Análise do Audi SQ5 3.0 V6 TFSI (2018)
Introdução
O Audi SQ5 3.0 V6 TFSI 2018 é um SUV premium que combina alto desempenho e funcionalidade. Esse modelo foi projetado para atender tanto as necessidades de um dia a dia urbano quanto as exigências de uma condução mais esportiva. Sua apresentação é marcada por um design elegante e tecnologias de ponta que a marca Audi oferece.
Modelo
- Modelo: SQ5 3.0 V6 TFSI
- Fabricante: Audi
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
O Audi SQ5 se destaca em seu design robusto e atraente, com linhas aerodinâmicas que não apenas são visualmente impressionantes, mas também oferecem excelente eficiência de combustível.
- Comprimento: 4671 mm
- Largura: 1893 mm
- Altura: 1635 mm
- Distância entre-eixos: 2819 mm
- Porta-malas: 550 litros
Essas dimensões traduzem-se em um interior espaçoso, tornando o SQ5 perfeitamente adequado para famílias ou pessoas que necessitam de mais espaço e conforto.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 3.0 V6 TFSI, o SQ5 oferece uma potente entrega de performance sendo ideal para quem busca velocidade sem abrir mão do conforto de um SUV.
- Potência: 354 cv a 5400 rpm
- Torque: 51 kgfm a 1370 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,4 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
Esses números mostram que o SQ5 não apenas se destaca na cidade, mas também é uma escolha excelente para quem adora a adrenalina de um veículo esportivo.
Consumo de Combustível
Embora o SQ5 seja um SUV potente, o consumo de combustível é também um ponto a ser considerado para possíveis compradores.
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l
- Autonomia urbana: 490 km
- Autonomia rodoviária: 679 km
Esses números ajudam a construir uma visão clara sobre a eficiência do SQ5, informando qual é o custo operacional a longo prazo.
Transmissão e Tradição
A transmissão automática de 8 marchas combinada com a tração integral permanente não só proporciona um excelente desempenho em diferentes terrenos, mas também garante uma experiência de direção suave e responsiva.
Avaliação e Opiniões dos Donos
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração rápida e a potência robusta do motor são frequentemente elogiados.
- Conforto: Os usuários destacam o conforto e a qualidade dos acabamentos internos do veículo.
- Espaço: O interior é espaçoso e oferece uma capacidade de porta-malas admirável para um SUV.
- Tecnologia: A inclusão de tecnologia de ponta em infotainment e segurança.
Pontos Negativos
- Consumo: Para um SUV, o consumo pode ser considerado alto, especialmente em uso urbano.
- Preço: O custo elevado de aquisição e manutenção pode ser uma barreira para alguns potenciais compradores.
- Desvalorização: A desvalorização de quase 12% é um ponto a ser considerado em relação ao retorno sobre o investimento.
Conclusões Relevantes
O Audi SQ5 3.0 V6 TFSI de 2018 é uma escolha excelente para aqueles que buscam um SUV luxuoso com desempenho altamente esportivo. Suas características o tornam apto para um uso duplo: diariamente e em situações que exigem alta performance. Com uma garantia de 2 anos, seguro elevado e IPVA substancial, é fundamental considerar esses aspectos na hora da compra, mas as avaliações positivas em termos de conforto e tecnologia frequentemente compensam o investimento.
Vídeo
O vídeo 2017 Audi SQ5 (354hp) – pure SOUND (60FPS) apresenta um teste de som do Audi SQ5 2018, destacando a potência do motor V6 com 354 cv. A gravação foca em capturar a experiência sonora que, juntamente com seu design esportivo e características de desempenho físico, reafirma a posição do SQ5 como um veículo premium que não apenas se destaca pela estética, mas também pelo prazer de dirigir.
Em suma, o Audi SQ5 2018 é um veículo que mistura elegância, desempenho e conforto, tornando-o uma opção atraente para quem busca um SUV de alta performance no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | SQ5 3.0 V6 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | MLB Evo |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 350.255 |
Seguro | R$ 11.8391 |
IPVA | R$ 14.0102 |
Vendas (novembro) | 3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s |
Potência | 354 cv a 5400 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1370 rpm |
Peso/potência | 5,5 kg/cv |
Potência específica | 118,2 cv/l |
Peso/torque | 38,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 490 km |
Autonomia rodoviária | 679 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4671 mm |
Largura | 1893 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2819 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 550 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,64 m2 |
Área frontal corrigida | 0,898 m2 |
Carga útil | 630 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA839 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/45 R20 |
Pneus traseiros | 255/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 18180 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,99% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 649,0 |
Ranking CNW | 1757 |
Série | FY |
Índice de roubo | n/d |