Análise do BMW 318Ti Compact 1.8 – Modelo 1995 em Detalhes

Análise do BMW 318Ti Compact 1.8 (1995)

O BMW 318Ti Compact 1.8, lançado em 1995, é um modelo que pertence à terceira geração da famosa série 3 da BMW, conhecida como E36. Este hatchback, importado, é um exemplo notável de como a combinação de design, engenharia e desempenho pode criar um veículo compacto, mas que oferece uma experiência de condução gratificante.

Vídeo

O vídeo intitulado BMW E36 318ti 1.8 M42B18 140HP ACCELERATION 0-100km/h 0-60mph demonstra as capacidades de aceleração do BMW 318Ti Compact 1.8, que é capaz de ir de 0 a 100 km/h em aproximadamente 7,6 segundos. Com um peso reduzido para cerca de 1070 kg e equipado com um motor M42B18 que gera 140 HP, o carro demonstra um desempenho impressionante. O vídeo destaca ainda a modificação do sistema de admissão de ar e o uso de pneus semi-slick 205/45 R16, que contribuem para sua agilidade e controle em pista.

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: BMW
  • Modelo: 318Ti Compact 1.8
  • Ano de Fabricação: 1995
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Geração: 3 (E36)
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 2

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4210 mm
  • Largura: 1698 mm
  • Altura: 1393 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Peso: 1255 kg
  • Carga útil: 385 kg
  • Porta-malas: 325 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m

Performance

  • Velocidade máxima: 213,8 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 9,9 segundos
  • Potência: 140 cv a 6000 rpm
  • Torque: 17,85 kgfm a 4500 rpm
  • Peso/potência: 9,0 kg/cv
  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,4 km/l
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 494 km
  • Autonomia rodoviária: 696,8 km

Configuração do Motor

  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Traseira
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço semi-arrastado
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/60 R15
  • Pneus traseiros: 205/60 R15

Avaliações e Opinião do Dono

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 9,0
  • Opinião do dono: 9,2
  • Desvalorização: 6,13%

Pontos Positivos

  1. Desempenho e Aceleração: A aceleração rápida e o bom desempenho em velocidade máxima tornam o carro divertido de dirigir.
  2. Estilo e Design: O design compacto e esportivo é atraente, especialmente para os entusiastas da marca.
  3. Confiabilidade: A BMW é conhecida por sua engenharia de qualidade, e o 318Ti não é exceção.
  4. Experiência de Condução: A tração traseira proporciona uma experiência de condução mais dinâmica e envolvente.

Pontos Negativos

  1. Espaço Interno: O espaço para os passageiros pode ser limitado, especialmente para aqueles que viajam frequentemente com cinco pessoas.
  2. Consumo de Combustível: Embora não seja muito alto, o consumo poderia ser melhor em comparação com concorrentes modernos.
  3. Custo de Manutenção: Carros importados tendem a ter custos de manutenção mais elevados, o que pode ser um fator a considerar.

Considerações Finais

O BMW 318Ti Compact 1.8 (1995) é um hatchback que combina desempenho, estilo e engenharia de qualidade em um pacote compacto. Ideal para aqueles que buscam um carro esportivo, mas que também possa ser utilizado no dia a dia. Com um preço acessível, o modelo ainda apresenta uma boa relação custo-benefício para os apaixonados pela marca.

BMW
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Este modelo é uma excelente escolha para quem valoriza a experiência de dirigir um carro que combina a tradição da BMW com um design compacto e ágil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 318Ti Compact 1.8
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 14.356
Performance
Velocidade máxima 213,8 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 140 cv a 6000 rpm
Torque 17,85 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 78,0 cv/l
Peso/torque 70,3 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 13,4 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 494 km
Autonomia rodoviária 696,8 km
Dimensões
Comprimento 4210 mm
Largura 1698 mm
Altura 1393 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1408 mm
Bitola traseira 1413 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 325 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,01 m2
Área frontal corrigida 0,683 m2
Carga útil 385 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1255 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 81 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço semi-arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R15
Pneus traseiros 205/60 R15
Avaliações
Visitas 80993
Votos 3
Avaliação dos leitores 9,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 6,13%
Índice CNW 58,3
Ranking CNW 11349
Série E36
Índice de roubo n/d
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