Análise Detalhada do BMW Z4 M40i 3.0 (2020)
Introdução
O BMW Z4 M40i 3.0, lançado em 2020, é um conversível esportivo que combina luxo, desempenho e tecnologia de ponta. Este modelo, que faz parte da terceira geração da linha Z4 e é importado, tem se destacado no mercado automobilístico brasileiro tanto pelo seu design arrojado quanto pela performance impressionante. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas, e a experiência de usuário, além de discutir os pontos positivos e negativos do veículo.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: BMW
- Modelo: Z4 M40i 3.0
- Ano: 2020
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (8 marchas)
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Preço: R$ 384.950
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4324 mm
- Largura: 1864 mm
- Altura: 1304 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Peso: 1535 kg
- Carga útil: 325 kg
- Bitola dianteira: 1594 mm
- Bitola traseira: 1589 mm
- Vão livre do solo: 114 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11 m
Desempenho
- Potência: 340 cv a 5000 rpm
- Torque: 51 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 4,5 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Consumo urbano: 6,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 338 km
- Autonomia rodoviária: 572 km
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 2998 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão e escape
- Câmbio: Automático (ZF 8HP)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás
Pneus
- Pneus dianteiros: 255/35 R19
- Pneus traseiros: 275/35 R19
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,31
Design e Conforto
O design do BMW Z4 M40i é um marco de elegância e esportividade. Com linhas fluídas e um perfil aerodinâmico, o conversível chama atenção por onde passa. A grade frontal grande e os faróis com LED proporcionam um visual imponente, enquanto o interior reflete o luxo característico da BMW, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta.
Os assentos são confortáveis e oferecem suporte adequado tanto para o dia a dia quanto para conduções mais esportivas. O espaço interno, embora limitado devido ao porte do veículo, é bem aproveitado, com um sistema de infotainment intuitivo e fácil de usar.
Experiência de Uso
O BMW Z4 M40i combina desempenho excepcional com uma experiência de condução dinâmica. A tração traseira aliada ao potente motor de 340 cv garante uma aceleração rápida e uma estabilidade notável em curvas. A transmissão automática de 8 marchas proporciona trocas de marcha suaves e responsivas, tornando a direção ainda mais agradável.
Opinião do Dono
Os proprietários do Z4 M40i geralmente destacam o prazer de dirigir como um dos principais atrativos do carro. O desempenho esportivo, combinado com a capacidade de desfrutar de um passeio a céu aberto, faz do Z4 uma escolha popular entre os entusiastas de carros.
Pontos Positivos
- Desempenho impressionante
- Design elegante e esportivo
- Interior luxuoso e confortável
- Tecnologia avançada de infotainment
- Boa capacidade de aceleração e velocidade máxima
Pontos Negativos
- Espaço interno limitado, especialmente para bagagem
- Manutenção e custo de seguro relativamente altos
- Consumo de combustível que pode ser considerado elevado
Análise do Custo de Propriedade
O preço de venda inicial de R$ 384.950 coloca o Z4 M40i em uma faixa premium. Os custos operacionais, incluindo seguro, IPVA e manutenção, devem ser considerados antes da compra. O seguro é estimado em R$ 11.548, e o IPVA em R$ 15.398, o que representa uma parte significativa do custo anual de propriedade.
Revisões
As revisões até 50.000 km não têm preço fixo, o que pode causar incertezas financeiras para o proprietário. Portanto, é aconselhável entrar em contato com concessionárias autorizadas para obter estimativas de custos.
Conteúdo do Vídeo
BMW Z4 M40i Acceleration 🔥 Akrapovic Exhaust ✓ Eventuri Intake ✓ FTP Chargepipe
O vídeo apresenta o desempenho do BMW Z4 M40i, destacando suas acelerações impressionantes e o som característico do escapamento Akrapovic. O modelo é equipado com um sistema de admissão Eventuri e um tubo de carga FTP, otimizando ainda mais a performance do motor. Os testes de aceleração demonstram como o Z4 M40i é capaz de entregar uma experiência de condução emocionante e de alta performance.
Conclusão
O BMW Z4 M40i 3.0 é uma opção fascinante para aqueles que buscam um conversível esportivo que combina luxo, desempenho e tecnologia. Embora apresente alguns custos de propriedade elevados e um espaço interno limitado, suas qualidades de desempenho e design atraente o tornam uma escolha desejável no segmento de carros premium no Brasil. Potentes motorização, uma experiência de condução estimulante e a reputação de qualidade da BMW são atrativos que justificam o investimento para os apaixonados por carros esportivos.
Se você está disposto a investir em um veículo que oferece tanto desempenho quanto estilo, o BMW Z4 M40i 3.0 merece uma consideração séria.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Z4 M40i 3.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 3 |
Plataforma | CLAR |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 384.950 |
Seguro | R$ 11.5481 |
IPVA | R$ 15.3982 |
Vendas (novembro) | 12 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,5 s |
Potência | 340 cv a 5000 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 113,4 cv/l |
Peso/torque | 30,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 338 km |
Autonomia rodoviária | 572 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4324 mm |
Largura | 1864 mm |
Altura | 1304 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Bitola dianteira | 1594 mm |
Bitola traseira | 1589 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 89,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | 114 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,642 m2 |
Carga útil | 325 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1535 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | B58B30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/35 R19 |
Pneus traseiros | 275/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 4245 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 951,5 |
Ranking CNW | 1022 |
Série | G29 |
Índice de roubo | n/d |