Análise do BMW 420i Cabriolet Sport GP 2.0 Turbo 2016: Conheça!

Análise do BMW 420i Cabriolet Sport GP 2.0 Turbo (2016)

BMW

Sumário

A BMW é reconhecida mundialmente pela sua excelência em engenharia e design automotivo. O modelo 420i Cabriolet Sport GP 2.0 Turbo, lançado em 2016, não é exceção. Este conversível da marca bávara combina desempenho, sofisticação e tecnologia, oferecendo uma experiência de condução inigualável.

Características Principais

  • Marca: BMW
  • Modelo: 420i Cabriolet Sport GP 2.0 Turbo
  • Ano: 2016
  • Tipo: Conversível
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Traseira
  • Potência: 184 cv a 5000 rpm
  • Torque: 27,5 kgfm a 1250 rpm
  • Velocidade Máxima: 230 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 8,2 s
  • Consumo Urbano: 8,4 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11,6 km/l
  • Dimensões: 4638 mm (comprimento), 1825 mm (largura), 1384 mm (altura)
  • Porta-malas: 220 litros
  • Tanque de Combustível: 60 litros

Análise Técnica

A BMW 420i Cabriolet é equipada com um motor N20B20, que é um quatro cilindros em linha, equipado com turbocompressor e injeção direta. Com 1997 cm³ de cilindrada, o motor é capaz de produzir 184 cv a 5000 rpm e um torque máximo de 27,5 kgfm a apenas 1250 rpm. Essa combinação não só garante um desempenho ágil, mas também uma excelente eficiência de combustível.

A transmissão automática de 8 marchas, conhecida pelo código ZF 8HP, proporciona trocas de marchas suaves e rápidas, melhorando a experiência de condução. A tração traseira e a suspensão independente, tanto na dianteira (McPherson) quanto na traseira (multibraço), asseguram uma condução dinâmica e estável.

Dimensões e Usabilidade

Com um comprimento de 4638 mm e uma largura de 1825 mm, o 420i Cabriolet é classificado como um carro de porte médio, adequado para quatro ocupantes. O espaço no porta-malas (220 litros) é razoável para um conversível, embora você precise considerar a limitação do espaço ao escolher a bagagem.

O diâmetro mínimo de giro de 11,3 m permite uma manobrabilidade adequada, além de um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,3, evidenciando um bom nível de aerodinâmica.

Desempenho e Consumo

Desempenho

  • Aceleração: 0-100 km/h em 8,2 segundos, proporcionando uma sensação de velocidade e adrenalina.
  • Velocidade Máxima: 230 km/h, que é competitiva para um conversível dessa categoria.

Consumo

  • Urbano: 8,4 km/l, que é aceitável, considerando o tipo de carro e a potência.
  • Rodoviário: 11,6 km/l, o que demonstra um bom desempenho em longas distâncias e viagens.

Pontos Positivos

  • Design Elegante: A estética do BMW 420i Cabriolet é um dos seus maiores atrativos. O design conversível, aliado ao emblema da BMW, faz do carro uma opção sofisticada.
  • Desempenho: O motor turbo oferece potência e torque impressionantes, garantindo uma condução prazerosa e ágil.
  • Tecnologia: Equipado com tecnologia de ponta, como o câmbio automático de 8 marchas, o carro entrega conforto e praticidade.
  • Conforto Interno: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e uma série de recursos tecnológicos que proporcionam uma experiência premium ao condutor e passageiros.

Pontos Negativos

  • Espaço no Porta-Malas: O espaço de 220 litros pode ser insuficiente para viagens longas ou para o dia a dia, especialmente considerando que é um conversível.
  • Consumo Urbano: Embora o consumo rodoviário seja razoável, o urbano pode ser considerado elevado para um veículo desse porte.
  • Custo Elevado: O preço de R$ 154.799 pode ser uma barreira para muitos compradores e o seguro também é alto, em torno de R$ 6.9971.

Opinião do Dono

De acordo com as avaliações dos proprietários, o BMW 420i Cabriolet é um veículo que proporciona uma experiência de condução única. A maioria destaca a combinação de conforto, potência e estética, mas também menciona que o custo de manutenção e o seguro são pontos que devem ser considerados antes da compra.

Avaliação Geral

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Avaliação de Venda: 7,4
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 5,9%

Conclusão

O BMW 420i Cabriolet Sport GP 2.0 Turbo é uma excelente escolha para quem busca um veículo conversível que combina performance, luxo e um design deslumbrante. Com suas características técnicas robustas e uma experiência de condução prazerosa, é uma opção de destaque no segmento de conversíveis médios. Contudo, potenciais compradores devem considerar os custos envolvidos e a praticidade do espaço disponível.

Video

O vídeo apresentado retrata um encontro de carros, com foco no BMW 420i Cabriolet. As filmagens mostram o conversível em ação, capturando a atenção dos presentes no evento. As imagens são uma celebração da cultura automobilística e a estética marcante do modelo.

Imagens do Carro

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Essa análise proporciona uma visão abrangente do modelo, ajudando os potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 420i Cabriolet Sport GP 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 154.799
Seguro R$ 6.9971
IPVA R$ 6.1922
Performance
Velocidade máxima 230 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,2 s
Potência 184 cv a 5000 rpm
Torque 27,5 kgfm a 1250 rpm
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 92,1 cv/l
Peso/torque 62,7 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l
Consumo rodoviário 11,6 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 504 km
Autonomia rodoviária 696 km
Dimensões
Comprimento 4638 mm
Largura 1825 mm
Altura 1384 mm
Distância entre-eixos 2810 mm
Bitola dianteira 1545 mm
Bitola traseira 1594 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 220 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,645 m2
Carga útil 470 kg
Reboque sem freio 695 kg
Reboque com freio 1400 kg
Peso 1725 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R18
Pneus traseiros 225/45 R18
Avaliações
Visitas 11407
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,9%
Índice CNW 288,7
Ranking CNW 5804
Série F33
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