Análise do Audi Q7 Ambition 3.0 V6 TFSI (2016)
Introdução
O Audi Q7, na versão Ambition 3.0 V6 TFSI de 2016, representa um dos SUVs de maior prestígio no mercado brasileiro. Com um design robusto e elegante, este modelo combina potência, conforto e tecnologia, oferecendo uma experiência de condução superior. Nesta análise, abordaremos as características principais do veículo, suas especificações técnicas, avaliações de usuários, além de considerações sobre o custo de manutenção e desvalorização.
Características Principais
Design e Dimensões
O Audi Q7 2016 é um SUV grande, com dimensões que conferem presença e sofisticação.
- Comprimento: 5052 mm
- Largura: 1968 mm
- Altura: 1741 mm
- Distância entre-eixos: 2994 mm
- Vão livre do solo: 205 mm
- Peso: 1970 kg
O design exterior é marcado pela grade dianteira imponente e faróis afilados, enquanto o interior prioriza o conforto dos sete ocupantes. O porta-malas oferece 450 litros de capacidade, ideal para viagens em família.
Motor e Performance
- Motorização: 3.0 V6 TFSI
- Potência: 333 cv a 5500 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2900 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,1 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Consumo urbano: 5,9 km/l
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l
A motorização é acompanhada de um câmbio automático de 8 marchas e tração integral permanente, permitindo uma condução ágil e segura, tanto em estradas urbanas quanto em rodovias.
Sistema de Suspensão e Freios
O Q7 Ambition possui suspensão independente multibraço tanto na parte dianteira quanto na traseira, proporcionando conforto e estabilidade nas curvas. Os freios são discos ventilados, garantindo segurança em frenagens.
Tecnologia e Conectividade
O interior do Audi Q7 é um verdadeiro centro de tecnologia, equipado com sistema de infotainment avançado, conectividade com smartphones e assistentes de condução, como controle de cruzeiro adaptativo e sistema de estacionamento automático.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Segundo as avaliações coletadas, o Audi Q7 Ambition 3.0 V6 TFSI possui uma opinião média de 9,2 entre os proprietários, refletindo a satisfação com seu desempenho e conforto. No entanto, as revisões até 50.000 km têm um custo aproximado de R$ 9.429, o que pode ser um fator a se considerar na hora da compra.
Pontos Positivos
- Desempenho: Aceleração rápida e potência que supera as expectativas.
- Conforto: Espaço interno amplo e acomodações de alta qualidade.
- Tecnologia: Sistema de infotainment de ponta e recursos de assistência ao motorista.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um SUV potente, o consumo urbano pode ser considerado elevado.
- Custo de manutenção: Revisões e peças de reposição podem ser caras.
- Desvalorização: A desvalorização é de 5,35%, que embora não seja a mais alta do mercado, deve ser considerada ao planejar a compra.
Custo de Propriedade
- Preço: R$ 285.156
- Seguro: R$ 11.8051
- IPVA: R$ 11.4062
Esses valores podem variar de acordo com a localização e o perfil do motorista, mas é fundamental que o comprador esteja ciente desses custos ao considerar o Audi Q7.
Conclusão
O Audi Q7 Ambition 3.0 V6 TFSI 2016 é uma opção robusta e luxuosa no segmento de SUVs, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e tecnologia. A experiência de condução é enriquecida pela motorização potente e recursos avançados, tornando este modelo uma escolha interessante para famílias e indivíduos que buscam um veículo de alta qualidade.
Entretanto, os potenciais compradores devem estar cientes do custo de manutenção e do consumo de combustível, que podem impactar a experiência de posse a longo prazo.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Audi Q7 3.0 TFSI Ambition V6 2016, destacando seu design elegante, desempenho potente, tecnologia avançada e conforto interno. O apresentador também menciona aspectos como a suspensão independente e a tração integral, que proporcionam uma experiência de condução superior. A apresentação inclui imagens do exterior e interior do veículo, enfatizando a qualidade dos acabamentos e a disposição dos recursos tecnológicos.
Galeria de Imagens
Informações Resumidas do Modelo
- Modelo: Q7 Ambition 3.0 V6 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
O Audi Q7 Ambition 3.0 V6 TFSI de 2016 se destaca como um SUV de luxo, ideal para os que buscam um veículo que una versatilidade, conforto e tecnologia de ponta.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Q7 Ambition 3.0 V6 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | MLB Evo |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 285.156 |
Seguro | R$ 11.8051 |
IPVA | R$ 11.4062 |
Vendas (novembro) | 6 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,1 s |
Potência | 333 cv a 5500 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2900 rpm |
Peso/potência | 5,9 kg/cv |
Potência específica | 111,2 cv/l |
Peso/torque | 43,9 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 501,5 km |
Autonomia rodoviária | 790,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5052 mm |
Largura | 1968 mm |
Altura | 1741 mm |
Distância entre-eixos | 2994 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 128,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 128,25 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,325 |
Área frontal (A) | 2,91 m2 |
Área frontal corrigida | 0,946 m2 |
Carga útil | 880 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 1970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, multibraço |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 285/45 R20 |
Pneus traseiros | 285/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 30424 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,35% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 342,2 |
Ranking CNW | 4595 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | |
Índice de roubo | n/d |