Análise do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI – 2014
O Audi A3 Sedan 1.4 TFSI, modelo 2014, é um sedã médio que combina elegância, conforto e tecnologia de ponta. Com um design moderno e uma série de características voltadas para a performance e segurança, este veículo se destaca no segmento automobilístico brasileiro. A seguir, apresentamos uma análise detalhada que abrange suas especificações técnicas, características principais, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.
Ficha Técnica
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Audi |
Modelo | A3 Sedan 1.4 TFSI |
Ano Modelo | 2014 |
Versão | Sedã |
Segmento | Médio |
Procedência | Importado |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço | R$ 64.988 |
Seguro | R$ 3.1841 |
IPVA | R$ 2.6002 |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 122 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 500 km |
Autonomia rodoviária | 575 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4456 mm |
Largura | 1796 mm |
Altura | 1416 mm |
Distância entre-eixos | 2637 mm |
Porta-malas | 425 litros |
Peso | 1215 kg |
Câmbio | Automatizado (7 marchas) |
Tração | Dianteira |
Suspensão | Independente, McPherson (dianteira) e multibraço (traseira) |
Freios | Disco ventilado (dianteiros) e disco sólido (traseiros) |
Direção | Elétrica |
Análise das Especificações
Motor e Performance
O motor 1.4 TFSI é um dos grandes destaques do Audi A3 Sedan. Com uma potência de 122 cv a 6000 rpm e um torque de 20,4 kgfm a 1400 rpm, o veículo se mostra ágil e responsivo, ideal para o trânsito urbano e para viagens em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,4 segundos demonstra um bom desempenho, especialmente considerando seu porte médio.
O sistema de injeção direta e o turbocompressor contribuem para uma melhor eficiência de combustível, oferecendo um consumo urbano de 10 km/l e rodoviário de 11,5 km/l. O tanque de 50 litros proporciona uma autonomia significativa, permitindo que o motorista percorra até 575 km em condições de rodovia.
Conforto e Tecnologia
O Audi A3 Sedan é conhecido por seu interior bem acabado e confortável. Com capacidade para cinco passageiros, o espaço interno é bastante generoso, e o porta-malas de 425 litros é adequado para viagens e transporte de bagagens. Os sistemas de entretenimento e conectividade são de ponta, com recursos que incluem conectividade Bluetooth, sistema de som premium e uma interface intuitiva.
Segurança
Com um bom histórico em testes de segurança, o Audi A3 Sedan é equipado com uma série de recursos de segurança ativa e passiva, incluindo freios ABS, controle de estabilidade e múltiplos airbags, que garantem a proteção dos ocupantes.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: O motor 1.4 TFSI oferece uma combinação excelente de potência e eficiência de combustível.
- Conforto Interior: O acabamento e o conforto dos assentos são de alta qualidade, refletindo a marca Audi.
- Tecnologia Avançada: Equipado com sistemas modernos de infotainment e conectividade, proporcionando uma experiência de direção agradável.
- Design Moderno: O design do A3 Sedan é elegante e atemporal, atraindo olhares nas ruas.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O valor das revisões e peças de reposição pode ser elevado, o que deve ser considerado pelo comprador.
- Desvalorização: A desvalorização do veículo é notável, com uma média de 10,02% em um período de dois anos.
- Espaço Traseiro: Apesar de confortável, o espaço traseiro pode ser um pouco limitado para pessoas altas.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI é predominantemente positiva, com uma média de 9,0. Os usuários frequentemente destacam a qualidade de construção, a dirigibilidade e a experiência geral de condução como aspectos que superam as expectativas. No entanto, alguns proprietários mencionam a preocupação com os custos de manutenção e a desvalorização do veículo.
Avaliações e Desempenho no Mercado
O Audi A3 Sedan apresentou um bom desempenho em termos de vendas e popularidade no Brasil. Com uma avaliação de 8,6 em vendas e 4,1 em pós-venda, o modelo se posiciona como uma opção atrativa no segmento de sedãs médios. A presença de 46 concessionárias e um índice de roubo de 1,00 também são fatores que contribuem para a segurança e a confiança na compra deste modelo.
Dados Financeiros
- Preço Médio: R$ 64.988
- Seguro Médio: R$ 3.1841
- IPVA: R$ 2.6002
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.249
Conteúdo do Vídeo
O vídeo 2014 Audi A3 Sedan 1.4 TFSI (140hp) – DRIVE & SOUND apresenta uma análise detalhada do desempenho do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI, destacando a entrega de potência do motor e a qualidade de dirigibilidade do veículo. O vídeo também aborda características como a eficiência do sistema de cilindro sob demanda e o conforto do interior, proporcionando uma visão abrangente da experiência de condução que o modelo oferece.
Imagens do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI
Considerações Finais
O Audi A3 Sedan 1.4 TFSI de 2014 é uma excelente escolha para quem busca um sedã médio com uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e tecnologia. Seu design elegante, aliado a um motor potente e eficiente, fazem dele uma opção atraente no mercado. Contudo, é importante que o comprador esteja ciente dos custos de manutenção e da desvalorização, fatores que podem impactar a experiência de posse a longo prazo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A3 Sedan 1.4 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 64.988 |
Seguro | R$ 3.1841 |
IPVA | R$ 2.6002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 122 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 87,5 cv/l |
Peso/torque | 59,6 kg/kgfm |
Torque específico | 14,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 500 km |
Autonomia rodoviária | 575 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4456 mm |
Largura | 1796 mm |
Altura | 1416 mm |
Distância entre-eixos | 2637 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1526 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 425 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 570 kg |
Peso | 1215 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1395 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 73172 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,02% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.249 |
Índice CNW | 364,5 |
Ranking CNW | 4191 |
Série | 8V |
Índice de roubo | 1,00 |