Análise Completa do Audi A4 Sport 2.0 TFSi (2011)
Introdução
O Audi A4 Sport 2.0 TFSi, lançado em 2011, destaca-se como uma das opções mais desejadas no segmento de sedãs médios. Reconhecido por combinar estilo elegante com um desempenho impressionante, este modelo da Audi é uma excelente opção para aqueles que buscam não apenas um carro para o dia a dia, mas também uma máquina capaz de proporcionar prazer ao dirigir.
Ficha Técnica
- Marca: Audi
- Modelo: A4 Sport 2.0 TFSi
- Ano: 2011
- Versão: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Geração: 4 (B8)
- Plataforma: MLB
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Especificações Mecânicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT (transmissão continuamente variável)
- Tração: Dianteira
- Motor: 4 cilindros em linha (código do motor: EA888)
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 214 cv @ 4300 rpm
- Torque: 35,7 kgfm @ 1500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,9 s
- Velocidade Máxima: 240 km/h
- Consumo Urbano: 6,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,9 km/l
- Tanque de Combustível: 65 litros
- Autonomia Urbana: 429 km
- Autonomia Rodoviária: 643,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4703 mm
- Largura: 1826 mm
- Altura: 1427 mm
- Distância entre-eixos: 2808 mm
- Peso: 1475 kg
- Vão livre do solo: Não especificado
- Porta-malas: 480 litros
Pneus e Freios
- Pneus Dianteiros: 245/40 R18
- Pneus Traseiros: 245/40 R18
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliação Geral
Desempenho e Conforto
O desempenho do Audi A4 Sport 2.0 TFSi é um dos seus pontos fortes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos é impressionante para a categoria. O motor fornece potência de forma linear, entregando uma experiência de condução agradável e responsiva. Adicionalmente, a suspensão independente e o sistema de direção hidráulica oferecem um passeio suave e controle preciso nas curvas.
Em termos de conforto, o modelo é bastante elogiado por seu espaço interno, com capacidade para cinco passageiros e um porta-malas generoso de 480 litros. A qualidade dos materiais utilizados na cabine é alta, alinhada ao padrão premium da marca Audi.
Tecnologia e Conectividade
O Audi A4 Sport 2.0 TFSi de 2011 inclui várias características tecnológicas que se destacam para aqueles que valorizam a conectividade e o conforto. O sistema de som é de alta qualidade, e o painel de instrumentos oferece uma série de informações ao motorista de forma intuitiva. A presença de opções de conectividade como Bluetooth e AUX se destaca para as necessidades modernas, embora sistemas mais recentes, como Apple CarPlay e Android Auto, não estejam disponíveis neste modelo.
Segurança
A segurança é um ponto crucial para qualquer veículo e o Audi A4 conta com uma gama de sistemas de segurança, incluindo controle de estabilidade, airbags frontais e laterais, sistema de freios ABS e assistência para frenagem. Apesar da falta de algumas tecnologias mais modernas, a robustez da construção e os materiais utilizados oferecem uma segurança passiva considerável.
Custo de Manutenção
Os custos de manutenção também devem ser considerados ao comprar um veículo desse porte. As revisões até 50.000 km têm um custo estimado de R$ 9.429, um valor que pode ser elevado para muitos compradores. Contudo, o carro ainda oferece uma desvalorização de 9,99%, que é relativamente baixa na categoria.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários costuma ser favorável, com muitos destacando a confiabilidade e a robustez do veículo. A nota média dos donos é 9,0, o que demonstra um alto índice de satisfação. Em contraste, o quarto quesito de pós-venda recebeu uma nota de apenas 4,1, indicando que o suporte da Audi pode não atender completamente às expectativas de alguns clientes.
Pontos Positivos
- Desempenho impressionante e acelerado
- Conforto interno e espaço generoso
- Qualidade de construção e materiais
- Design elegante e atemporal
- Segurança robusta com múltiplos sistemas
Pontos Negativos
- Custo elevado de manutenção
- Desatualização tecnológica em relação a modelos mais novos
- Assentos podem ser considerados firmes por alguns usuários
Conclusão
O Audi A4 Sport 2.0 TFSi de 2011 se posiciona como uma excelente opção para quem busca um sedã médio que equilibre desempenho e conforto com a sofisticação da marca Audi. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e a falta de tecnologias mais modernas, o carro ainda conquista o coração de muitos motoristas pela sua dirigibilidade e qualidade.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o modelo Audi A4 B9 Sedan Quattro 2.0 TSI da Ulter Exhaust, destacando a potência do motor de 185 kW. Ele promove o sistema de escapamento Ulter, que entrega um desempenho aprimorado e um som melhorado, proporcionando uma experiência esportiva para os motoristas.
Imagens do Audi A4 Sport 2.0 TFSi
Audi A4 Sport 2.0 TFSi – Imagem 1
Audi A4 Sport 2.0 TFSi – Imagem 2
Resumo das Especificações
- Modelo: A4 Sport 2.0 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Se você está considerando adquirir um Audi A4 Sport 2.0 TFSi de 2011, é crucial ponderar sobre suas necessidades e expectativas em relação à manutenção e tecnologia, mas com certeza, o prazer ao dirigir e a qualidade são garantidos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A4 Sport 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 55.712 |
Seguro | R$ 3.5771 |
IPVA | R$ 2.2282 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s |
Potência | 214 cv a 4300 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 6,9 kg/cv |
Potência específica | 107,9 cv/l |
Peso/torque | 41,3 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 429 km |
Autonomia rodoviária | 643,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4703 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1427 mm |
Distância entre-eixos | 2808 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1475 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 35043 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,99% |
Vendas (dezembro) | 53 |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 88,4 |
Ranking CNW | 8593 |
Série | B8 |
Índice de roubo | n/d |