Análise do Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V AT 2010: Detalhes e Avaliação

Análise do Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V AT – 2010

Chevrolet

O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V AT do ano de 2010 é um hatch médio que se destaca por sua configuração e desempenho. Este modelo foi produzido pela fabricante Chevrolet, voltando-se ao mercado nacional e oferecendo características que atraem uma ampla gama de compradores, incluindo famílias e profissionais que buscam um veículo confiável e confortável.

Características Principais

  • Modelo: Astra Advantage 2.0 8V AT
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

  • Preço: R$ 25.769
  • Seguro: R$ 1.654,1
  • IPVA: R$ 1.031,2
  • Velocidade máxima: 198 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
  • Potência: 140 cv (Álcool) e 133 cv (Gasolina) a 5600 rpm
  • Torque: 19,7 kgfm (Álcool) e 18,9 kgfm (Gasolina) a 2600 rpm
  • Peso: 1180 kg
  • Consumo urbano: 5,8 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,3 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 301,6 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 379,6 km (Álcool)
  • Porta-malas: 370 litros
  • Distância entre-eixos: 2614 mm

Dimensões

  • Comprimento: 4199 mm
  • Largura: 1709 mm
  • Altura: 1431 mm
  • Vão livre do solo: 115 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,1 m

Motorização

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Eixo de torção com molas helicoidais
  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/55 R16
  • Pneus traseiros: 205/55 R16

Análise do Desempenho

O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V AT se destaca pelo seu desempenho equilibrado, ideal para o uso urbano e viagens rodoviárias. Com uma potência de 140 cv quando abastecido com álcool, o carro apresenta uma aceleração razoável, levando apenas 11,2 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Isso o torna bastante competitivo dentro do seu segmento.

Em termos de consumo, o Astra é um pouco menos econômico, registrando 5,8 km/l na cidade e 7,3 km/l na estrada quando abastecido com álcool. Para um carro da sua categoria e idade, esses números são aceitáveis, mas é sempre importante considerar a relação entre o custo do combustível e a eficiência.

Usabilidade e Conforto

Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas de 370 litros, o Astra Advantage é um carro prático para o dia a dia. O espaço interno é bem distribuído, permitindo que os passageiros viajem com conforto, mesmo em jornadas mais longas.

O sistema de direção hidráulica proporciona uma condução suave e facilita manobras em ambientes urbanos. No entanto, a suspensão traseira do tipo eixo de torção pode transmitir um pouco mais de vibração ao interior do veículo em estradas irregulares, o que é um ponto a ser considerado por aqueles que buscam um conforto ainda maior.

Avaliação do Proprietário

  • Avaliação geral: 8,4/10

  • Pontos positivos:

    • Confiabilidade e durabilidade do motor
    • Espaço interno bem distribuído
    • Desempenho adequado para o dia a dia
    • Boa relação custo-benefício
  • Pontos negativos:

    • Consumo de combustível um pouco elevado
    • Suspensão que pode ser menos confortável em estradas irregulares
    • Disponibilidade de peças pode ser um fator a ser considerado, uma vez que o modelo não é mais fabricado

Desvalorização e Índice de Roubo

O Astra Advantage 2010 apresenta uma desvalorização de apenas -0,3%, o que é um número bastante positivo para um carro dessa idade. Isso indica que o modelo ainda é apreciado no mercado de usados.

Já o índice de roubo é de 2,43, o que sugere que, apesar de sua popularidade, os proprietários devem estar cientes dos riscos associados à segurança do veículo.

Conclusão

O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V AT de 2010 é uma boa opção para quem busca um hatch médio confiável, com bom espaço interno e desempenho adequado. Embora apresente algumas desvantagens em relação ao consumo e conforto em terrenos irregulares, suas qualidades superam essas questões para muitos motoristas.

Se você está considerando a compra de um veículo usado, o Astra Advantage é uma opção que merece atenção, especialmente para aqueles que valorizam um carro prático e com boa relação custo-benefício.

Vídeo

O vídeo discute o Chevrolet Astra 2.0 MPFI Advantage 8V Flex 4 portas automático, que, embora tenha sofrido um acidente, ainda possui muitos aspectos positivos a considerar. O narrador convida os espectadores a solicitarem mais informações sobre o carro, incluindo fotos, vídeos e todos os detalhes, enfatizando a importância de ter um entendimento completo antes de qualquer compra.

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Se você está procurando mais informações sobre o Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V AT, não hesite em entrar em contato para obter detalhes adicionais e fotos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Astra Advantage 2.0 8V AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 25.769
Seguro R$ 1.6541
IPVA R$ 1.0312
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,2 s
Potência 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm
Torque 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm
Peso/potência 8,4 kg/cv
Potência específica 70,1 cv/l
Peso/torque 59,9 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,3 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 301,6 km (A)
Autonomia rodoviária 379,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4199 mm
Largura 1709 mm
Altura 1431 mm
Distância entre-eixos 2614 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1460 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 115 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 370 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Carga útil 500 kg
Peso 1180 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AF-20
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 44624
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -0,3%
Índice CNW 264,3
Ranking CNW 6363
Rotação máxima 6400 rpm
Índice de roubo 2,43
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