Análise do BMW Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo – Modelo 2011 Destaque

Análise Detalhada do BMW Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo (2011)

Introdução

O BMW Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo, ano 2011, representa uma combinação impressionante de performance, design e sofisticação no segmento de carros esportivos conversíveis. Sendo um veículo importado da marca alemã BMW, ele atrai amantes de carros pela sua estética atraente, potência robusta e tecnologia avançada. Neste artigo, exploraremos em detalhes suas principais características, especificações técnicas, prós e contras, além de opiniões de usuários e especialistas.

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Informações Gerais

  • Modelo: Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Especificações Técnicas

Especificação Detalhes
Potência 306 cv a 5800 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1300 rpm
Aceleração 0-100 km/h 5,1 s
Velocidade máxima 250 km/h
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Autonomia urbana 330 km
Autonomia rodoviária 495 km
Tanque de combustível 55 litros
Dimensões Comprimento: 4239 mm
Largura: 1790 mm
Altura: 1291 mm
Distância entre-eixos: 2495 mm
Peso 1525 kg
Porta-malas 130 litros

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 2979 cm³
  • Cilindros: 6 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Relação de compressão: 10,2:1
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas com embreagem dupla a seco

Suspensão e Frenagem

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Características de Design

O BMW Z4 é reconhecido por seu design elegante e esportivo. Com linhas aerodinâmicas e uma frente agressiva, o modelo reflete a filosofia “Sheer Driving Pleasure” da BMW. O visual conversível torna o carro ainda mais atraente, permitindo uma experiência de condução ao ar livre. O acabamento interno é de primeira linha, com materiais que combinam conforto e sofisticação.

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Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Performance: Proprietários elogiam a aceleração e resposta do motor, destacando a potência que faz o Z4 ser divertido de dirigir, especialmente em estradas abertas.
  2. Aparência: O design é frequentemente mencionado como um dos atrativos mais fortes do veículo. A estética esportiva e o perfil elegante chamam a atenção por onde passam.
  3. Conforto: Apesar de ser um conversível, o interior do Z4 é elogiado pelo conforto, oferecendo um bom suporte em curvas e um sistema de entretenimento atrativo.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Proprietários alertam que o consumo urbano não é dos melhores, e muitos consideram o Z4 como um veículo pouco econômico.
  2. Espaço no Porta-malas: Alguns usuários apontam que o espaço para bagagens é reduzido, tornando-o menos prático para viagens longas.
  3. Manutenção: Como muitos carros esportivos, os custos de manutenção e seguro são altos, o que deve ser considerado por potenciais compradores.

Seguro e IPVA

  • Preço: R$ 150.725
  • Seguro: Aproximadamente R$ 9.677,1
  • IPVA: R$ 6.029,2

Desempenho e Economia

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h, o Z4 sDrive 35i é um verdadeiro carro esportivo. O motor turbo de 3.0 litros oferece uma experiência de condução emocionante, enquanto o consumo de 6 km/l na cidade e 9 km/l na estrada pode ser considerado um sacrifício para muitos. O usuário deve estar preparado para um investimento maior em combustível.

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Considerações Finais

O BMW Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo é um carro esportivo conversível que se destaca pela sua performance, design e conforto. Embora tenha suas desvantagens em relação ao consumo e espaço interno, muitos considerariam essas questões secundárias em relação à sua experiência de condução.

Conteúdo

O BMW E89 Z4 35i sDrive é um carro extremamente impressionante por seu desempenho notável, boa condução e design envolvente, apresentando-se como uma excelente opção na categoria de esportivos conversíveis. Para os amantes de velocidade e estilo, este modelo de 2011 oferece uma experiência de direção inesquecível.

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Conclusão

Ao considerar a aquisição de um BMW Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo, é essencial ponderar tanto suas virtudes quanto suas falhas. Para aqueles que valorizam a performance e o prazer ao dirigir, este carro pode ser uma escolha inigualável. A manutenção deve ser considerada, assim como o custo de seguro e IPVA. Assim, mesmo que se trate de um investimento elevado, o prazer de conduzir o Z4 pode muito bem justificar esse custo.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 2
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 150.725
Seguro R$ 9.6771
IPVA R$ 6.0292
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,1 s
Potência 306 cv a 5800 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1300 rpm
Peso/potência 5,0 kg/cv
Potência específica 102,7 cv/l
Peso/torque 37,4 kg/kgfm
Torque específico 13,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 330 km
Autonomia rodoviária 495 km
Dimensões
Comprimento 4239 mm
Largura 1790 mm
Altura 1291 mm
Distância entre-eixos 2495 mm
Bitola dianteira 1511 mm
Bitola traseira 1537 mm
Flanco dos pneus dianteiros 78,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 67,5 mm
Porta-malas 130 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 1,96 m2
Área frontal corrigida 0,686 m2
Carga útil 330 kg
Peso 1525 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N54B30
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 89,6 mm
Cilindrada 2979 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/35 R19
Pneus traseiros 225/30 R19
Avaliações
Visitas 595
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,03%
Vendas (dezembro) 40
Índice CNW 43,9
Ranking CNW 12233
Rotação máxima 7000 rpm
Série E89
Índice de roubo n/d
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