Análise Detalhada do BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo (2013)
Modelo
Modelo: 640i Gran Coupé 3.0 Turbo
Fabricante: BMW
Ano: 2013
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Traseira
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Sedã
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Marca: BMW
- Modelo: 640i Gran Coupé 3.0 Turbo
- Ano: 2013
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 190.907
- Seguro: R$ 10.0801
- IPVA: R$ 7.6362
- Vendas (novembro): 0
- Visitas: 10.060
- Votos: 1
- Avaliação dos leitores: 7,0
Desempenho
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,4 s
- Potência: 320 cv a 6000 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1300 rpm
- Peso/potência: 5,5 kg/cv
- Potência específica: 107,4 cv/l
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5007 mm
- Largura: 1894 mm
- Altura: 1392 mm
- Distância entre-eixos: 2968 mm
- Peso: 1750 kg
- Carga útil: 610 kg
- Porta-malas: 460 litros
Tanque e Consumo
- Tanque de combustível: 70 litros
- Consumo urbano: N/D
- Consumo rodoviário: N/D
- Autonomia urbana: N/D
- Autonomia rodoviária: N/D
Motorização
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Código do motor: N55B30
- Cilindrada: 2979 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 8
- Código do câmbio: ZF 8HP
- Tração: Traseira
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Eletro-hidráulica
Freios e Pneus
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Pneus dianteiros: 245/40 R19
- Pneus traseiros: 245/40 R19
Avaliações e Índices
- Concessionárias: 52
- Avaliação – venda: 7,4
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 9,67%
- Índice CNW: 226,3
- Ranking CNW: 7191
Segurança
- NCAP adulto: N/D
- NCAP infantil: N/D
Características Principais
O BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo é um sedã de grande porte que combina o luxo e a sofisticação típicos da marca BMW com um potente motor turbo que entrega uma experiência de condução emocionante. O modelo de 2013 possui uma aparência elegante e aerodinâmica, destacando-se tanto em desempenho quanto em conforto.
Desempenho e Tecnologia
O motor de 6 cilindros em linha, alimentado por um turbocompressor, proporciona 320 cavalos de potência, permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. Esse desempenho é complementado por um câmbio automático ZF de 8 marchas, que garante trocas suaves e rápidas de marcha. A tração traseira contribui para uma condução esportiva e envolvente, ideal para os amantes de carros que buscam um toque de adrenalina aliado ao conforto.
Conforto e Espaço Interno
O interior do 640i é projetado para oferecer uma experiência de luxo, com materiais de alta qualidade e um acabamento primoroso. O espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente até 5 passageiros. O porta-malas com 460 litros de capacidade é adequado para viagens longas e proporciona um espaço prático para armazenar bagagens.
Segurança e Tecnologia
Embora as avaliações NCAP não estejam disponíveis, o 640i Gran Coupé é equipado com uma série de tecnologias de segurança, como freios a disco ventilados em todas as rodas, controle de estabilidade e sistemas de assistência ao condutor. A direção eletro-hidráulica oferece precisão e resposta imediata, tornando a condução ainda mais agradável.
Pontos Positivos
- Desempenho Impressionante: Com um motor potente e uma aceleração rápida, o 640i entrega uma experiência de condução prazerosa.
- Conforto Superior: O interior luxuoso e bem acabado é perfeito para longas viagens em família ou para um passeio casual.
- Design Elegante: A estética do Gran Coupé é uma atração à parte, combinando linhas sofisticadas com um visual arrojado.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Como todo veículo de luxo, o custo de manutenção e seguro pode ser elevado.
- Consumo: Embora os números exatos de consumo não estejam disponíveis, espera-se que carros de alta performance como este tenham um consumo relativamente alto, especialmente em áreas urbanas.
Opinião do Dono
Os proprietários do BMW 640i Gran Coupé frequentemente comentam sobre o prazer de dirigir e o conforto oferecido pelo veículo. Muitos destacam que, apesar do preço elevado, a experiência de condução e a qualidade dos materiais justifica o investimento.
Conclusão
O BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo de 2013 é um sedã que combina performance, conforto e luxo de forma excepcional. É uma escolha recomendada para quem busca um carro que ofereça uma experiência de condução envolvente sem abrir mão do conforto e da sofisticação. Com seu motor turbo potente e design elegante, é um dos modelos mais desejados na categoria dos sedãs de luxo.
Vídeo
O vídeo apresenta uma oferta de venda de um BMW 640i 3.0 Gran Coupé Twin Turbo em Dallas, TX. O modelo destaca-se por seu design esportivo, interior luxuoso e potente motorização. É mencionado que o carro combina desempenho com conforto, fazendo dele uma escolha ideal para quem procura um sedã de luxo que também oferece uma experiência de condução emocionante.
Galeria de Imagens
[Abaixo estão algumas imagens do BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo – 2013.]
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 640i Gran Coupé 3.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 190.907 |
Seguro | R$ 10.0801 |
IPVA | R$ 7.6362 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s |
Potência | 320 cv a 6000 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1300 rpm |
Peso/potência | 5,5 kg/cv |
Potência específica | 107,4 cv/l |
Peso/torque | 38,1 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5007 mm |
Largura | 1894 mm |
Altura | 1392 mm |
Distância entre-eixos | 2968 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 126 mm |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,24 m2 |
Área frontal corrigida | 0,650 m2 |
Carga útil | 610 kg |
Peso | 1750 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N55B30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 245/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 10060 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,67% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 226,3 |
Ranking CNW | 7191 |
Série | F06 |
Índice de roubo | n/d |