Análise do Audi S4 3.0 V6 TFSi Quattro 2011: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro (2011)

Introdução

O Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro, ano 2011, representa um marco na combinação de performance, conforto e tecnologia que a marca alemã Audi oferece em seu portfólio. Este sedã médio, importado, é um verdadeiro exemplo de como a engenharia automotiva pode unir potência e sofisticação em um único veículo. A seguir, realizaremos uma análise minuciosa das suas características, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma avaliação geral do modelo.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Modelo: S4 3.0 V6 TFSI Quattro
  • Configuração: Sedã
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4716 mm
    • Largura: 1826 mm
    • Altura: 1406 mm
    • Distância entre-eixos: 2811 mm
  • Porta-malas: 480 litros
  • Peso: 1705 kg
  • Porte: Médio

O design do Audi S4 2011 é inconfundível, mesclando linhas esportivas com uma estética elegante. A grade frontal proeminente e os faróis afilados conferem uma presença imponente na estrada.

Motorização e Performance

  • Motorização: 3.0 V6 TFSI
  • Potência: 333 cv a 5500 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 2900 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 5,3 segundos
  • Velocidade Máxima: 250 km/h
  • Cilindrada: 2995 cm³
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas (DSG DL501)
  • Tração: Integral permanente (Quattro)

O motor V6 TFSI é um dos destaques deste modelo, proporcionando uma experiência de condução ágil e responsiva. A tração integral Quattro garante estabilidade em diversas condições de estrada.

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 7,5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de Combustível: 61 litros
  • Autonomia Urbana: 457,5 km
  • Autonomia Rodoviária: 671 km

Embora o consumo não seja o principal foco de um carro esportivo, a eficiência do S4 é respeitável, permitindo longas viagens sem a necessidade constante de reabastecimento.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
  • Direção: Elétrica

O conjunto de suspensão e freios do S4 proporciona um excelente equilíbrio entre conforto e desempenho, permitindo que o motorista sinta-se seguro em altas velocidades ou em curvas fechadas.

Segurança e Conforto

  • Número de Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos
  • Seguro: R$ 9.234,1
  • IPVA: R$ 6.115,2

A segurança é uma prioridade em veículos como o S4, que vem equipado com uma série de recursos para proteger os ocupantes, além de um interior que combina conforto e tecnologia.

Opinião do Dono e Avaliação

Pontos Positivos

  • Desempenho: A aceleração e a resposta do motor são excepcionais, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
  • Conforto Interior: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta.
  • Estabilidade em Estradas: A tração Quattro oferece confiança em manobras e em diferentes condições climáticas.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Os serviços de manutenção e peças podem ser caros, o que é uma consideração importante para potenciais compradores.
  • Consumo em Trânsito Urbano: Embora o consumo rodoviário seja bom, o urbano pode ser um fator limitante para quem faz trajetos frequentes na cidade.

Avaliação Geral

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Avaliação – Venda: 8,6
  • Pós-venda: 4,1 (refere-se à experiência após a compra, que pode ser desafiadora devido ao custo elevado de manutenção).

Conteúdo do Vídeo


O vídeo apresenta o Audi S4 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro S Tronic, destacando suas características e atributos. O modelo é descrito como uma excelente opção de compra, combinando a performance de um motor potente com a versatilidade de um carro esportivo e a praticidade de um utilitário. O visual do carro é atraente, e as funcionalidades internas são mencionadas como confortáveis e modernas.

Resumo das Especificações

  • Modelo: S4 3.0 V6 TFSI Quattro
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

Imagens do Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro (2011)

Audi
Audi
Audi
Audi

Conclusão

O Audi S4 3.0 V6 TFSI Quattro é uma excelente opção para quem busca um sedã esportivo que combine performance, conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos relacionados à manutenção e consumo urbano, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o um carro desejável no mercado automobilístico brasileiro. Para os entusiastas da marca, este modelo é uma oportunidade rara de adquirir um veículo que encapsula a essência da engenharia alemã em cada detalhe.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S4 3.0 V6 TFSi Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 4
Plataforma B8
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 152.883
Seguro R$ 9.2341
IPVA R$ 6.1152
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,3 s
Potência 333 cv a 5500 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2900 rpm
Peso/potência 5,1 kg/cv
Potência específica 111,2 cv/l
Peso/torque 38,0 kg/kgfm
Torque específico 15,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 61 litros
Autonomia urbana 457,5 km
Autonomia rodoviária 671 km
Dimensões
Comprimento 4716 mm
Largura 1826 mm
Altura 1406 mm
Distância entre-eixos 2811 mm
Bitola dianteira 1552 mm
Bitola traseira 1539 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Porta-malas 480 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,18 m2
Área frontal corrigida 0,632 m2
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2100 kg
Peso 1705 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 2995 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio DSG DL501
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 2041
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 202,7
Ranking CNW 7504
Série
Índice de roubo n/d
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