Análise Detalhada do BMW 530i M Sport 2.0 Turbo (2019)
Introdução
O BMW 530i M Sport 2.0 Turbo, modelo 2019, é um sedã de luxo que combina desempenho, tecnologia e conforto. Este modelo faz parte da sétima geração da Linha 5 da BMW e se destaca pelo refinamento e pela dinâmica de condução. Nesta análise, abordaremos suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de simulações de avaliações de usuários.
Ficha Técnica Detalhada
- Marca: BMW
- Modelo: 530i M Sport 2.0 Turbo
- Ano Modelo: 2019
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Aprovação do dono: 9,7 / 10
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 252 cv a 5200 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1450 rpm
- Transmissão: Automático, 8 marchas
- Tração: Traseira
- Peso: 1540 kg
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4936 mm
- Largura: 1868 mm
- Altura: 1479 mm
- Distância entre-eixos: 2975 mm
- Porta-malas: 390 litros
- Tanque de combustível: 68 litros
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 6,2 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Consumo urbano: 10,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Autonomia urbana: 714 km
- Autonomia rodoviária: 850 km
Suspensões e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros: 245/45 R18
- Pneus Traseiros: 275/40 R18
Análise de Design e Conforto
O design do BMW 530i M Sport é uma mistura de elegância e agressividade. A grade frontal BMW e os faróis de LED criam uma presença imponente na estrada. O interior é luxuoso, com acabamentos de alta qualidade e tecnologia de ponta.
Auto-rádio com tela sensível ao toque, sistemas de som premium e conectividade com smartphones são apenas algumas das características que elevam a experiência a bordo. O espaço interno é generoso, proporcionando conforto para cinco ocupantes.
Tecnologia e Inovação
O 530i M Sport vem equipado com a plataforma CLAR, que oferece um excelente equilíbrio entre peso e rigidez estrutural. O sistema de infotainment iDrive é intuitivo e permite ao motorista acessar funções de navegação, entretenimento e conectividade com facilidade. As assistências de direção, como controle de cruzeiro adaptativo e assistente de estacionamento, acrescentam mais conforto e segurança em longas distâncias.
Desempenho e Direção
Com a potência de 252 cv e o torque de 35,7 kgfm disponíveis a 1450 rpm, o 530i M Sport oferece uma aceleração impressionante. A associação do motor turboalimentado com a transmissão automática de 8 marchas permite trocas de marcha suaves e responsivas, tornando as manobras nas estradas uma experiência divertida. A dinâmica de condução é excelente, com uma suspensão que absorve imperfeições e um sistema de direção que fornece precisão e feedback ao motorista.
Avaliação de Usuário
Pontos Positivos:
- Desempenho de motor vigoroso.
- Interior luxuoso e confortável.
- Sistema de infotainment intuitivo.
- Estilo imponente e atraente.
Pontos Negativos:
- Preço elevado e custos de manutenção.
- Consumo em condições urbanas pode ser melhor.
- Seguro e IPVA elevados.
Resumo de Conclusões
O BMW 530i M Sport 2.0 Turbo (2019) é um sedã que se destaca em vários aspectos. Combinando um motor potente, conforto excepcional e tecnologia avançada, ele oferece uma experiência de condução premium. Ideal para executivos e entusiastas que valorizam luxo e desempenho, o 530i M Sport, embora tenha um custo elevado, justifica o investimento com sua qualidade e eficiência.
Vídeo
O vídeo aborda as características do modelo BMW 530i 2018, que é equipado com um motor 2.0 Turbo TwinPower. O conteúdo destaca as especificações do veículo, bem como dicas sobre consultoria veicular e descontos disponíveis para os compradores interessados.
Considerações Finais
Com uma desvalorização média de 4,46% e um índice de satisfação do cliente elevado, o BMW 530i M Sport 2.0 Turbo continua a ser uma escolha atrativa no segmento de sedãs grandes e luxuosos. Para aqueles que buscam uma combinação de performance, estilo e conforto, este modelo certamente deverá ser considerado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 530i M Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | CLAR |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 304.729 |
Seguro | R$ 10.3001 |
IPVA | R$ 12.1892 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
Potência | 252 cv a 5200 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1450 rpm |
Peso/potência | 6,1 kg/cv |
Potência específica | 126,1 cv/l |
Peso/torque | 43,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 714 km |
Autonomia rodoviária | 850 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4936 mm |
Largura | 1868 mm |
Altura | 1479 mm |
Distância entre-eixos | 2975 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 144 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,24 |
Área frontal (A) | 2,35 m2 |
Área frontal corrigida | 0,564 m2 |
Carga útil | 660 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | B48B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 275/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 6308 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,46% |
Vendas (dezembro) | 4 |
Índice CNW | 725,6 |
Ranking CNW | 845 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | G30 |
Índice de roubo | n/d |