Análise do BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo 2014: Desempenho e Características

Análise Detalhada do BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo (2014)

A BMW é reconhecida mundialmente pela excelência em sua engenharia, design e performance. O modelo X1 sDrive 20i 2.0 Turbo, lançado em 2014, não é exceção. Este SUV compacto combina um design elegante com tecnologia avançada, proporcionando uma experiência de condução excepcional. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e oferecer uma visão abrangente sobre seu desempenho e experiência do usuário.

Design e Estilo

Aspectos Externos

O BMW X1 2014 se destaca por seu design moderno e arrojado. A grade frontal proeminente e os faróis de LED indiscutivelmente característicos da marca realçam sua identidade visual. O perfil elegante e as linhas suaves conferem ao veículo uma aparência sofisticada, enquanto a altura em relação ao solo permite não só uma ótima visibilidade, mas também um ar esportivo.

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Aspectos Internos

Internamente, o X1 prioriza o conforto e a ergonomia. Os acabamentos em couro e a tecnologia de ponta, como o sistema de entretenimento e conectividade, são pontos destacados. O painel é intuitivo, com todos os comandos ao alcance do motorista. Os bancos oferecem bom suporte lateral e são ajustáveis, permitindo uma experiência confortável em longas viagens.

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Especificações Técnicas

Aqui estão as especificações técnicas mais relevantes do BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo de 2014:

  • Modelo: X1 sDrive 20i 2.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático com 8 marchas (ZF 8HP)
  • Tração: Traseira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Potência: 184 cv a 5000 rpm
  • Torque: 27,5 kgfm a 1250 rpm
  • Peso: 1585 kg
  • Tanque de Combustível: 63 litros
  • Porta-malas: 420 litros
  • Aceleração (0-100 km/h): 7,7 segundos
  • Velocidade máxima: 205 km/h

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Desempenho e Condução

O BMW X1 2.0 Turbo se destaca pelo seu desempenho notável. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos, ele é ágil no trânsito urbano e confortável em estradas. A tração traseira proporciona uma condução dinâmica e responsiva, que é um traço típico dos modelos da BMW.

Além disso, a suspensão independente McPherson na frente e multibraço na traseira oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e desempenho em manobras. O sistema de direção é hidráulico, garantindo uma resposta rápida e precisa, essencial para a experiência de condução.

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Consumo e Eficiência

Embora o consumo urbano e rodoviário específico não esteja disponível, o modelo é equipado com um motor turbo que geralmente oferece um bom equilíbrio entre performance e eficiência de combustível. Considerando seu tanque de 63 litros, a autonomia do X1 pode ser satisfatória para viagens mais longas, dependendo do estilo de condução.

Espaço e Conforto

O BMW X1 proporciona um espaço confortável, atendendo até 5 passageiros. O porta-malas de 420 litros é um ponto forte, permitindo uma boa capacidade para bagagens e compras. A configuração interna, aliada à qualidade dos materiais utilizados, assegura um ambiente agradável e silencioso.

Segurança

A segurança é uma prioridade em todos os modelos da BMW. Embora as classificações NCAP não estejam disponíveis, o X1 possui uma série de recursos de segurança, incluindo freios a disco ventilados nas duas extremidades, controle de tração e estabilidade, além de múltiplos airbags.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

No que diz respeito a avaliações, o BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo recebeu uma pontuação média de 9,3 dos proprietários, refletindo altos níveis de satisfação entre os usuários.

Pontos Positivos:

  • Desempenho: Aceleração e manuseio excepcionais.
  • Design: Estética moderna que atrai muitos olhares.
  • Conforto: Interiores de alta qualidade com amplo espaço.

Pontos Negativos:

  • Custo de Manutenção: Peças e serviços podem ser mais caros devido à sua procedência importada.
  • Desvalorização: Em comparação com concorrentes, a desvalorização ao longo dos anos é perceptível.

Informações Financeiras

  • Preço Atual: R$ 79.216
  • Custo do Seguro: R$ 4.183
  • IPVA: R$ 3.169
  • Desvalorização: 6,87%
  • Manutenção: Sem preço fixo para revisões até 50.000 km.

Análise de Mercado

Embora o X1 seja um modelo mais antigo, sua combinação de performance, espaço e conforto ainda o torna uma escolha atrativa para quem busca um SUV premium no mercado de usados. Com as vendas em dezembro atingindo 443 unidades, é um indicativo de que, mesmo com o passar dos anos, este modelo mantém sua relevância.

Conclusão

O BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo (2014) é uma excelente opção para os amantes de SUVs que buscam um carro que une conforto, desempenho e estilo. Sua proposta como um SUV compacto, aliado às características luxuosas da marca, certamente justificarão a escolha para muitos compradores. Contudo, é sempre essencial considerar o custo-benefício em relação à manutenção e desvalorização.

Conteúdo do Vídeo

BMW X1 2.0 SDRIVE 20i TURBO 2019 – O vídeo destaca o X1 como um dos melhores SUVs do mercado, enfatizando seu design elegante, grade frontal arrojada e faróis de LED exclusivos. O veículo é apresentado como uma opção premium, que combina luxo e desempenho em um package moderno e refinado.

Imagens Adicionais

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Esta análise fornece uma visão geral abrangente e clara do BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo de 2014, essencial para quem busca informações detalhadas antes de realizar uma compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo X1 sDrive 20i 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 79.216
Seguro R$ 4.1831
IPVA R$ 3.1692
Performance
Velocidade máxima 205 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,7 s
Potência 184 cv a 5000 rpm
Torque 27,5 kgfm a 1250 rpm
Peso/potência 8,6 kg/cv
Potência específica 92,1 cv/l
Peso/torque 57,6 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 63 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4454 mm
Largura 1798 mm
Altura 1545 mm
Distância entre-eixos 2760 mm
Bitola dianteira 1500 mm
Bitola traseira 1529 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 179 mm
Ângulo de entrada 18 graus
Ângulo de saída 21,5 graus
Ângulo central 16,8 graus
Porta-malas 420 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,36 m2
Área frontal corrigida 0,779 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1585 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/50 R18
Pneus traseiros 225/50 R18
Avaliações
Visitas 19916
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 6,87%
Vendas (dezembro) 443
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 297,8
Ranking CNW 4573
Série E84
Índice de roubo n/d
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