Análise do Audi TTS 2.0 TFSi Quattro 2018: Performance e Design

Análise do Audi TTS 2.0 TFSI Quattro (2018)

O Audi TTS 2.0 TFSI Quattro é um cupê esportivo que combina design arrojado, desempenho impressionante e tecnologia avançada. Este modelo, da renomada fabricante Audi, foi importado e se destaca no segmento médio de veículos. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas importantes e considerações relevantes para potenciais compradores.

Conteúdo

  • Modelo: TTS 2.0 TFSi Quattro
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Este veículo é impulsionado por um motor de 4 cilindros em linha com a tecnologia TFSI, que proporciona um desempenho robusto e eficiente. O Audi TTS é conhecido por suas linhas elegantes e esportivas, além de uma série de tecnologias que aprimoram a experiência de condução.

Características Principais

Design e Dimensões

O Audi TTS apresenta um design aerodinâmico e moderno, com um comprimento de 4191 mm, largura de 1832 mm e altura de 1343 mm. A distância entre-eixos é de 2505 mm, o que proporciona estabilidade em altas velocidades. O coeficiente de arrasto (Cx) é de 0,3, indicando eficiência aerodinâmica.

Motorização e Desempenho

O modelo é equipado com um motor 2.0 TFSI que gera 286 cv de potência a 5300 rpm e um torque de 38,7 kgfm a 1800 rpm. Essa motorização permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos, com uma velocidade máxima limitada a 250 km/h.

Transmissão e Tração

O TTS conta com um câmbio automatizado de 6 marchas e tração integral sob demanda, que proporciona uma experiência de condução segura e dinâmica, principalmente em curvas e terrenos variados.

Interior e Conforto

Com capacidade para 4 ocupantes, o interior do Audi TTS é projetado para oferecer conforto e sofisticação. Os acabamentos de alta qualidade, tecnologia embarcada e sistema de infotainment contribuem para uma experiência premium.

Consumo e Autonomia

O consumo urbano é de 9,2 km/l, enquanto o rodoviário atinge 10,7 km/l, com uma autonomia urbana de aproximadamente 506 km e rodoviária de 588,5 km, considerando o tanque de 55 litros.

Segurança e Tecnologia

O modelo é equipado com uma série de recursos de segurança e assistência ao condutor, além de conectividade e sistemas de entretenimento que garantem uma experiência superior.

Especificações Técnicas

  • Tipo do Motor: 2.0 TFSI, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Potência: 286 cv a 5300 rpm
  • Torque: 38,7 kgfm a 1800 rpm
  • Transmissão: Automatizada, 6 marchas
  • Tração: Quattro (integral sob demanda)
  • Consumo Urbano: 9,2 km/l
  • Consumo Rodoviário: 10,7 km/l
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4191 mm
    • Largura: 1832 mm
    • Altura: 1343 mm
    • Distância entre-eixos: 2505 mm
  • Peso: 1365 kg
  • Porta-Malas: 305 litros

Avaliação do Dono

Pontos Positivos

  • Desempenho: A aceleração e a potência do motor são frequentemente elogiadas pelos proprietários, que destacam a emoção de dirigir um carro esportivo de alta performance.
  • Design: O estilo agressivo e elegante do TTS é um atrativo tanto para quem busca um carro esportivo quanto para aqueles que apreciam estética.
  • Tecnologia: Os sistemas de infotainment e conectividade são bem recebidos, proporcionando uma experiência moderna e prática.

Pontos Negativos

  • Espaço Interno: Apesar de ser um cupê esportivo, o espaço para os passageiros traseiros pode ser considerado limitado, o que pode ser um fator negativo para famílias ou viagens longas.
  • Custos de Manutenção: Os custos de seguro e revisões podem ser elevados, o que é comum em veículos de marcas premium como a Audi.
  • Desvalorização: A desvalorização do modelo é de 5,41%, o que deve ser considerado na hora da revenda.

Considerações Finais

O Audi TTS 2.0 TFSI Quattro (2018) é uma excelente opção para quem busca um cupê esportivo com alto desempenho, design sofisticado e tecnologia de ponta. Embora tenha alguns pontos negativos, como espaço interno e custos de manutenção, suas qualidades superam essas desvantagens.

Se você está em busca de um carro que ofereça emoção ao dirigir e conforto, o TTS é uma escolha acertada. Com uma média de preço de R$ 278.080 e seguro em torno de R$ 10.456, o investimento é justificado pela experiência única que o modelo proporciona.

Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta uma demonstração do Audi TTS 2.0 TFSI 272 S-Tronic, destacando sua aceleração de 0 a 100 km/h utilizando o sistema de Launch Control. O veículo é mostrado em sua configuração original, evidenciando o desempenho ágil e a resposta rápida do motor. A experiência de condução é enfatizada, com imagens que capturam a essência esportiva do modelo.

Audi
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Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o Audi TTS 2.0 TFSI Quattro de 2018, ajudando potenciais compradores a fazer uma escolha informada. Se você busca um veículo que combine desempenho esportivo com tecnologia avançada e design arrojado, o TTS pode ser a sua escolha ideal.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo TTS 2.0 TFSi Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 3
Plataforma MQB
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 278.080
Seguro R$ 10.4561
IPVA R$ 11.1232
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,7 s
Potência 286 cv a 5300 rpm
Torque 38,7 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 4,8 kg/cv
Potência específica 144,2 cv/l
Peso/torque 35,3 kg/kgfm
Torque específico 19,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,2 km/l
Consumo rodoviário 10,7 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 506 km
Autonomia rodoviária 588,5 km
Dimensões
Comprimento 4191 mm
Largura 1832 mm
Altura 1343 mm
Distância entre-eixos 2505 mm
Bitola dianteira 1574 mm
Bitola traseira 1533 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 85,75 mm
Porta-malas 305 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,09 m2
Área frontal corrigida 0,627 m2
Carga útil 400 kg
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta e indireta multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R19
Pneus traseiros 245/35 R19
Avaliações
Visitas 39173
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 5,41%
Revisões até 50.000 km R$ 8.384
Índice CNW 483,2
Ranking CNW 2655
Série 8S
Índice de roubo n/d
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