Análise do BMW 650i Coupé 4.4 V8 Biturbo 2012: Desempenho e Estilo

Análise do BMW 650i Coupé 4.4 V8 Biturbo (2012)

Introdução

O BMW 650i Coupé 4.4 V8 Biturbo de 2012 é um veículo que combina luxo, desempenho e tecnologia avançada, mantendo a tradição da marca em produzir automóveis de alta performance. Este modelo faz parte da terceira geração da linha 6 da BMW e é projetado para atender clientes que buscam um carro esportivo elegante e confortável.

Características Principais

  • Modelo: 650i Coupé 4.4 V8 biturbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2012
  • Configuração: Cupê
  • Combustível: Gasolina
  • Tração: Traseira
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Lugares: 4
  • Portas: 2

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 4395 cm³
  • Cilindros: 8 (disposição em V)
  • Potência: 407 cv a 5500 rpm
  • Torque: 61,2 kgfm a 1750 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,9 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h (limitada eletronicamente)
  • Consumo urbano: 4,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Autonomia urbana: 336 km
  • Autonomia rodoviária: 665 km

Dimensões

  • Comprimento: 4894 mm
  • Largura: 1894 mm
  • Altura: 1369 mm
  • Distância entre-eixos: 2855 mm
  • Peso: 1770 kg
  • Carga útil: 380 kg
  • Porta-malas: 460 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
  • Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
  • Direção: Elétrica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 245/40 R19
  • Pneus Traseiros: 275/35 R19

Outros

  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 226.197
  • Seguro Médio: R$ 12.803,1
  • IPVA: R$ 9.048,2

Análise de Usabilidade

Conforto e Interior

O interior do BMW 650i Coupé é projetado para proporcionar uma experiência de condução luxuosa. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com acabamentos em couro e detalhes em metal que refletem o padrão premium da marca. Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte lateral, ideal para longas viagens.

Tecnologia

O modelo vem equipado com um sistema de entretenimento avançado, que inclui uma tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e um sistema de som premium. Os recursos de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo e estacionamento automático, adicionam uma camada extra de conveniência e segurança.

Desempenho de Condução

O motor V8 biturbo fornece potência abundante e resposta rápida ao acelerador, tornando a condução emocionante, especialmente em estradas abertas. A suspensão é calibrada para equilibrar conforto e desempenho, proporcionando uma condução suave, mesmo em superfícies irregulares.

Avaliação do Dono

Pontos Positivos

  • Desempenho Excepcional: A aceleração rápida e a entrega de potência são destacados como um dos principais atrativos do veículo.
  • Estilo e Design: O design do coupé é frequentemente elogiado por sua estética esportiva e elegante.
  • Conforto Interior: O interior luxuoso e bem equipado proporciona uma experiência de condução agradável.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: O consumo urbano é considerado elevado, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
  • Custo de Manutenção: A manutenção e o seguro do veículo podem ser altos, reflexo do segmento premium ao qual pertence.
  • Espaço Traseiro Limitado: Embora comportando quatro passageiros, o espaço atrás pode ser apertado para adultos em viagens longas.

Desempenho de Vendas e Desvalorização

O BMW 650i Coupé teve um índice de desvalorização de 10,11% ao longo do tempo. O veículo não apresenta um alto volume de vendas, com zero unidades vendidas em dezembro. A avaliação média do veículo é de 7,0, com uma nota de 7,4 na venda e 5,5 no pós-venda, indicando um desempenho misto no mercado.

Referência de Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta a aceleração de 0 a 60 mph (aproximadamente 0-96 km/h) do BMW 650i Gran Coupe 2013, utilizando o motor N63Tu. A demonstração foi realizada no modo Sport Plus, com controle de tração desligado e sem o uso do sistema de controle de largada. O desempenho do modelo é evidenciado durante o teste, destacando a potência e a resposta do motor em uma aceleração completa.

Conclusão

O BMW 650i Coupé 4.4 V8 Biturbo de 2012 é uma excelente opção para quem busca um carro esportivo de alto desempenho com um toque de luxo. Embora apresente algumas desvantagens, como o consumo elevado e custos de manutenção, seus pontos positivos superam os negativos para muitos entusiastas da marca. O veículo se destaca por sua combinação de design elegante, tecnologia avançada e desempenho impressionante, tornando-o uma escolha atraente no mercado de carros importados de luxo.

Imagens do Veículo

BMW
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BMW
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Essa análise busca oferecer uma visão abrangente do BMW 650i Coupé 4.4 V8 Biturbo, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 650i Coupé 4.4 V8 biturbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 3
Plataforma
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 226.197
Seguro R$ 12.8031
IPVA R$ 9.0482
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,9 s
Potência 407 cv a 5500 rpm
Torque 61,2 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 4,3 kg/cv
Potência específica 92,6 cv/l
Peso/torque 28,9 kg/kgfm
Torque específico 13,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,8 km/l
Consumo rodoviário 9,5 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 336 km
Autonomia rodoviária 665 km
Dimensões
Comprimento 4894 mm
Largura 1894 mm
Altura 1369 mm
Distância entre-eixos 2855 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,25 mm
Vão livre do solo 124 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Carga útil 380 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1770 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 88,3 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 4395 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/40 R19
Pneus traseiros 275/35 R19
Avaliações
Visitas 24679
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 10,11%
Vendas (dezembro) 0
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 165,5
Ranking CNW 7803
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Série F13
Índice de roubo n/d
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