Análise do Chevrolet Astra GLS 2.0 MPFi 1995: Desempenho e Características

Análise do Chevrolet Astra GLS 2.0 MPFi (1995)

O Chevrolet Astra GLS 2.0 MPFi é um hatch médio que foi importado e apresentado ao mercado brasileiro em 1995. Este veículo se destacou em sua época por proporcionar uma combinação interessante de desempenho, conforto e confiabilidade. A seguir, apresentamos uma análise que abrange suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e considerações sobre o mercado.

Características Principais

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Astra GLS 2.0 MPFi
  • Ano: 1995
  • Configuração: Hatch
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Design e Dimensões

O Astra, em sua versão hatch, é conhecido por seu design atraente e contemporâneo para a época. Com dimensões compactas, suas medidas gerais são:

  • Comprimento: 4020 mm
  • Largura: 1600 mm
  • Altura: 1420 mm
  • Distância entre-eixos: 2510 mm
  • Porta-malas: 329 litros

Esses aspectos garantem um bom espaço interno para os passageiros e bagagens, mantendo a agilidade em ambientes urbanos.

Motorização e Desempenho

Under the hood, o Astra GLS 2.0 MPFi possui um motor de 4 cilindros em linha com injeção multiponto, que gera:

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Potência: 116 cv a 5200 rpm
  • Torque: 17,3 kgfm a 2800 rpm

Com um peso de 1136 kg, o desempenho é respeitável, considerando a época de lançamento. O veículo consegue alcançar uma velocidade máxima de 193 km/h e tem um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, o que é satisfatório para um hatch médio.

Consumo e Autonomia

A eficiência do combustível é um ponto forte do Astra GLS, com os seguintes dados de consumo:

  • Consumo urbano: 10,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 14,1 km/l
  • Autonomia urbana: 546 km
  • Autonomia rodoviária: 733,2 km

Com um tanque de combustível de 52 litros, o Astra é capaz de oferecer uma boa autonomia tanto em situações urbanas quanto em viagens.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção. Essa combinação proporciona um bom conforto ao dirigir, além de garantir estabilidade nas curvas.

A direção hidráulica é um ponto positivo para a usabilidade do veículo, facilitando manobras em baixa velocidade e tornando a experiência de dirigir mais agradável.

Freios

Os freios do Astra GLS são adequados para a categoria do veículo:

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Essa configuração proporciona uma frenagem eficiente e segura, característica fundamental para qualquer carro.

Conforto e Tecnologia

O Astra GLS 2.0 apresenta itens de conforto como ar condicionado, direção hidráulica, e vidros elétricos, que eram considerados como itens desejáveis na época. O espaço interno é bem aproveitado, tornando o carona e o motorista confortáveis em viagens longas.

Avaliação e Opinião do Dono

Com base na avaliação dos proprietários e no feedback do mercado, o Astra GLS 2.0 1995 tem se destacado positivamente. A média de avaliação dos donos é de 9,0, o que indica uma boa satisfação com o veículo.

Pontos Positivos

  • Bom desempenho em relação ao consumo de combustível.
  • Confiabilidade do motor e do conjunto mecânico.
  • Conforto e espaço interno.
  • Bom custo-benefício no mercado de usados.

Pontos Negativos

  • Disponibilidade de peças pode ser um problema, dado que é um carro importado e com muitos anos de uso.
  • Desvalorização no mercado é relativamente alta, com uma taxa de 5,13%.
  • Alguns proprietários podem sentir a falta de tecnologias mais modernas em comparação aos veículos atuais.

Preço e Mercado

O preço atual aproximado é de R$ 7.421, o que o torna uma opção atrativa para quem busca um hatch confiável e com um bom histórico de manutenção. Contudo, é importante considerar os custos com manutenção e eventuais dificuldades em encontrar peças.

Considerações Finais

O Chevrolet Astra GLS 2.0 MPFi de 1995 é um carro que, mesmo após quase três décadas, mantém relevância no mercado de usados. É uma boa escolha para aqueles que buscam um veículo com bom desempenho, conforto e uma mecânica confiável.

Esta análise foi feita com base em opiniões de proprietários, dados técnicos e informações disponíveis no mercado. É recomendável sempre realizar uma avaliação detalhada do veículo antes da compra.

Vídeo

O vídeo apresenta o Chevrolet Astra GLS 2.0 2010, destacando suas características como ar condicionado, direção hidráulica, fechamento centralizado, vidros e espelhos elétricos, além de outros recursos que fazem parte do conforto e da tecnologia do veículo. A qualidade de construção e a confiabilidade da marca também são enfatizadas.

Imagens do Veículo

Chevrolet
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Conteúdo

  • Modelo: Astra GLS 2.0 MPFi
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 1995
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Esta análise fornece informações abrangentes e detalhadas sobre o Chevrolet Astra GLS 2.0 MPFi de 1995, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Astra GLS 2.0 MPFi
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.421
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 116 cv a 5200 rpm
Torque 17,3 kgfm a 2800 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 58,1 cv/l
Peso/torque 65,7 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,5 km/l
Consumo rodoviário 14,1 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 546 km
Autonomia rodoviária 733,2 km
Dimensões
Comprimento 4020 mm
Largura 1600 mm
Altura 1420 mm
Distância entre-eixos 2510 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Porta-malas 329 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 495 kg
Reboque com freio
Peso 1136 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 9,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17-5 Plus WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 114134
Votos 3
Avaliação dos leitores 5,7
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,13%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 82,7
Ranking CNW 9478
Índice de roubo 2,43
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