Análise do Audi A8 4.0 V8 TFSi Quattro 2015: Desempenho e Design

Análise Detalhada do Audi A8 4.0 V8 TFSI Quattro (2015)

A Audi sempre se destacou no segmento de veículos de luxo, e o modelo A8 não é exceção. Em sua versão 4.0 V8 TFSI Quattro de 2015, o sedã combina potência, elegância e tecnologia de ponta. Neste artigo, iremos explorar as principais características, especificações técnicas e a experiência dos proprietários, fornecendo uma visão abrangente do Audi A8.

Modelo

  • Modelo: A8 4.0 V8 TFSi Quattro
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Características Principais

Design Exterior

O Audi A8 2015 exibe um design sofisticado, com linhas elegantes e detalhes refinados que transmitem uma sensação de luxo. A grade dianteira, típica da Audi, é imponente, enquanto os faróis com tecnologia LED proporcionam uma iluminação superior e uma estética moderna. O comprimento de 5135 mm e a largura de 1949 mm conferem ao veículo uma presença marcante na estrada.

Dimensões e Espaço Interno

Com uma distância entre-eixos de 2992 mm, o A8 oferece um espaço interno generoso, acomodando confortavelmente até quatro ocupantes. O porta-malas possui uma capacidade de 510 litros, ideal para viagens longas ou para transportar bagagens. A altura de 1460 mm garante um acesso fácil e confortável ao interior do veículo.

Motorização e Desempenho

O coração do Audi A8 4.0 V8 TFSI é um motor V8 biturbo que entrega 435 cv a 5100 rpm e um torque de 61,2 kgfm a apenas 1500 rpm. Com essa configuração, o sedã atinge de 0 a 100 km/h em impressionantes 4,5 segundos, mostrando que, além de luxo, o A8 oferece desempenho excepcional.

Consumo de Combustível

Embora o A8 2015 seja um carro potente, seu consumo de combustível fica na média para um sedã de luxo. Na cidade, o carro registra um consumo de 7,1 km/l, enquanto na estrada, esse número sobe para 10,3 km/l. O tanque de 82 litros proporciona uma autonomia urbana de até 582,2 km e rodoviária de 844,6 km, tornando-o eficiente para longas distâncias.

Suspensão e Conforto

Equipado com suspensão pneumática independente nas quatro rodas, o Audi A8 garante uma condução suave e confortável, mesmo em terrenos irregulares. A direção elétrica proporciona uma resposta rápida e precisa, aumentando ainda mais a experiência de condução.

Segurança e Tecnologia

A segurança é uma prioridade para a Audi e o A8 2015 não decepciona. O modelo vem equipado com freios a disco ventilados, controle de tração e vários sistemas de assistência ao motorista. Além disso, o interior é repleto de tecnologia, incluindo um sistema de infotainment avançado, que oferece conectividade e entretenimento para os ocupantes.

Imagens do Audi A8 4.0 V8 TFSI Quattro

Audi
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Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho Impressionante: A aceleração rápida e a potência do motor são frequentemente elogiadas pelos proprietários.
  • Conforto Superior: O nível de conforto e a qualidade dos materiais internos são destaque, tornando as viagens agradáveis.
  • Tecnologia Avançada: O sistema de infotainment e os recursos de assistência ao motorista são bem recebidos e considerados de ponta.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: A manutenção pode ser cara, especialmente em concessionárias.
  • Consumo em Trânsito Urbano: Alguns usuários relatam que o consumo de combustível na cidade é inferior ao esperado para um veículo de luxo.
  • Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser mais acentuada em comparação a concorrentes.

Avaliações

  • Avaliação Geral do Proprietário: 9,3/10
  • Avaliação dos Leitores: 7,0/10
  • Avaliação de Vendas: 8,6/10
  • Pós-venda: 4,1/10
  • Desvalorização Sustentada: 8,65%

Simulação de Desempenho

Com a modificação realizada pela MTM, o Audi A8 4.0 V8 TFSI atingiu 550PS (cerca de 542 cv). A aceleração de 0-100 km/h foi registrada em apenas 3,9 segundos, evidenciando o potencial desse sedã em uma configuração aprimorada. Com essa potência aumentada, o carro demonstra uma resposta ainda mais rápida, ideal para aqueles que buscam uma experiência de condução esportiva em um veículo que, à primeira vista, é um ícone de luxo.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Audi A8 4.0 TFSI (Stage 1 550PS) 0-100 0-200 Acceleration destaca a performance impressionante do Audi A8 2017, modificado para 550PS pela MTM. As acelerações de 0-100 km/h e 0-200 km/h são mostradas em detalhes, evidenciando como o poder adicional transforma a experiência de condução de um sedan de luxo em um verdadeiro carro esportivo. A impressionante aceleração no vídeo reflete a capacidade do motor V8, elevando o A8 a um novo patamar de desempenho.

Considerações Finais

O Audi A8 4.0 V8 TFSI Quattro de 2015 se estabelece como uma excelente escolha para quem busca um sedã grande que combina luxo, tecnologia avançada e desempenho de alto nível. Com seu motor potente e conforto superior, é ideal para executivos e entusiastas que valorizam não apenas a estética, mas também a performance. No entanto, deve-se considerar os custos de manutenção e a desvalorização quando se pensa em adquirir este veículo.

A escolha de um Audi A8 é a escolha de um estilo de vida, repleto de conforto e sofisticação, sendo um investimento que, para muitos, compensa amplamente.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A8 4.0 V8 TFSi Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 3
Plataforma MLB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 368.176
Seguro R$ 18.0411
IPVA R$ 14.7272
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,5 s
Potência 435 cv a 5100 rpm
Torque 61,2 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 4,4 kg/cv
Potência específica 108,9 cv/l
Peso/torque 31,4 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l
Consumo rodoviário 10,3 km/l
Tanque de combustível 82 litros
Autonomia urbana 582,2 km
Autonomia rodoviária 844,6 km
Dimensões
Comprimento 5135 mm
Largura 1949 mm
Altura 1460 mm
Distância entre-eixos 2992 mm
Bitola dianteira 1644 mm
Bitola traseira 1635 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 120 mm
Porta-malas 510 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,42 m2
Área frontal corrigida 0,653 m2
Carga útil 650 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1920 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 3993 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/60 R17
Pneus traseiros 235/60 R17
Avaliações
Visitas 8432
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 8,65%
Revisões até 50.000 km R$ 11.039
Índice CNW 223,6
Ranking CNW 7238
Série
Índice de roubo n/d
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