Análise Detalhada do Chevrolet Astra SS 2.0 – 2006
O Chevrolet Astra SS 2.0, lançado em 2006, é um hatch médio que se destaca no mercado brasileiro por suas características de desempenho, conforto e uma proposta de custo-benefício bastante atrativa. Nesta análise, abordaremos em detalhes as especificações técnicas, o desempenho do veículo, a opinião dos usuários, além de discutir os pontos positivos e negativos, oferecendo um panorama completo para potenciais compradores.
1. Características Principais
1.1 Informações Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Astra SS 2.0
- Ano: 2006
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 23.910
- IPVA: R$ 9.562
1.2 Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 127,6 cv (álcool) / 121 cv (gasolina) a 5200 rpm
- Torque: 19,6 kgfm (álcool) / 18,3 kgfm (gasolina) a 2400 rpm
- Razão de compressão: 11,3:1
- Combustível: Flex
- Alimentação: Injeção multiponto
-
Transmissão:
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 9,1 segundos
- Velocidade máxima: 201 km/h
-
Dimensões:
- Comprimento: 4199 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1431 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1180 kg
- Porta-malas: 370 litros
-
Consumo:
- Urbano: 7,9 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 12,1 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 410,8 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 629,2 km (gasolina)
1.3 Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Discos ventilados
- Freios Traseiros: Discos sólidos
1.4 Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/60 R15 (dianteiros e traseiros)
1.5 Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,5
- Desvalorização: 4,08%
- Índice CNW: 90,1
- Ranking CNW: 8939
2. Desempenho e Usabilidade
O Chevrolet Astra SS 2.0 se destaca pelo seu desempenho em diversas situações. Com um motor flex que oferece potência adequada tanto em gasolina quanto em etanol, o veículo proporciona uma condução ágil e dinâmica. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,1 segundos é um ponto positivo, especialmente para um hatch médio dessa faixa de preço.
2.1 Aceleração e Velocidade
A velocidade máxima de 201 km/h é também um atrativo, permitindo que o Astra SS 2.0 cumpra bem a função de um carro para viagens longas, além de proporcionar uma boa resposta em ultrapassagens.
2.2 Consumo de Combustível
O consumo urbano de 7,9 km/l em gasolina e 12,1 km/l em rodovias demonstram que o Astra é relativamente econômico para o desempenho que oferece. Essa economia torna o carro uma opção viável para quem busca um veículo com bom custo-benefício em termos de consumo de combustível.
3. Conforto e Interior
O Chevrolet Astra SS 2.0 possui um interior que prioriza o conforto, com espaço suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas de 370 litros, que é generoso para um hatch. Os materiais utilizados no acabamento interior são de qualidade razoável, com um design que ainda se mantém atrativo mesmo anos após seu lançamento.
3.1 Tecnologia e Recursos
Os recursos tecnológicos do Astra, como ar-condicionado, direção hidráulica, e sistema de som, são adequados para a época em que foi lançado. No entanto, é importante notar que a ausência de recursos mais modernos, como conectividade Bluetooth ou sistemas de navegação avançados, pode ser uma desvantagem para os compradores mais exigentes.
4. Pontos Positivos e Negativos
4.1 Pontos Positivos
- Desempenho: Boa potência e aceleração, com uma excelente relação peso/potência.
- Conforto: Amplo espaço interno e na bagageira.
- Custo-Benefício: Preço acessível para o que oferece.
- Estilo: Design que ainda agrada e se destaca no trânsito.
4.2 Pontos Negativos
- Consumo: Embora razoável, o consumo pode ser considerado alto em comparação a modelos mais novos.
- Tecnologia: Falta de recursos modernos, como conectividade e sistemas de entretenimento mais avançados.
- Desvalorização: Embora a desvalorização seja razoável, a falta de novidades pode deixar o carro menos atrativo no mercado de usados.
5. Opinião de Proprietários
A opinião dos proprietários e usuários do Chevrolet Astra SS 2.0 tende a ser positiva, com muitos destacando a confiabilidade do carro e o seu bom desempenho em estrada. No entanto, alguns mencionam a falta de tecnologia moderna como um ponto de frustração. As avaliações mostram que, em geral, os donos consideram o Astra um carro versátil e que atende bem às suas necessidades, tanto em cidade quanto em longas distâncias.
6. Conclusão
O Chevrolet Astra SS 2.0 de 2006 é uma opção interessante para quem busca um hatch médio que combine desempenho, conforto e um bom custo-benefício. Apesar da falta de algumas tecnologias mais atuais, o carro ainda se mostra relevante, especialmente no mercado de usados.
Para quem valoriza um carro com boa aceleração, espaço interno e uma condução confiável, o Astra SS 2.0 pode ser uma escolha acertada.
Imagens do Chevrolet Astra SS 2.0 – 2006
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo discute o Chevrolet Astra 2.0, destacando sua relevância no mercado brasileiro. O modelo é apresentado como um carro robusto e confiável, com a marca GM Chevrolet sendo sinônimo de qualidade em performance e durabilidade. O veículo é elogiado por sua estética e também por sua capacidade de atender as necessidades diárias dos motoristas, tornando-se uma escolha popular entre os consumidores.
No geral, o Chevrolet Astra SS 2.0 se mantém como uma opção válida para quem busca um hatch médio com bom desempenho e conforto. As características e especificações, aliadas ao feedback positivo dos usuários, fazem do Astra um veículo a ser considerado, especialmente no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra SS 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.910 |
IPVA | R$ 9562 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 201 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 127,6 cv (A) 121 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 19,6 kgfm (A) 18,3 kgfm (G) a 2400 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 63,9 cv/l |
Peso/torque | 60,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l (G) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 410,8 km (G) |
Autonomia rodoviária | 629,2 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4199 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1431 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 370 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1180 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 134595 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,08% |
Índice CNW | 90,1 |
Ranking CNW | 8939 |
Série | |
Índice de roubo | 2,43 |