Análise do BMW M5 5.0 V10 (2010)
O BMW M5 5.0 V10, ano 2010, é um sedã esportivo icônico da fabricante alemã BMW. Pertencente à quarta geração do modelo, este veículo combina performance impressionante com conforto luxuoso. Vamos explorar suas especificações técnicas, características de desempenho, usabilidade e opiniões de proprietários.
Características Principais
- Modelo: M5 5.0 V10
- Fabricante: BMW
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: V10
- Cilindrada: 4999 cm³
- Potência: 507 cv a 7750 rpm
- Torque: 53 kgfm a 6100 rpm
- Razão de compressão: 12:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,7 s
- Peso/potência: 3,5 kg/cv
-
Dimensões:
- Comprimento: 4855 mm
- Largura: 1846 mm
- Altura: 1469 mm
- Distância entre-eixos: 2889 mm
- Vão livre do solo: —
-
Capacidade:
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
-
Consumo:
- Urbano: —
- Rodoviário: —
Design e Usabilidade
O design exterior do M5 5.0 V10 é típico da BMW, com linhas elegantes e um aspecto agressivo que enfatiza sua performance. O interior é luxuoso, oferecendo conforto para cinco ocupantes, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada. O porta-malas com capacidade de 500 litros proporciona espaço suficiente para bagagens, tornando o M5 uma opção viável para viagens longas.
Avaliações e Opinião do Proprietário
Com uma avaliação média de 8,9 entre os proprietários e uma nota geral de 8,5 dos leitores, o M5 5.0 V10 recebeu elogios por sua combinação de desempenho e luxo. No entanto, alguns proprietários mencionam que o custo do seguro e do IPVA podem ser um ponto negativo, considerando que o valor do seguro está em torno de R$ 12.123 e o IPVA em R$ 7.553.
Pontos Positivos
- Performance Excepcional: A aceleração rápida e a potência do motor V10 garantem uma experiência de condução emocionante.
- Conforto e Luxo: Interior espaçoso com acabamentos de alta qualidade, feito para agradar em todos os aspectos.
- Design Atraente: Estilo inconfundível da BMW que se destaca em qualquer lugar.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O seguro e o IPVA são altos, algo a considerar ao adquirir um veículo desse segmento.
- Consumo de Combustível: Embora o consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, espera-se que um veículo desse porte e potência consuma mais combustível do que o normal.
Análise Final
O BMW M5 5.0 V10 (2010) se estabelece como um dos sedãs esportivos de alta performance mais admirados na indústria automotiva. Com um motor poderoso, conforto excepcional e design atraente, ele imprime uma experiência de direção que poucos veículos conseguem igualar. Os potenciais compradores devem considerar os custos de manutenção em comparação com a performance e luxo que o M5 oferece.
Vídeo
Título: BMW M5 Battle E60 M5 vs F10 M5 vs F90 M5
O vídeo apresenta uma batalha épica entre três gerações de BMW M5. O E60 M5, com 500 HP e motor V10, é comparado às gerações F10 e F90. Cada geração tem características únicas e o vídeo debate qual delas se destaca como a melhor. A abordagem é focada em performance e inovação, permitindo que os entusiastas do automobilismo apreciem as nuances de cada modelo e suas contribuições para a herança de velocidade e luxo que a BMW representa.
Imagens do BMW M5 5.0 V10 (2010)
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | M5 5.0 V10 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 188.837 |
Seguro | R$ 12.1231 |
IPVA | R$ 7.5532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,7 s |
Potência | 507 cv a 7750 rpm |
Torque | 53 kgfm a 6100 rpm |
Peso/potência | 3,5 kg/cv |
Potência específica | 101,4 cv/l |
Peso/torque | 33,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4855 mm |
Largura | 1846 mm |
Altura | 1469 mm |
Distância entre-eixos | 2889 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 99,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | 545 kg |
Peso | 1755 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 10 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75,2 mm |
Cilindrada | 4999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/40 R19 |
Pneus traseiros | 285/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 28472 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,43% |
Índice CNW | 43,2 |
Ranking CNW | 12356 |
Série | E60 |
Índice de roubo | n/d |