção viável para quem busca um SUV médio, oferecendo espaço, conforto e um desempenho razoável. Histórias de sucesso entre os proprietários mostram que, apesar de alguns contratempos, trata-se de um carro robusto e de baixo custo de manutenção. Seu preço ainda acessível no usado faz com que muitos considerem a possibilidade de aquisição.
Aproveitando a popularidade do modelo, muitas informações valiosas podem ser encontradas através da experiência de usuários reais.
Vídeo Resumo:
Conclusão
A Chevrolet Blazer Advantage 2.4 (2008), apesar de já ser um modelo mais antigo, continua a ser um concorrente interessante dentro do mercado nacional de SUVs. Fornecendo uma mistura de conforto, robustez e uma proposta de custo-benefício funcional, este SUV pode ser uma boa escolha para quem valoriza espaço e confiabilidade em suas viagens.
No entanto, a decisão de compra deve ser ponderada, considerando as limitadas opções de segurança e modernidade que o modelo oferece. A recomendação é sempre realizar um test-drive e pesquisar mais a fundo sobre a manutenção e experiência de outros donos antes da compra.
Análise de Mercado
Além do mais, com a crescente demanda por SUVs no Brasil e a popularidade da marca Chevrolet, mesmo seus modelos mais antigos se mantêm relevantes no mercado, tornando-se uma alternativa viável para famílias e motoristas que buscam um veículo confiável.
uchtet
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Blazer Advantage 2.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.397 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.2962 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 147 cv (A) 141 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 21,9 kgfm (A) 21,9 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 61,1 cv/l |
Peso/torque | 79,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 335 km (A) |
Autonomia rodoviária | 402 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4709 mm |
Largura | 1731 mm |
Altura | 1722 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Bitola dianteira | 1454 mm |
Bitola traseira | 1399 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 725 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1740 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2405 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | FSO 1305A |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 372 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,24% |
Vendas (dezembro) | 2 |
Índice CNW | 59,1 |
Ranking CNW | 11170 |
Série | |
Índice de roubo | 0,88 |