Análise Detalhada do Chevrolet Astra Sedan GL 1.8 (2003)
Conteúdo
- Modelo: Astra Sedan GL 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2003
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais do Chevrolet Astra Sedan GL 1.8
O Chevrolet Astra, modelo 2003, é um sedã médio que combina um design atrativo com um ótimo desempenho e conforto. Sua configuração inclui um motor 1.8 MPFI que entrega uma potência respeitável de 110 cv, tornando-o competidor viável no segmento.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.8 MPFI, 4 cilindros em linha
- Potência: 110 cv a 5200 rpm
- Torque: 16,8 kgfm a 2400 rpm
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo:
- Urbano: 7,5 km/l
- Rodoviário: 11 km/l
- Dimensões:
- Comprimento: 4342 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1425 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1160 kg
- Capacidade do porta-malas: 460 litros
- Tanque de combustível: 52 litros
Desempenho
O Astra GL 1.8 é capaz de atingir uma velocidade máxima de 188 km/h e fazer a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11 segundos. Esses números colocam o veículo em um bom patamar de desempenho, considerando sua categoria.
Conforto e Interior
O interior do Astra é conhecido por ser confortável, com espaço suficiente para cinco ocupantes. O acabamento, embora simples, entrega um padrão aceitável de qualidade. Os materiais usados são duráveis, refletindo a robustez do carro.
Segurança e Tecnologia
Embora as tecnologias de segurança em automóveis tenham avançado significativamente desde 2003, o Astra GL 1.8 oferece algumas características básicas de segurança, como freios a disco ventilado na frente e tambor na traseira. A direção hidráulica agrega valor ao conforto durante a condução.
Opinião do Dono e Avaliações
- Avaliação Geral: 7,9
- Avaliação de Leitores: 7,0
- Avaliação – Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 5,45%
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O Astra 1.8 oferece bom espaço e conforto a um preço razoável, tornando-o uma escolha atrativa no mercado de usados.
- Desempenho: O motor de 110 cv proporciona uma experiência de condução satisfatória para uso urbano e viagens.
- Espaço interno: Ótimo espaço para passageiros e um porta-malas generoso.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado alto em comparação com concorrentes mais novos e econômicos.
- Tecnologia de segurança: Faltam recursos modernos que se tornaram padrão nos carros mais recentes.
- Manutenção: A falta de preço fixo nas revisões pode ser um ponto de preocupação para aqueles que buscam previsibilidade nos custos.
Conclusão
O Chevrolet Astra Sedan GL 1.8 de 2003 é uma interessante opção no mercado de usados, com um balanço respeitável entre preço, desempenho e conforto. Embora enfrente alguns desafios, como a falta de tecnologias modernas e eficiência de combustão, permanece sendo uma escolha viável para quem busca um sedã confortável e robusto.
Informações Adicionais
Se você deseja ver o Astra em destaque, assista ao vídeo abaixo:
Vídeo: O vídeo apresenta o Chevrolet Astra 1.8 MPFI GL Sedan 8V, detalhando suas especificações, características e ofertas disponíveis no mercado. Para mais informações sobre compra, acesse Chaves na Mão.
Em resumo, o Astra 1.8 é um veículo que oferece boas qualidades e que ainda pode gerar interesse em diversos perfis de consumidores no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Astra Sedan GL 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Álcool |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.259 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4882 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 110 cv a 5200 rpm |
Torque | 16,8 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 61,2 cv/l |
Peso/torque | 69,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 390 km |
Autonomia rodoviária | 572 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4342 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1425 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1160 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,8 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 11,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 6294 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,45% |
Índice CNW | 87,3 |
Ranking CNW | 9130 |
Índice de roubo | 0,43 |