Análise do BMW 430i Cabriolet Sport 2.0 Turbo (2020)
O BMW 430i Cabriolet Sport 2.0 Turbo é um veículo conversível de alto desempenho que combina a elegância de um design sofisticado com a potência de um motor eficiente. Neste documento, vamos explorar as características, especificações técnicas, vantagens, desvantagens e opiniões de proprietários sobre este modelo.
Modelo
- Modelo: 430i Cabriolet Sport 2.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Características Principais
Design e Conforto
O BMW 430i Cabriolet apresenta um design aerodinâmico, com linhas elegantes e uma frente imponente. O modelo conversível oferece uma experiência de condução única, permitindo que os ocupantes desfrutem de um passeio ao ar livre. O interior é luxuosamente equipado, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada, incluindo um sistema de infotainment com tela sensível ao toque.
Desempenho
O motor 2.0 Turbo de 4 cilindros entrega 252 cv a 5.200 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos. O torque é de 35,7 kgfm a 1.450 rpm, o que garante uma resposta rápida e dinâmica. O câmbio automático de 8 marchas ZF permite trocas suaves e rápidas, otimizando o desempenho do veículo.
Segurança
O 430i Cabriolet vem equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo controles de estabilidade, sistemas de assistência ao condutor e airbags frontais e laterais. A estrutura do carro é projetada para garantir a segurança dos ocupantes, mesmo em situações adversas.
Tecnologia
O modelo possui tecnologia de ponta, como o sistema de navegação, conectividade Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto, além de um sistema de som premium que proporciona uma experiência auditiva excepcional.
Especificações Técnicas
- Potência: 252 cv a 5200 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1450 rpm
- Peso: 1785 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4638 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1384 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Câmbio: Automático, 8 marchas
- Tração: Traseira
- Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) e multibraço (traseira)
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Vantagens e Desvantagens
Vantagens
-
Desempenho e Aceleração: A aceleração rápida e a potência do motor são um dos pontos altos do modelo, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
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Design Atraente: O visual do BMW 430i Cabriolet é inconfundível e atrai olhares, destacando-se nas ruas.
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Conforto e Luxo: O interior espaçoso e bem equipado oferece um alto nível de conforto, ideal para longas viagens.
-
Tecnologia Avançada: A presença de tecnologia moderna torna a condução mais conveniente e agradável.
Desvantagens
-
Custo de Manutenção: Os custos de seguro e manutenção podem ser elevados em comparação com veículos mais convencionais.
-
Espaço do Porta-Malas: O porta-malas de 220 litros pode ser um ponto negativo para quem precisa de mais espaço para bagagens.
-
Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja excelente, o consumo pode ser um fator a ser considerado em uso urbano.
Opiniões de Proprietários
Os proprietários do BMW 430i Cabriolet Sport geralmente expressam satisfação com o desempenho e a qualidade do veículo. A experiência de condução é frequentemente elogiada, assim como o conforto do interior. No entanto, alguns usuários mencionam o alto custo de manutenção e a dificuldade em encontrar peças de reposição como desvantagens.
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 7,4
- Pós-venda: 5,5
- Seguro: R$ 9.358
- IPVA: R$ 12.478
Conclusão
O BMW 430i Cabriolet Sport 2.0 Turbo é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro conversível que une estilo, desempenho e tecnologia. É ideal para motoristas que valorizam a experiência de condução e o conforto, embora seja importante considerar os custos associados à manutenção e ao uso diário. Com um preço que inicia em R$ 311.950, o modelo se posiciona como uma opção premium no segmento médio de conversíveis.
Vídeo
Vídeo
No vídeo, o BMW 430i Grand Coupe é apresentado em uma demonstração de aceleração, mostrando sua capacidade de ir de 0 a 100 km/h em um tempo impressionante. O motor TwinPower Turbo, com cilindrada de 1998 cm³ e potência de 252 hp a 5200 rpm, proporciona um desempenho ágil e responsivo. O uso do controle de lançamento destaca a eficiência do carro em situações de aceleração rápida, tornando-o uma escolha atraente para entusiastas de automóveis.
Esta análise abrangente do BMW 430i Cabriolet Sport 2.0 Turbo oferece uma visão detalhada das suas características, desempenho e opiniões de usuários, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 430i Cabriolet Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 311.950 |
Seguro | R$ 9.3581 |
IPVA | R$ 12.4782 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 252 cv a 5200 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1450 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 126,1 cv/l |
Peso/torque | 50,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4638 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1384 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1545 mm |
Bitola traseira | 1594 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 89,25 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 220 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,645 m2 |
Carga útil | 410 kg |
Reboque sem freio | 745 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1785 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 255/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 1843 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 3 |
Índice CNW | 1.244,2 |
Ranking CNW | 594 |
Série | F33 |
Índice de roubo | n/d |