Análise Detalhada do BMW M2 Competition 3.0 Turbo (2020)
Introdução
O BMW M2 Competition 3.0 Turbo é um dos veículos que encapsula a essência do desempenho e do luxo em um pacote de design esportivo. Lançado em 2020, este cupê médio importado da BMW combina uma impressionante performance com a tecnologia de ponta da marca. Nesta análise, detalharemos as principais características do veículo, suas especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, além de um resumo de um vídeo que destaca o desempenho do modelo.
Características Principais
Design e Dimensões
- Modelo: M2 Competition 3.0 Turbo
- Configuração: Cupê
- Porte: Médio
- Dimensões:
- Comprimento: 4461 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1410 mm
- Distância entre-eixos: 2693 mm
- Vão livre do solo: 118 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,7 m
O design do M2 Competition é caracterizado por linhas agressivas e uma postura que exala esportividade. Com um perfil aerodinâmico, o veículo se destaca tanto pela estética quanto pela funcionalidade.
Motorização e Performance
-
Motor:
- Tipologia: 6 cilindros em linha
- Cilindrada: 2979 cm³
- Potência: 410 cv a 5250 rpm
- Torque: 56,1 kgfm a 2350 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Sistema de alimentação: Injeção direta
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 4,2 s
- Velocidade máxima: 280 km/h
O motor S55B30T0 entrega uma combinação de potência e torque que posiciona o M2 Competition como um dos mais rápidos em sua categoria. A aceleração rápida e a máxima velocidade oferecem uma experiência de condução emocionante.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Traseira
A transmissão automatizada proporciona trocas rápidas e suaves, enquanto a tração traseira contribui para a dinâmica de condução, especialmente em curvas e em situações de alta performance.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia:
- Urbana: 400,4 km
- Rodoviária: 483,6 km
Embora o M2 Competition não seja o carro mais eficiente em termos de consumo, seus números são aceitáveis para um veículo de alto desempenho.
Suspensão e Freios
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás
A suspensão independente e os freios de alto desempenho garantem estabilidade em altas velocidades e conforto durante a condução.
Pneus e Rodas
- Pneus dianteiros: 245/35 R19
- Pneus traseiros: 265/35 R19
Os pneus largos proporcionam uma excelente aderência à pista, resultando em uma condução precisa e segura.
Preço e Manutenção
- Preço: R$ 389.950
- Seguro: R$ 11.698
- IPVA: R$ 15.598
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
O custo de aquisição e manutenção deve ser considerado por potenciais compradores, visto que se trata de um modelo importado e de alta performance.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: Proprietários frequentemente mencionam a aceleração empolgante e a potência disponível em todas as faixas de RPM.
- Estilo e Presença: O design esportivo e elegante do M2 Competition é um atrativo em eventos automotivos e nas ruas.
- Experiência de Condução: A direção precisa e o feedback da suspensão são apreciados por entusiastas de carros esportivos.
Pontos Negativos
- Conforto: Embora seja um carro esportivo, alguns usuários relatam que o conforto em longas distâncias pode não ser o ideal, principalmente em estradas com irregularidades.
- Custo de Manutenção: O preço elevado do seguro e a ausência de preços fixos para revisões podem ser um ponto de consideração para compradores em potencial.
- Consumo: O consumo de combustível não é o mais eficiente, o que pode impactar o uso diário.
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Avaliação – venda: 7,4/10
- Pós-venda: 5,5/10
Vídeo
No vídeo 850HP BMW M2 COMPETITION | 300KM/H on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] do AutoTopNL, o BMW M2 Competition é mostrado em ação na Autobahn, onde é possível atingir velocidades impressionantes. O veículo modificado alcança 850 HP, proporcionando uma experiência de velocidade e aceleração que impressiona até os mais exigentes entusiastas. O vídeo destaca a capacidade do M2 Competition em manter a estabilidade em velocidades extremas e a sonoridade envolvente do motor. A experiência de condução é amplamente elogiada e reforça a reputação da BMW na fabricação de carros esportivos de alta performance.
Conclusão
O BMW M2 Competition 3.0 Turbo é uma escolha excepcional para aqueles que buscam um cupê de alto desempenho com características de luxo e design esportivo. Com suas especificações técnicas impressionantes e uma experiência de condução envolvente, o M2 Competition é um modelo que se destaca no competitivo mercado automobilístico.
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: M2 Competition 3.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
A análise do BMW M2 Competition revela um veículo que combina performance, estilo e a engenharia de ponta da BMW, tornando-o uma escolha digna para amantes de carros esportivos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | M2 Competition 3.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 389.950 |
Seguro | R$ 11.6981 |
IPVA | R$ 15.5982 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 280 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,2 s |
Potência | 410 cv a 5250 rpm |
Torque | 56,1 kgfm a 2350 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 137,6 cv/l |
Peso/torque | 28,1 kg/kgfm |
Torque específico | 18,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 400,4 km |
Autonomia rodoviária | 483,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4461 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1410 mm |
Distância entre-eixos | 2693 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,75 mm |
Vão livre do solo | 118 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 435 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1575 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S55B30T0 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/35 R19 |
Pneus traseiros | 265/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 3856 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Vendas (dezembro) | 3 |
Índice CNW | 1.198,0 |
Ranking CNW | 564 |
Série | F87 |
Índice de roubo | n/d |