Análise Detalhada do Audi A3 1.8 Turbo – 2005
O Audi A3 1.8 Turbo, ano 2005, é um hatch médio que se destaca pela combinação de performance, conforto e estilo. Neste artigo, apresentaremos uma visão abrangente sobre as características principais do veículo, suas especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, além de um resumo do conteúdo de um vídeo relacionado.
Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: A3 1.8 Turbo
- Ano: 2005
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4152 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1427 mm
- Distância entre-eixos: 2513 mm
- Peso: 1180 kg
- Porta-malas: 350 litros
- Tanque de Combustível: 55 litros
Desempenho
- Potência: 180 cv a 5500 rpm
- Torque: 23,9 kgfm a 1950 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,5 segundos
- Velocidade Máxima: 228 km/h
- Consumo Urbano: 6,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,7 km/l
- Autonomia Urbana: 352 km
- Autonomia Rodoviária: 643,5 km
Motor
- Cilindrada: 1781 cm³
- Combustível: Gasolina
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Diâmetro dos cilindros: 81 mm
- Curso dos pistões: 86,4 mm
- Razão de compressão: 9,5:1
- Válvulas por cilindro: 5
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Roda e Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
Avaliação do Proprietário
A avaliação do proprietário é positiva, com uma média de 9,4. Os pontos que se destacam incluem:
Pontos Positivos
- Performance: O motor turbo oferece uma resposta rápida e forte em acelerações, ideal para quem busca esportividade.
- Conforto: O interior é bem acabado, com materiais de qualidade, proporcionando uma sensação de luxo e conforto.
- Estabilidade: A suspensão proporciona uma boa estabilidade em curvas, aumentando a confiança do motorista.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente para aqueles que utilizam o carro para trajetos diários em ambientes urbanos.
- Custo de Manutenção: A manutenção e as peças podem ter um custo elevado, dado o posicionamento de mercado da Audi.
- Espaço no Porta-Malas: Embora razoável, o espaço do porta-malas pode não ser suficiente para famílias que precisam de mais capacidade de carga.
Análise de Usabilidade
O Audi A3 1.8 Turbo se posiciona como uma excelente opção para aqueles que buscam um hatch com um bom equilíbrio entre conforto, performance e estilo. Seu design atraente e as características premium são um diferencial. No entanto, é fundamental que o comprador considere o custo de manutenção, bem como o consumo de combustível em sua decisão de compra.
Vendas e Avaliações
Em novembro, foram registradas 24 vendas do modelo, evidenciando sua procura no mercado. O veículo possui uma avaliação média de 8,5 entre os leitores, reforçando sua popularidade. Além disso, o índice de desvalorização é de apenas -2,32%, indicando uma boa retenção de valor ao longo do tempo.
Vídeo
Título: Audi A3 1.8T AUM 230KM 320Nm 0-100 CompSport & Mar-Tec
No vídeo, o Audi A3 1.8 Turbo é apresentado em uma configuração que maximiza seu desempenho, destacando que com modificações, como a instalação de um turbo maior e ajustes na ECU, o veículo alcança uma potência de 230 km e um torque de 320 Nm. O teste de aceleração de 0 a 100 km/h impressiona, com resultados notáveis. O apresentador também mostra o som do motor e a resposta do carro em diversas condições de condução, evidenciando a capacidade esportiva do modelo.
Imagens do Audi A3 1.8 Turbo
Considerações Finais
O Audi A3 1.8 Turbo de 2005 é um hatch que combina performance, conforto e um design atraente, sendo uma excelente opção para quem busca um carro com características esportivas e qualidade Audi. Contudo, é imprescindível considerar os custos operacionais e de manutenção ao avaliar uma compra. Com uma boa avaliação geral e um desempenho robusto, este modelo continua a ser uma escolha relevante no mercado de usados.
Informações Resumidas
- Modelo: A3 1.8 Turbo
- Fabricante: Audi
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Essa análise fornece uma visão clara e objetiva do Audi A3 1.8 Turbo, facilitando a decisão de compra para interessados no modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A3 1.8 Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.106 |
IPVA | R$ 9242 |
Vendas (novembro) | 24 |
Performance | |
Velocidade máxima | 228 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 180 cv a 5500 rpm |
Torque | 23,9 kgfm a 1950 rpm |
Peso/potência | 6,6 kg/cv |
Potência específica | 101,1 cv/l |
Peso/torque | 49,4 kg/kgfm |
Torque específico | 13,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 352 km |
Autonomia rodoviária | 643,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4152 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1427 mm |
Distância entre-eixos | 2513 mm |
Bitola dianteira | 1513 mm |
Bitola traseira | 1495 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | |
Peso | 1180 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 55821 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,32% |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.434 |
Índice CNW | 79,6 |
Ranking CNW | 9742 |
Série | 8L |
Índice de roubo | 0,33 |