Análise do BMW 330i M Sport 2.0 Turbo – 2019: Desempenho e Potência

Análise Detalhada do BMW 330i M Sport 2.0 Turbo (2019)

Introdução

O BMW 330i M Sport 2.0 Turbo, modelo de 2019, é um sedã médio que mescla desempenho, tecnologia e sofisticação, características marcantes da marca alemã. Com um motor potente e várias funcionalidades voltadas para o conforto e segurança dos ocupantes, o veículo se destaca em seu segmento. Nesta análise, abordaremos suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários e possíveis compradores.

Vídeo: BMW G20 330i 258KM (0-200km/h) Aceleração e Som

No vídeo apresentado, o BMW 330i M Sport 2.0 Turbo é mostrado acelerando de 0 a 200 km/h, destacando sua performance impressionante. Os espectadores podem ouvir o som do motor durante a aceleração, que apresenta notas esportivas e um ronco característico, típico dos modelos BMW. A aceleração rápida e estável do carro demonstra sua capacidade de performance, consolidando sua imagem como uma opção sólida para entusiastas de veículos esportivos.

Imagens do BMW 330i M Sport 2.0 Turbo (2019)

BMW
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Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: BMW
  • Modelo: 330i M Sport 2.0 Turbo
  • Ano: 2019
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Geração: 7
  • Plataforma: CLAR

Dimensões

  • Comprimento: 4709 mm
  • Largura: 1827 mm
  • Altura: 1435 mm
  • Distância entre-eixos: 2851 mm
  • Bitola dianteira: 1589 mm
  • Bitola traseira: 1604 mm
  • Vão livre do solo: 136 mm

Performance

  • Potência: 258 cv a 5000 rpm
  • Torque: 40,8 kgfm a 1550 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,8 s
  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Peso: 1470 kg
  • Peso/potência: 5,7 kg/cv
  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Tanque de combustível: 59 litros
  • Autonomia urbana: 501,5 km
  • Autonomia rodoviária: 767 km

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
  • Tração: Traseira
  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado, tanto na dianteira quanto na traseira

Características de Conforto e Tecnologia

  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Porta-malas: 365 litros
  • Direção: Elétrica
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
  • Garantia: 2 anos

Análise de Desempenho e Condução

O BMW 330i M Sport 2.0 Turbo é conhecido por seu equilíbrio excepcional entre conforto e desempenho. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos é um dos pontos altos do veículo, permitindo que motoristas desfrutem de uma experiência de condução esportiva. Com uma potência de 258 cv, o carro apresenta uma entrega de torque consistente, que se traduz em acelerações rápidas e respostas ágeis nas ultrapassagens.

A tração traseira proporciona uma dirigibilidade precisa, especialmente em curvas, enquanto a suspensão independente oferece conforto nas mais diversas condições de estrada. O modelo é equipado com pneus de alto desempenho que melhoram a aderência e a estabilidade, garantindo que o veículo mantenha sua linha mesmo em velocidades mais altas.

Conforto e Interior

O interior do BMW 330i M Sport é repleto de tecnologia e conforto. Os assentos são projetados para oferecer suporte adequado durante a condução esportiva, e a qualidade dos materiais utilizados no acabamento é premium. O sistema de infotainment é intuitivo e permite uma integração fácil com dispositivos móveis, enquanto recursos como climatização automática e controle de som garantem uma experiência agradável para todos os ocupantes.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Aceleração rápida e resposta imediata do motor.
  • Conforto: Interior espaçoso e ergonomicamente projetado.
  • Tecnologia: Sistema de infotainment avançado e recursos de conectividade.
  • Estilo: Design esportivo e atraente, típico da BMW.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Seguro e revisões podem ser altos, exigindo planejamento financeiro.
  • Espaço no Porta-malas: Embora adequado, poderia ser mais generoso em comparação com alguns concorrentes.
  • Consumo: Apesar de ter um bom consumo na estrada, o desempenho urbano pode ser considerado abaixo do esperado para um sedã neste segmento.

Opinião de Proprietários

  • Avaliação Geral: 9,8 (opinião do dono)
  • Avaliação de Venda: 7,4
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 11,35%

Os proprietários do BMW 330i M Sport frequentemente destacam o prazer de dirigir como um dos maiores atrativos do veículo. A performance satisfatória aliada à estética e ao conforto faz com que muitos considerem o investimento válido. Entretanto, a questão do custo de manutenção e a desvalorização no mercado são frequentemente mencionadas como desafios.

Conclusão

O BMW 330i M Sport 2.0 Turbo (2019) se posiciona como uma excelente alternativa no segmento de sedãs médios. Combinando desempenho, conforto e tecnologia avançada, o veículo atende tanto aos amantes de velocidade quanto aos motoristas em busca de um carro elegante e cheio de recursos.

Embora o custo de manutenção e a desvalorização sejam fatores a serem considerados, os atributos positivos, como a experiência de condução e a qualidade do acabamento, podem facilmente compensar esses pontos negativos para muitos usuários. Se você está em busca de um sedã que ofereça uma experiência de condução única, o BMW 330i M Sport certamente merece atenção.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 330i M Sport 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 7
Plataforma CLAR
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 239.322
Seguro R$ 8.0891
IPVA R$ 9.5732
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,8 s
Potência 258 cv a 5000 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1550 rpm
Peso/potência 5,7 kg/cv
Potência específica 129,1 cv/l
Peso/torque 36,0 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 59 litros
Autonomia urbana 501,5 km
Autonomia rodoviária 767 km
Dimensões
Comprimento 4709 mm
Largura 1827 mm
Altura 1435 mm
Distância entre-eixos 2851 mm
Bitola dianteira 1589 mm
Bitola traseira 1604 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 89,25 mm
Vão livre do solo 136 mm
Porta-malas 365 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 590 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1600 kg
Peso 1470 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor B48B20
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/40 R19
Pneus traseiros 255/35 R19
Avaliações
Visitas 34781
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 11,35%
Vendas (abril) 51
Índice CNW 650,6
Ranking CNW 1020
Rotação máxima 6500 rpm
Série G20
Índice de roubo n/d
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