Análise Detalhada do Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro – 2012
O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro é uma afirmação de sofisticação e desempenho no mercado de sedãs grandes. Lançado em 2012 e importado, este modelo combina um design elegante com tecnologia avançada e uma motorização potente. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: A7 3.0 V6 TFSI Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2012
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 143.847
Desempenho
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 5,6 segundos
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
Motorização
- Cilindrada: 2995 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 310 cv a 5250 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2900 rpm
- Combustível: Gasolina
- Alimentação: Injeção direta
- Aspiração: Compressor
Transmissão
- Câmbio: Automatizado (7 marchas, DSG DL501)
- Tração: Integral permanente
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4669 mm
- Largura: 1911 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2914 mm
- Peso: 1770 kg
- Carga útil: 610 kg
- Porta-malas: 535 litros
- Tanque de combustível: 65 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 255/40 R19
- Pneus traseiros: 255/40 R19
Custo de Propriedade
- Seguro: R$ 8.142,1
- IPVA: R$ 5.754,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 10.579
Análise de Usabilidade
O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro é conhecido por sua condução suave e equilibrada, oferecendo um conforto excepcional tanto para o motorista quanto para os passageiros. O design interno é sofisticado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, incluindo um sistema de infotainment intuitivo. A capacidade do porta-malas de 535 litros é um ponto positivo, especialmente para viagens longas.
Avaliações e Opinião do Dono
Os proprietários do Audi A7 frequentemente destacam a combinação de potência e conforto como um dos maiores atrativos do veículo. A experiência de condução é rica, com uma resposta acelerada e estabilidade em velocidades mais altas. No entanto, alguns usuários mencionam que o custo de manutenção pode ser elevado, o que é um fator importante a se considerar ao adquirir um veículo desse porte.
-
Pontos positivos:
- Design elegante e sofisticado
- Desempenho potente e rápido
- Conforto excepcional e tecnologia avançada
- Boa capacidade do porta-malas
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Pontos negativos:
- Custo de manutenção elevado
- Consumo de combustível que pode ser considerado alto para alguns
Comparativo de Desempenho: Audi A7 vs. BMW 530d
Vídeo: Drag Race – BMW 530d vs Audi A7 3.0 TFSI
O vídeo apresenta uma corrida de arrasto entre a BMW 530d com 258hp e o Audi A7 3.0 TFSI com 310hp. Apesar da BMW ser uma máquina bem equilibrada e eficiente, o Audi A7, com sua potência superior e tração integral Quattro, mostrou-se mais rápido, completando a prova em um tempo menor. A aceleração do Audi A7 destaca-se na linha reta, mas a BMW também possui seus encantos com uma dinâmica de condução que agradam muitos entusiastas. A corrida ressalta a importância da potência e torque na performance em algumas situações, porém, a experiência de direção em ambas as marcas proporciona momentos únicos aos motoristas.
Considerações Finais
O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro de 2012 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande que não só oferece um desempenho impressionante, mas também um design sofisticado e um interior repleto de tecnologia. Embora o custo de manutenção e o consumo de combustível possam ser desvantagens para alguns, a experiência de condução e o conforto que ele proporciona são fatores que certamente justificam a sua compra.
Se você está no mercado por um sedã de luxo, o Audi A7 continua sendo uma escolha relevante, mesmo anos após seu lançamento, prometendo não apenas aparência, mas também performance e inovação tecnológica.
Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A7 3.0 V6 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 143.847 |
Seguro | R$ 8.1421 |
IPVA | R$ 5.7542 |
Vendas (novembro) | 6 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Peso/potência | 5,9 kg/cv |
Potência específica | 100,2 cv/l |
Peso/torque | 39,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 455 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4669 mm |
Largura | 1911 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2914 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 102 mm |
Porta-malas | 535 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 610 kg |
Peso | 1770 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/40 R19 |
Pneus traseiros | 255/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 2390 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 10.579 |
Índice CNW | 79,1 |
Ranking CNW | 9803 |
Potênciagráficos | 300 cv a 5250 rpm |
Torquegráficos | 44,9 kgfm a 2900 rpm |
Série | |
Índice de roubo | n/d |