Análise Detalhada do BMW 125i M Sport 2.0 (2014)
Abaixo, apresentamos uma análise abrangente do BMW 125i M Sport 2.0, modelo 2014, um hatch médio importado que combina desempenho, conforto e estilo para oferecer uma experiência motoras inigualável. Vamos explorar suas especificações técnicas, características principais, prós e contras, além de trazer as opiniões dos usuários e especialistas.
Resumo das Características
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | 125i M Sport 2.0 |
Fabricante | BMW |
Ano | 2014 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Traseira |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Potência | 218 cv a 5000 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 1350 rpm |
Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
Velocidade Máxima | 243 km/h |
Dimensões | 4324 x 1765 x 1421 mm |
Porta-malas | 360 litros |
Desempenho e Aspectos Técnicos
O BMW 125i M Sport 2.0 oferece um motor 2.0 turboalimentado capaz de alcançar 218 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. Com a tração traseira e um câmbio automático de 8 marchas, o modelo apresenta uma aceleração impressionante, levando apenas 6,2 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Sua velocidade máxima é de 243 km/h, o que a torna uma opção muito atrativa para os amantes de velocidade e performance.
O sistema de suspensão traz um layout independente tanto na frente (McPherson) quanto atrás (multibraço), garantindo uma dirigibilidade esportiva e conforto nas estradas. Este conjunto permite que o veículo mantenha estabilidade em altas velocidades e em curvas.
Dimensões e Layout
Com um comprimento de 4324 mm e uma largura de 1765 mm, o BMW 125i M Sport se destaca pelo design elegante e esportivo. O interior possui cinco lugares, proporcionando conforto para ocupantes, além de um porta-malas com capacidade de 360 litros, ideal para viagens.
Consumo e Economia
Embora não tenha especificações fixas de consumo urbano e rodoviário, a expectativa é que o 125i tenha um consumo aceitável para sua categoria, especialmente em estrada, onde o desempenho geralmente é otimizado. O tanque de combustível possui 52 litros, permitindo uma boa autonomia nas viagens longas.
Conforto e Experiência de Condução
O interior do BMW 125i M Sport é uma combinação de conforto e tecnologia, oferecendo acabamento de alta qualidade e uma série de funcionalidades que garantem uma experiência de direção agradável. O SUV conta com sistema de infoentretenimento avançado, o que inclui uma tela central e conectividade com smartphones, tornando a experiência do motorista tanto prática quanto divertida.
Avaliações dos Usuários
Muitos proprietários do BMW 125i M Sport destacam a performance e a dirigibilidade do carro como seus pontos mais positivos. Aqui estão algumas opiniões de donos e especialistas:
-
Pontos Positivos:
- Performance impressionante.
- Design esportivo e elegante.
- Conforto interno e tecnologia de ponta.
- Dirigibilidade excepcional e ajuste em curvas.
-
Pontos Negativos:
- Custo elevado com manutenção e seguro.
- Espaço traseiro pode ser um pouco apertado para algumas pessoas.
- Consumo relativamente alto em uso urbano.
Classificações
De acordo com avaliações coletadas, o BMW 125i M Sport recebeu:
- Avaliação dos Leitores: 8,5
- Opinião do Dono: 8,8
- Avaliação – venda: 7,4
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 3,96%
Essas classificações indicam que, embora o veículo ofereça um ótimo desempenho e satisfação para a maioria dos proprietários, os custos relacionados e a desvalorização em curto prazo podem ser pontos de consideração para potenciais compradores.
Segurança
Embora as avaliações de segurança NCAP não estejam disponíveis para esse modelo especificamente, a BMW historicamente equipa seus veículos com tecnologia avançada em segurança. Espera-se que o 125i M Sport inclua múltiplos airbags, contornos de segurança e outros mecanismos para proteger os ocupantes em caso de colisão.
Conclusão
O BMW 125i M Sport 2.0 de 2014 é um hatch médio que foi projetado para oferecer uma combinação de esporte, elegância e desempenho. Os atributos de potência e dirigibilidade, aliados a um interior confortável e tecnológico, fazem dele uma opção atraente para aqueles que buscam um carro que se destaque tanto na cidade quanto na estrada. No entanto, os custos elevados associados à manutenção e o espaço traseiro podem fazer os compradores reconsiderarem, dependendo de suas necessidades.
Vídeo
Vídeo
BMW 125i M Sport – 0 – 200 km/h 0 – 200 km/h na BMW 125i M Sport Stock Original. Este vídeo é uma demonstração da performance do BMW 125i M Sport, com um foco específico na aceleração e velocidade máxima do carro. Nele, é possível observar como o modelo se comporta em termos de aceleração and performance geral, representando com clareza as capacidades impressionantes deste hatch médio esportivo.
Galeria de Imagens
Esta análise foi elaborada com o intuito de fornecer uma visão clara e objetiva do BMW 125i M Sport 2.0, suas características e o que os consumidores podem esperar ao escolher este modelo. O BMW 125i M Sport é, sem dúvida, uma opção que vale a pena considerar para quem deseja um veículo de alta performance e luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 125i M Sport 2.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 97.537 |
Seguro | R$ 4.7791 |
IPVA | R$ 3.9012 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 243 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
Potência | 218 cv a 5000 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 1350 rpm |
Peso/potência | 6,6 kg/cv |
Potência específica | 109,2 cv/l |
Peso/torque | 45,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4324 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1421 mm |
Distância entre-eixos | 2690 mm |
Bitola dianteira | 1521 mm |
Bitola traseira | 1556 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,75 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 360 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,13 m2 |
Área frontal corrigida | 0,682 m2 |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1440 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N20B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/35 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 35003 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,96% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 340,0 |
Ranking CNW | 4636 |
Série | F20 |
Índice de roubo | n/d |