Análise do BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo 2013: Desempenho e Estilo

Análise Detalhada do BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo (2013)

BMW

Modelo

Modelo: 640i Gran Coupé 3.0 Turbo
Fabricante: BMW
Ano: 2013
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Traseira
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Sedã

Ficha Técnica

Informações Gerais

  • Marca: BMW
  • Modelo: 640i Gran Coupé 3.0 Turbo
  • Ano: 2013
  • Versão: Sedã
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 190.907
  • Seguro: R$ 10.0801
  • IPVA: R$ 7.6362
  • Vendas (novembro): 0
  • Visitas: 10.060
  • Votos: 1
  • Avaliação dos leitores: 7,0

Desempenho

  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,4 s
  • Potência: 320 cv a 6000 rpm
  • Torque: 45,9 kgfm a 1300 rpm
  • Peso/potência: 5,5 kg/cv
  • Potência específica: 107,4 cv/l

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5007 mm
  • Largura: 1894 mm
  • Altura: 1392 mm
  • Distância entre-eixos: 2968 mm
  • Peso: 1750 kg
  • Carga útil: 610 kg
  • Porta-malas: 460 litros

Tanque e Consumo

  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Consumo urbano: N/D
  • Consumo rodoviário: N/D
  • Autonomia urbana: N/D
  • Autonomia rodoviária: N/D

Motorização

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Código do motor: N55B30
  • Cilindrada: 2979 cm³
  • Cilindros: 6 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Transmissão

  • Câmbio: Automático
  • Marchas: 8
  • Código do câmbio: ZF 8HP
  • Tração: Traseira
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Direção: Eletro-hidráulica

Freios e Pneus

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado
  • Pneus dianteiros: 245/40 R19
  • Pneus traseiros: 245/40 R19

Avaliações e Índices

  • Concessionárias: 52
  • Avaliação – venda: 7,4
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 9,67%
  • Índice CNW: 226,3
  • Ranking CNW: 7191

Segurança

  • NCAP adulto: N/D
  • NCAP infantil: N/D

Características Principais

O BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo é um sedã de grande porte que combina o luxo e a sofisticação típicos da marca BMW com um potente motor turbo que entrega uma experiência de condução emocionante. O modelo de 2013 possui uma aparência elegante e aerodinâmica, destacando-se tanto em desempenho quanto em conforto.

Desempenho e Tecnologia

O motor de 6 cilindros em linha, alimentado por um turbocompressor, proporciona 320 cavalos de potência, permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. Esse desempenho é complementado por um câmbio automático ZF de 8 marchas, que garante trocas suaves e rápidas de marcha. A tração traseira contribui para uma condução esportiva e envolvente, ideal para os amantes de carros que buscam um toque de adrenalina aliado ao conforto.

Conforto e Espaço Interno

O interior do 640i é projetado para oferecer uma experiência de luxo, com materiais de alta qualidade e um acabamento primoroso. O espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente até 5 passageiros. O porta-malas com 460 litros de capacidade é adequado para viagens longas e proporciona um espaço prático para armazenar bagagens.

Segurança e Tecnologia

Embora as avaliações NCAP não estejam disponíveis, o 640i Gran Coupé é equipado com uma série de tecnologias de segurança, como freios a disco ventilados em todas as rodas, controle de estabilidade e sistemas de assistência ao condutor. A direção eletro-hidráulica oferece precisão e resposta imediata, tornando a condução ainda mais agradável.

Pontos Positivos

  • Desempenho Impressionante: Com um motor potente e uma aceleração rápida, o 640i entrega uma experiência de condução prazerosa.
  • Conforto Superior: O interior luxuoso e bem acabado é perfeito para longas viagens em família ou para um passeio casual.
  • Design Elegante: A estética do Gran Coupé é uma atração à parte, combinando linhas sofisticadas com um visual arrojado.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Como todo veículo de luxo, o custo de manutenção e seguro pode ser elevado.
  • Consumo: Embora os números exatos de consumo não estejam disponíveis, espera-se que carros de alta performance como este tenham um consumo relativamente alto, especialmente em áreas urbanas.

Opinião do Dono

Os proprietários do BMW 640i Gran Coupé frequentemente comentam sobre o prazer de dirigir e o conforto oferecido pelo veículo. Muitos destacam que, apesar do preço elevado, a experiência de condução e a qualidade dos materiais justifica o investimento.

Conclusão

O BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo de 2013 é um sedã que combina performance, conforto e luxo de forma excepcional. É uma escolha recomendada para quem busca um carro que ofereça uma experiência de condução envolvente sem abrir mão do conforto e da sofisticação. Com seu motor turbo potente e design elegante, é um dos modelos mais desejados na categoria dos sedãs de luxo.

Vídeo

O vídeo apresenta uma oferta de venda de um BMW 640i 3.0 Gran Coupé Twin Turbo em Dallas, TX. O modelo destaca-se por seu design esportivo, interior luxuoso e potente motorização. É mencionado que o carro combina desempenho com conforto, fazendo dele uma escolha ideal para quem procura um sedã de luxo que também oferece uma experiência de condução emocionante.

Galeria de Imagens

[Abaixo estão algumas imagens do BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo – 2013.]

BMW
BMW
BMW
BMW

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 640i Gran Coupé 3.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 3
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 190.907
Seguro R$ 10.0801
IPVA R$ 7.6362
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,4 s
Potência 320 cv a 6000 rpm
Torque 45,9 kgfm a 1300 rpm
Peso/potência 5,5 kg/cv
Potência específica 107,4 cv/l
Peso/torque 38,1 kg/kgfm
Torque específico 15,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5007 mm
Largura 1894 mm
Altura 1392 mm
Distância entre-eixos 2968 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Vão livre do solo 126 mm
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,24 m2
Área frontal corrigida 0,650 m2
Carga útil 610 kg
Peso 1750 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N55B30
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 89,6 mm
Cilindrada 2979 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R19
Pneus traseiros 245/40 R19
Avaliações
Visitas 10060
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 9,67%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 226,3
Ranking CNW 7191
Série F06
Índice de roubo n/d
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