Análise do Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro 2011: Desempenho e Conforto

Análise Completa do Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro (2011)

Audi

Introdução

O Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro, modelo 2011, é um veículo que se destaca no segmento de peruas grandes, combinando potência, conforto e versatilidade. Com um design elegante e um conjunto mecânico robusto, este modelo da Audi é ideal tanto para viagens longas quanto para o uso diário na cidade. Neste artigo, analisaremos suas principais características, desempenho, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários.

Características Principais

  • Marca: Audi
  • Modelo: A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro
  • Ano: 2011
  • Tipo: Perua
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado

Especificações Técnicas

Dimensões

  • Comprimento: 4927 mm
  • Largura: 1855 mm
  • Altura: 1463 mm
  • Distância entre-eixos: 2843 mm
  • Bitola dianteira: 1612 mm
  • Bitola traseira: 1618 mm
  • Capacidade do porta-malas: 565 litros
  • Peso: 1790 kg
  • Carga útil: 630 kg
  • Tanque de combustível: 80 litros

Motorização

  • Motor: 3.0 V6 TFSI
  • Potência: 290 cv a 4850 rpm
  • Torque: 42,9 kgfm a 2500 rpm
  • Cilindrada: 2995 cm³
  • Cilindros: 6 em V
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Compressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente

Desempenho

  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,1 s
  • Peso/potência: 6,2 kg/cv
  • Potência específica: 96,8 cv/l
  • Torque específico: 14,3 kgfm/l

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus dianteiros: 245/40 R18
  • Pneus traseiros: 245/40 R18

Consumo

  • Consumo urbano: Não especificado
  • Consumo rodoviário: Não especificado
  • Autonomia urbana: Não especificado
  • Autonomia rodoviária: Não especificado

Preço e Custo de Propriedade

  • Preço médio: R$ 131.772
  • Seguro: R$ 8.460
  • IPVA: R$ 5.271
  • Revisões até 50.000 km: R$ 10.579
  • Desvalorização: 25,58%

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Conforto: Os proprietários destacam o conforto e a ergonomia dos bancos, que são ideais para longas viagens.
  • Desempenho: A motorização V6 fornece uma condução poderosa e responsiva, com aceleração rápida.
  • Espaço: O porta-malas de 565 litros é um grande atrativo para quem precisa de espaço extra.
  • Tecnologia: Equipamentos de série, incluindo sistema de entretenimento e conectividade, são bem avaliados.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível pode ser elevado, especialmente em uso urbano.
  • Custo de manutenção: Proprietários relatam que o custo de manutenção e reparos pode ser elevado, típico de veículos de luxo.
  • Desvalorização: Apesar de ser um carro premium, a desvalorização pode ser significativa no mercado.

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação de venda: 8,6
  • Pós-venda: 4,1
  • Índice CNW: 63,1
  • Ranking CNW: 10.997

Análise de Usabilidade

O Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro é um veículo que atende bem a diversas necessidades. Sua configuração como perua a torna ideal para famílias, oferecendo amplo espaço interno e conforto. Além disso, a tração Quattro proporciona segurança e estabilidade em diversas condições de pista.

Em uso diário, seu desempenho é satisfatório, embora o consumo seja uma preocupação para alguns usuários. O conforto dentro do veículo é notável, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. A posição de condução é ótima, permitindo uma boa visibilidade.

Conclusão

O Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro de 2011 é uma excelente escolha para quem busca uma perua de luxo que oferece performance, conforto e espaço. Embora o custo de aquisição e manutenção possa ser elevado, os benefícios em termos de qualidade, desempenho e status fazem deste modelo uma opção atrativa no mercado de automóveis usados.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Supersprint Audi A6 3.0 TFSI Sound Supersprint Muffler Delete apresenta uma modificação no sistema de escapamento do Audi A6 3.0 TFSI, que resulta em um som mais agressivo e esportivo. A modificação, conhecida como muffler delete, elimina o silenciador, aumentando o volume e a qualidade do som do motor. O vídeo destaca os efeitos sonoros dessa alteração, bem como o desempenho do veículo após a modificação. É uma ótima opção para entusiastas que buscam melhorar a experiência sonora de seus veículos.

Imagens do Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro

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Este artigo apresenta uma visão completa sobre o Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro, destacando suas características e especificações técnicas, além de opiniões e avaliações de proprietários, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A6 Avant 3.0 V6 TFSi Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 3
Plataforma C6
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 131.772
Seguro R$ 8.4601
IPVA R$ 5.2712
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,1 s
Potência 290 cv a 4850 rpm
Torque 42,9 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 6,2 kg/cv
Potência específica 96,8 cv/l
Peso/torque 41,7 kg/kgfm
Torque específico 14,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4927 mm
Largura 1855 mm
Altura 1463 mm
Distância entre-eixos 2843 mm
Bitola dianteira 1612 mm
Bitola traseira 1618 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Porta-malas 565 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,26 m2
Área frontal corrigida 0,723 m2
Carga útil 630 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1790 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 2995 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 282
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 25,58%
Vendas (dezembro) 0
Revisões até 50.000 km R$ 10.579
Índice CNW 63,1
Ranking CNW 10997
Série 4F
Índice de roubo n/d
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