Análise Detalhada do BMW M4 Cabriolet 3.0 Turbo (2016)
Introdução
O BMW M4 Cabriolet 3.0 Turbo, uma obra-prima da engenharia automobilística da BMW, combina performance excepcional com o prazer de dirigir um carro conversível. Lançado em 2016, este modelo se destaca no segmento de carros médios de luxo, oferecendo uma experiência de condução inigualável. Nesta análise, iremos abordar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas.
Especificações Técnicas
- Marca: BMW
- Modelo: M4 Cabriolet 3.0 Turbo
- Ano: 2016
- Versão: Conversível
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Porta-malas: 220 litros
- Lugares: 4
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Tração: Traseira
- Peso: 1790 kg
Dimensões
- Comprimento: 4671 mm
- Largura: 1870 mm
- Altura: 1386 mm
- Distância entre-eixos: 2812 mm
- Vão livre do solo: 116 mm
Desempenho
- Potência: 431 cv a 5500 rpm
- Torque: 56,1 kgfm a 1850 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,4 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso/potência: 4,2 kg/cv
- Consumo urbano e rodoviário: Não especificados
Motor
- Cilindrada: 2979 cm³
- Cilindros: 6 em linha (turbo)
- Razão de compressão: 10,2:1
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco ventilado
Design e Conforto
O BMW M4 Cabriolet apresenta um design agressivo e elegante, com linhas que fluem suavemente, destacando sua aparência esportiva. O interior é adornado com materiais de alta qualidade que proporcionam um ambiente luxuoso e confortável. Os bancos são projetados para oferecer suporte em curvas e longas distâncias, garantindo que passageiros desfrutem de uma experiência premium. O sistema de infotainment é intuitivo e oferece integração com smartphones para facilitar o uso durante a condução.
Segurança
O M4 Cabriolet é equipado com uma vasta gama de recursos de segurança, incluindo controle de estabilidade, airbags em múltiplas posições e sistemas de frenagem avançados que garantem a proteção dos ocupantes. A tração traseira e o desempenho do veículo também contribuem para a segurança em sua condução, especialmente em altas velocidades.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A aceleração rápida e a potência do motor encantam os motoristas que buscam adrenalina.
- Conforto e Luxo: Interior bem projetado, com acabamentos de alta qualidade e opções de personalização.
- Estilo: Design atraente que chama atenção, tanto na cidade quanto na estrada.
- Cabriolet: A possibilidade de dirigir com o teto aberto traz uma experiência única, especialmente em dias ensolarados.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Por ser um modelo importado, as peças de reposição e serviços de manutenção tendem a ser mais caros.
- Espaço no Porta-Malas: Com apenas 220 litros, o espaço pode ser limitado para viagens longas.
- Consumo de Combustível: O consumo não é dos mais econômicos, o que pode impactar o custo em uso diário.
Conclusão
O BMW M4 Cabriolet 3.0 Turbo de 2016 é um carro que combina potência, luxo e um design marcante. Ideal para aqueles que buscam uma experiência de condução esportiva, com a opção de sentir o vento no rosto, proporciona um prazer incomparável aos aficionados por carros. Com um preço de R$ 356.084, é um investimento significativo, mas para muitos, a qualidade e o desempenho justificam.
Considerações Finais
Em suma, o BMW M4 Cabriolet é uma escolha altamente recomendada para aqueles que valorizam a performance em um veículo de luxo. A avaliação do dono, que é fantástica (9,6/10), reforça a ideia de que este modelo não é apenas um carro, mas sim uma extensão da personalidade de quem o dirige.
vídeo
O vídeo BMW M4 CABRIOLET 3.0 TURBO – um conversível de respeito! apresenta o M4 Cabriolet como uma opção de conversível que se destaca no mercado de carros de luxo. Com design esportivo e potente motor turbo de 3.0 litros, o modelo é ideal para quem busca performance aliada a um estilo de vida premium. Ele é indicado para uso em diversas situações, como passeios na praia e viagens, além de proporcionar uma experiência dinâmica e envolvente ao dirigir, sendo perfeito para quem gosta de velocidade e conforto.
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: M4 Cabriolet 3.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Esta análise foi elaborada para auxiliar potenciais compradores a entender melhor o BMW M4 Cabriolet 3.0 Turbo de 2016 e suas características, destacando os pontos que tornam este carro um verdadeiro ícone entre conversíveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | M4 Cabriolet 3.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 356.084 |
Seguro | R$ 16.0951 |
IPVA | R$ 14.2432 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,4 s |
Peso/potência | 4,2 kg/cv |
Potência específica | 144,7 cv/l |
Peso/torque | 31,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4671 mm |
Largura | 1870 mm |
Altura | 1386 mm |
Distância entre-eixos | 2812 mm |
Bitola dianteira | 1579 mm |
Bitola traseira | 1603 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 116 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 220 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1790 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S55B30T0 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/40 R18 |
Pneus traseiros | 275/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 13084 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 49 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,3% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 224,8 |
Ranking CNW | 6377 |
Potênciagráficos | 431 cv a 5500 rpm |
Torquegráficos | 56,1 kgfm a 1850 rpm |
Série | F83 |
Índice de roubo | n/d |