Análise do Chevrolet Astra Sport 2.0 (2000)
O Chevrolet Astra Sport 2.0 é um hatchback nacional que foi produzido no Brasil pela Chevrolet no ano de 2000. Este modelo pertence ao segmento médio, oferecendo um mix interessante de potência e conforto, além de um design que ainda ressoa com os padrões de sua época. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas e a percepção dos usuários em relação a este veículo.
Características Principais
Design e Dimensões
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Dimensões:
- Comprimento: 4177 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1431 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1170 kg
- Porta-malas: 370 litros
As linhas do Astra Sport 2.0 são bastante equilibradas, com um design que ainda possui apelo estético para muitos motoristas. O hatch possui um bom espaçamento interno, o que proporciona conforto para os passageiros, bem como um porta-malas razoável para a categoria.
Motorização e Performance
- Motorização: 2.0 MPFI
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 112 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2400 rpm
- Transmissão: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
Com uma potência respeitável para sua época, o motor do Astra Sport 2.0 proporciona uma experiência de condução ágil e divertida, especialmente na cidade. Embora não seja o carro mais rápido da sua categoria, o desempenho é considerado adequado pelos proprietários.
Consumo e Eficiência
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Consumo urbano e rodoviário: Não especificado, mas o Astra é conhecido por sua eficiência.
- IPVA: Isento
O Astra é frequentemente aclamado por seu consumo de combustível, o que pode ser um atrativo positivo para aqueles que utilizam o veículo no dia a dia.
Segurança e Manutenção
- Sistema de Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/60 R15
Em termos de segurança, o Astra Sport 2.0 é equipado com um sistema de freios que garante uma resposta eficiente nas frenagens, o que é essencial para a segurança dos ocupantes.
Comparativo de Avaliações
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,7
- Avaliação – Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 0,66%
- Índice de ROUBO: 2,83
O Astra Sport 2.0 tem uma avaliação positiva entre os leitores e proprietários, especialmente em relação ao seu desempenho e custo-benefício. A desvalorização é baixa, sugerindo que o desempenho do veículo no mercado de usados é favorável.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor oferece uma boa combinação de potência e eficiência.
- Conforto: O espaço interno é adequado e o porta-malas oferece bom volume.
- Valor de mercado: Manutenção acessível e baixo índice de desvalorização.
- Estilo: Estética ainda apelativa, especialmente para os amantes da linha Astra.
- Direção: A direção hidráulica proporciona uma condução suave e confortável.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Sistema de entretenimento e conectividade pode parecer antiquado comparado a modelos mais novos.
- Espaço Traseiro: Apesar do conforto para os passageiros da frente, o espaço traseiro pode ser limitado para longas viagens.
- Pós-venda: Avaliação que pode indicar dificuldades na rede de assistência ou peças.
Considerações Finais
O Chevrolet Astra Sport 2.0 de 2000 é uma escolha solidamente construída para quem busca um hatchback versátil, com um bom desempenho, conforto e um custo-benefício atrativo no mercado de usados. Embora não seja o modelo mais moderno em termos de tecnologia, ele oferece um desempenho confiável que ainda agrada muitos motoristas.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Chevrolet Astra 2.0 MPFI Sport 8V, destacando suas características, como o desempenho, conforto e custo de manutenção. O carro é apresentado como uma opção boa para quem busca um veículo usado e seminovo, destacando as ofertas disponíveis.
Imagens do Chevrolet Astra Sport 2.0
Resumo das Informações
- Modelo: Astra Sport 2.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
O Chevrolet Astra Sport 2.0 permanece como uma opção interessante no mercado de seminovos, combinando valor, usabilidade e um histórico de confiabilidade que pode atrair uma variedade de motoristas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra Sport 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.669 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 112 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 56,1 cv/l |
Peso/torque | 67,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4177 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1431 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 370 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 3230 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,66% |
Índice CNW | 67,1 |
Ranking CNW | 10638 |
Índice de roubo | 2,83 |