Análise do BMW 130i 3.0 – 2012
Introdução
O BMW 130i, lançado em 2012, é um hatch médio que se destaca por sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia, características marcantes da marca alemã. Equipado com um motor de 6 cilindros em linha, este modelo é uma excelente opção para quem busca um carro importado com excelente desempenho e qualidade.
Características Principais
- Modelo: 130i 3.0
- Fabricante: BMW
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 75.926
- Seguro: R$ 4.297
- IPVA: R$ 3.037
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4239 mm
- Largura: 1748 mm
- Altura: 1421 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1410 kg
- Carga útil: 500 kg
Motorização
- Motor: 6 cilindros em linha
- Cilindrada: 2996 cm³
- Potência: 265 cv a 6600 rpm
- Torque: 32,1 kgfm a 2750 rpm
- Relação de compressão: 11:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 6,3 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso/potência: 5,3 kg/cv
- Consumo urbano: 5,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 53 litros
- Autonomia urbana: 291,5 km
- Autonomia rodoviária: 530 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/50 R17
- Pneus traseiros: 205/50 R17
Opinião do Dono
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,2
- Avaliação – venda: 7,4
- Pós-venda: 5,5
- Índice CNW: 84,3
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor de 6 cilindros fornece uma experiência de condução emocionante, com aceleração rápida e potência robusta.
- Conforto: O interior é bem projetado, com materiais de alta qualidade e bom nível de conforto, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Tecnologia: Equipado com recursos modernos, o BMW 130i 3.0 proporciona uma experiência de direção que combina estilo e tecnologia.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, especialmente em condições urbanas, pode ser um fator a considerar para quem busca economia.
- Custo de manutenção: Como todo carro importado, os custos de manutenção e peças podem ser mais elevados em comparação com modelos nacionais.
- Espaço do porta-malas: Embora o porta-malas tenha um volume de 330 litros, pode ser considerado pequeno para alguns usuários que precisam de mais espaço.
Conclusão
O BMW 130i 3.0 é uma excelente opção para quem busca um hatch médio esportivo com um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Seu motor potente, aliado a uma estrutura bem projetada, garante que a experiência de dirigir seja prazerosa e emocionante. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e do consumo de combustível.
vídeo
O vídeo a respeito do BMW 130i phase 2 (258ch) 6 cilindres em linha 3.0L destaca as características de desempenho deste modelo, enfatizando a eficiência do motor de 6 cilindros, a qualidade de construção da BMW e a experiência de condução. Mostra também detalhes sobre a suspensão e a tecnologia embarcada no veículo, que se soma ao apelo esportivo do carro. A combinação de potência e conforto faz do BMW 130i uma escolha atraente para entusiastas de automóveis.
Considerações Finais
O BMW 130i 3.0 é um hatch que se destaca no mercado brasileiro, especialmente para os apaixonados por carros que valorizam desempenho e conforto. Com um design elegante e uma mecânica robusta, ele oferece uma experiência de direção diferenciada. Para aqueles que buscam um automóvel com estas características, este modelo certamente merece consideração.
Essa análise detalhada do BMW 130i 3.0 foi elaborada para fornecer uma visão abrangente do veículo, discutindo suas especificações, desempenho e a experiência do proprietário, além de incluir informações relevantes sobre consumo e custos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 130i 3.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 75.926 |
Seguro | R$ 4.2971 |
IPVA | R$ 3.0372 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 265 cv a 6600 rpm |
Torque | 32,1 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 5,3 kg/cv |
Potência específica | 88,5 cv/l |
Peso/torque | 43,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 291,5 km |
Autonomia rodoviária | 530 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4239 mm |
Largura | 1748 mm |
Altura | 1421 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1474 mm |
Bitola traseira | 1487 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,09 m2 |
Área frontal corrigida | 0,669 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1410 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N52B30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 2996 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/50 R17 |
Pneus traseiros | 205/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 4080 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 84,3 |
Ranking CNW | 9349 |
Série | E87 |
Índice de roubo | n/d |