Análise do Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI (2017)
O Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI, lançado em 2017, é um hatch compacto com design sofisticado e uma combinação de performance e eficiência que se destaca no competitivo mercado automobilístico brasileiro. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas relevantes e opiniões de usuários, além de abordar aspectos positivos e negativos do veículo.
Veículo
- Modelo: A1 Sportback Attraction 1.4 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design Exterior
O Audi A1 é reconhecido por seu design elegante e esportivo. Com dimensões compactas, o A1 tem um comprimento de 3973 mm, largura de 1746 mm e altura de 1422 mm, o que o torna ideal para ambientes urbanos. A frente do carro exibe a tradicional grade octogonal da Audi, acompanhada por faróis que adicionam um toque moderno. Sua silhueta é aerodinâmica, destacando as linhas fluidas que atraem olhares por onde passa.
Interior e Conforto
O interior do A1 é caracterizado por um acabamento de alta qualidade, com materiais premium que proporcionam conforto e sofisticação. Embora o porta-malas tenha capacidade adequada para um compacto, a disposição dos assentos permite conforto para quatro passageiros. O design do painel é intuitivo, com controles de fácil acesso e um sistema de infoentretenimento que combina funcionalidade e estética.
Motorização e Performance
Equipado com um motor 1.4 TFSI, o A1 entrega uma potência de 125 cv a 5000 rpm, com um torque de 20,4 kgfm disponível a 1400 rpm. Esta configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,8 segundos, oferecendo uma experiência de condução ágil e prazerosa. Sua velocidade máxima é de 204 km/h, tornando-o um carro esportivo para uso urbano.
A potência específica de 89,6 cv/l e o peso/potência de 9,1 kg/cv mostram que o A1 é eficiente em termos de performance, fazendo bom uso de sua cilindrada de 1395 cm³, que opera com injeção direta e turbocompressor.
Consumo de Combustível
Outro destaque do A1 1.4 TFSI é seu consumo, que se demonstra bastante econômico: 12,6 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada. Com um tanque de combustível com capacidade de 45 litros, o veículo possui uma autonomia urbana de aproximadamente 567 km e rodoviária de 684 km.
Segurança e Manutenção
Conta com uma gama de recursos de segurança, incluindo freios a disco ventilados na frente e disco sólido na traseira. A direção elétrica é outro item positivo, proporcionando maior comodidade ao dirigir.
A manutenção do veículo pode ser vista como um investimento a longo prazo, com custos de revisões até 50.000 km estimados em R$ 9.017.
Avaliações e Opiniões
Opinião do Dono
Com uma avaliação global de 8,7, os proprietários do Audi A1 para a versão Attraction 1.4 TFSI demonstram um alto nível de satisfação, destacando a confiabilidade e estilo do carro. Utilizadores enfatizam a combinação de performance e conforto, bem como a eficiência do motor como um dos principais pontos atrativos.
Pontos Positivos
- Design Atraente: Estilo moderno e elegante que se destaca no trânsito.
- Desempenho: Boa potência e agilidade nas ruas e estradas.
- Conforto: Interior bem acabado, com uso de materiais de qualidade.
- Econômico: Consumo de combustível satisfatório para um veículo dessa categoria.
- Tecnologia e Segurança: Equipamentos modernos que proporcionam conforto e segurança ao dirigir.
Pontos Negativos
- Espaço Interno: Embora confortável, o A1 é um hatch quatro lugares, o que pode limitar o espaço para passageiro.
- Custo de Manutenção: O preço das revisões e manutenção pode ser elevado.
- Preço de Mercado: Considerado alto para um hatch, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
Especificações Técnicas
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Dimensões:
- Comprimento: 3973 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1422 mm
- Distância entre-eixos: 2469 mm
-
Características do Motor:
- Cilindrada: 1395 cm³
- Cilindrada: 4 cilindros em linha
- Potência: 125 cv a 5000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1400 rpm
- Câmbio: Automatizado com 7 marchas
- Tração: Dianteira
-
Consumo e Autonomia:
- Consumo urbano: 12,6 km/l
- Consumo rodoviário: 15,2 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
-
Dados de Segurança:
- Freios: Disco ventilado dianteiro e disco sólido traseiro
- Direção: Elétrica
Conclusão
O Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com alta performance, eficiência de combustível e um design atrativo. Apesar de seu custo um pouco elevado e algumas limitações de espaço interno, as vantagens que ele oferece em termos de conforto, tecnologia, e confiabilidade são notáveis. Esse modelo é ideal para quem frequenta áreas urbanas e valoriza uma experiência de direção premium.
Para aqueles que priorizam estilo, conforto, e uma condução ágil, o A1 Sportback é certamente um concorrente digno no seu segmento.
vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Audi A1 Sportback Attraction 1.4L TFSI do ano de 2015, destacando as características do modelo, como seu design, desempenho no dia a dia, e eficiência de combustível. Os pontos fortes, como conforto e qualidade de materiais, bem como aspectos a serem considerados por potenciais compradores, são abordados. Além disso, são mostradas imagens e informações sobre a motorização, câmbio e a experiência de um motorista com o veículo.
Ao considerar a aquisição do Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI, é fundamental que o comprador leve em conta o que é mais importante para suas necessidades: um veículo que será uma escolha estética e funcional em um ambiente urbano.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A1 Sportback Attraction 1.4 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PQ25 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 96.020 |
Seguro | R$ 3.6101 |
IPVA | R$ 3.8412 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 204 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,8 s |
Potência | 125 cv a 5000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 89,6 cv/l |
Peso/torque | 55,9 kg/kgfm |
Torque específico | 14,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 12,6 km/l |
Consumo rodoviário | 15,2 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 567 km |
Autonomia rodoviária | 684 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3973 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1422 mm |
Distância entre-eixos | 2469 mm |
Bitola dianteira | 1477 mm |
Bitola traseira | 1471 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 450 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1140 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1395 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/45 R16 |
Pneus traseiros | 215/45 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 28220 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,61% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.017 |
Índice CNW | 524,5 |
Ranking CNW | 2350 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |