Análise do Bentley Continental GT 4.0 V8 Biturbo 2014
O Bentley Continental GT 4.0 V8 Biturbo é um dos modelos mais emblemáticos da marca britânica, que se destaca por sua combinação de luxo, performance e design sofisticado. Com um pedigree de fabricante de veículos de alto desempenho, a Bentley colocou neste modelo não apenas potência, mas também uma experiência de condução inigualável.
Características Principais
- Modelo: Continental GT 4.0 V8 Biturbo
- Fabricante: Bentley
- Ano: 2014
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4806 mm
- Largura: 1944 mm
- Altura: 1404 mm
- Distância entre-eixos: 2746 mm
- Peso: 2295 kg
- Carga útil: 455 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 11,3 m
Capacidade e Desempenho
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Tanque de combustível: 90 litros
- Porta-malas: 358 litros
- Potência: 507 cv a 6000 rpm
- Torque: 67,3 kgfm a 1700 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 4,8 s
- Velocidade máxima: 303 km/h
Motorização
- Cilindrada: 3993 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Potência específica: 127,0 cv/l
- Torque específico: 16,9 kgfm/l
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 275/40 R20
- Pneus traseiros: 275/40 R20
Análise de Desempenho
O Bentley Continental GT 4.0 V8 Biturbo impressiona pela combinação de potência e luxo. Com 507 cv, o veículo entrega uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, tornando-se uma opção bastante competitiva no segmento de supercarros. Sua velocidade máxima de 303 km/h é mais do que suficiente para satisfazer os motoristas mais exigentes.
Consumo e Autonomia
Embora os dados sobre consumo urbano e rodoviário não estejam especificados, o grande tanque de combustível de 90 litros garante uma autonomia razoável, especialmente em estradas onde o carro pode brilhar em seu elemento. O veículo possui uma classificação de desvalorização baixa (1,04%), o que o torna um investimento atraente para quem busca um modelo de luxo.
Conforto e Tecnologia
O interior do Bentley Continental GT é sinônimo de sofisticação. Os materiais utilizados, como couro e madeira de alta qualidade, garantem uma experiência de condução luxuosa. Equipado com tecnologia de ponta, incluindo um sistema de som premium e um painel de instrumentos altamente tecnológico, o motorista e seus passageiros são sempre proporcionados com o melhor conforto.
Opinião do Dono
Avaliação
Os proprietários do Bentley Continental GT geralmente destacam a qualidade de construção e a experiência de condução como os pontos mais positivos. A manutenção correta pode ser uma preocupação, mas muitos relatam que a assistência técnica da marca é excelente.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: A aceleração e a potência são frequentemente elogiadas.
- Luxo e conforto: O interior é comparado a um salão de festas, repleto de tecnologia e sofisticação.
- Estilo marcante: O design do cupê é atemporal, atraindo olhares por onde passa.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção alto: Como qualquer carro de luxo, as peças e o serviço podem ser caros.
- Consumo elevado: Embora esperado, o consumo de combustível pode ser um ponto de preocupação para alguns compradores.
Conclusão
O Bentley Continental GT 4.0 V8 Biturbo de 2014 é um carro que não apenas atende às exigências de performance, mas também proporciona uma experiência de condução diferenciada e luxuosa. Perfeito para aqueles que buscam um veículo que una velocidade e sofisticação, este modelo da Bentley é uma excelente escolha para quem não se importa em investir em um carro que é tanto uma máquina poderosa quanto uma obra de arte sobre rodas.
Vídeo
No vídeo BENTLEY Continental V8 300KM/H on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT], podemos observar a incrível aceleração do Bentley Continental V8, atingindo velocidades impressionantes de até 300 km/h em uma pista sem limites de velocidade. O vídeo exibe não apenas a performance do carro, mas também o contexto de conduzi-lo em uma estrada aberta, enfatizando sua estabilidade e controle em altas velocidades. A experiência é complementada pela sonoridade do motor V8, que encanta os fãs de velocidade.
Considerações Finais
O Bentley Continental GT 4.0 V8 Biturbo se estabelece como uma opção de prestígio no mercado de luxo. Se você está em busca de um carro que combina desempenho, conforto e estilo, este modelo deve estar no topo da sua lista.
Seja na pista ou nas ruas, a experiência de dirigir um Bentley é inigualável, fazendo dele um verdadeiro sonho para muitos apaixonados por automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Continental GT 4.0 V8 biturbo |
Fabricante | Bentley |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 475.000 |
Seguro | R$ 23.2751 |
IPVA | R$ 19.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 303 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 507 cv a 6000 rpm |
Torque | 67,3 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 127,0 cv/l |
Peso/torque | 34,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4806 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1404 mm |
Distância entre-eixos | 2746 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 358 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 455 kg |
Peso | 2295 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 3993 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/40 R20 |
Pneus traseiros | 275/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 18623 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 2 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,04% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 151,8 |
Ranking CNW | 7867 |
Índice de roubo | n/d |