Análise do Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI Quattro (2012)
Introdução
O Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI Quattro, lançado em 2012, é um exemplo notável da combinação de performance, tecnologia avançada e luxo que a marca Audi oferece. Este modelo se destaca no segmento de hatches médios, trazendo para o mercado uma proposta que atrai tanto entusiastas de automóveis quanto consumidores que buscam um veículo refinado e potente.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4302 mm
- Largura: 1794 mm
- Altura: 1402 mm
- Distância entre-eixos: 2578 mm
- Peso: 1650 kg
- Porta-malas: 302 litros
O design do RS3 Sportback é marcante, com linhas agressivas que transmitem uma sensação de velocidade mesmo quando parado. O uso de materiais de alta qualidade no interior e a disposição inteligente dos espaços fazem do RS3 não apenas um carro esportivo, mas também um carro para o dia a dia.
Motor e Desempenho
- Motor: 2.5 TFSI, 5 cilindros em linha
- Potência: 340 cv a 5400 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1600 rpm
- Cilindrada: 2480 cm³
- Transmissão: Automatizada de 7 marchas
- Aceleração 0-100 km/h: 4,6 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
A performance do RS3 é realmente impressionante. O motor turboalimentado de 5 cilindros proporciona uma aceleração rápida e uma experiência de condução emocionante. O sistema de tração integral Quattro, conhecido por sua eficiência em fornecer aderência e controle, eleva o nível de confiança ao dirigir em diferentes condições climáticas.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 12,8 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
Embora o consumo não seja o ponto mais forte do RS3, a combinação de potência e eficiência é um testemunho do avanço tecnológico da Audi. Para um carro com tal desempenho, os números de consumo estão dentro do esperado.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Elétrica
O sistema de suspensão do RS3 é projetado para oferecer conforto e desempenho, permitindo que o carro se comporte bem nas ruas urbanas e em pistas. A direção elétrica proporciona uma precisão que aumenta a experiência de condução, tornando cada manobra mais responsiva.
Segurança e Tecnologia
O RS3 é equipado com uma gama de recursos tecnológicos e de segurança que são comuns na Audi, incluindo:
- Freios: Disco ventilado na frente e atrás
- Sistemas de assistência à condução: Dependendo do pacote de opção, pode incluir controle de estabilidade, assistente de frenagem e sensores de estacionamento.
Análise do Mercado
- Preço: R$ 130.127
- Seguro: R$ 7.860,1
- IPVA: R$ 5.205,2
- Desvalorização: 11,15%
No mercado brasileiro, o Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI Quattro compete com modelos como BMW M135i e Mercedes-Benz A45 AMG. O preço deve ser considerado em relação à categoria, onde o RS3 se apresenta como uma opção com excelente custo-benefício em termos de performance e tecnologia.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
- Avaliação do dono: 9,7
- Avaliação geral pelos leitores: 7,0
- Avaliação de venda: 8,6
Os proprietários do RS3 frequentemente elogiam o desempenho e a experiência de condução, mencionando a aceleração rápida e a agilidade do carro. No entanto, alguns apontam o consumo como um fator negativo, especialmente em uso urbano.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional
- Tecnologia avançada
- Design atraente
- Confiabilidade da marca Audi
Pontos Negativos
- Consumo elevado
- Custo de manutenção
- Tamanho do porta-malas pode ser limitado para algumas necessidades
Conclusão
O Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI Quattro de 2012 é uma excelente opção para quem busca um hatch esportivo com características de desempenho incomparáveis e um interior luxuoso. Embora o consumo de combustível e os custos de manutenção possam ser uma preocupação, o prazer de dirigir e a qualidade geral do veículo fazem dele uma escolha atraente para entusiastas de automóveis.
Vídeo
O vídeo Audi RSQ3 2.5 TFSI 400hp RS 0-100 Acceleration Car mostra a potência e agilidade do Audi RSQ3 Sportback, um modelo que combina um motor de 400 cv com aceleração impressionante de 0 a 100 km/h. O Audi RSQ3, em sua versão Dynamic, é destacado em uma apresentação elegante na cor Nardo Grey, mostrando não apenas a potência, mas também a sofisticação tecnológica que a marca oferece em seus veículos esportivos.
Shortcode para Vídeo
Essa análise detalha as características e especificações do Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI Quattro, ajudando potenciais compradores a entenderem melhor o que esse veículo pode oferecer em termos de performance e experiência de condução. Em suma, o RS3 se posiciona como uma das opções mais atraentes em seu segmento, equilibrando luxo e desempenho com eficiência.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | RS3 Sportback 2.5 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 130.127 |
Seguro | R$ 7.8601 |
IPVA | R$ 5.2052 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 340 cv a 5400 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 4,9 kg/cv |
Potência específica | 137,1 cv/l |
Peso/torque | 35,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 420 km |
Autonomia rodoviária | 768 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4302 mm |
Largura | 1794 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2578 mm |
Bitola dianteira | 1564 mm |
Bitola traseira | 1528 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 78,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 302 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
Carga útil | 560 kg |
Peso | 1650 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA855 |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 2480 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/35 R19 |
Pneus traseiros | 225/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 49146 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,15% |
Índice CNW | 83,2 |
Ranking CNW | 9441 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | n/d |