Análise Detalhada do Audi 80 2.8 V6 1994
O Audi 80 2.8 V6, ano 1994, é um sedã de porte médio que reflete a tradição e qualidade da marca Audi. Com motor V6 potente e características sofisticadas, esse modelo atrai tanto apreciadores de automóveis clássicos quanto quem busca um veículo confiável e prazeroso para a condução.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4482 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2612 mm
- Peso: 1330 kg
Motor e Desempenho
- Tipo de motor: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 2771 cm³
- Potência: 174 cv a 5500 rpm
- Torque: 25 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,6 s
- Velocidade máxima: 218 km/h
- Relação peso/potência: 7,6 kg/cv
- Consumo urbano: 6,4 km/l
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l
- Tanque de combustível: 66 litros
Transmissão e Tração
- C câmbio: Automático, 4 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Outros
- Porta-malas: 430 litros
- Número de portas: 4
- Número de lugares: 5
- Bitola dianteira: 1448 mm
- Bitola traseira: 1471 mm
- Vão livre do solo: 135 mm
- Direção: Hidráulica
Design e Exterior
O Audi 80 2.8 V6 exibe um design clássico e elegante, característico da estética dos anos 90, com linhas fluidas e uma silhueta equilibrada. O modelo apresenta um bom coeficiente de arrasto (Cx) de 0,3, que contribui para a eficiência na desaceleração e na estabilidade em altas velocidades. A qualidade de construção é notável em cada detalhe, desde os faróis de linhas nítidas até a grade frontal que exibe o emblema da Audi com orgulho.
Interior e Conforto
O interior do Audi 80 2.8 V6 é espaçoso e acolhedor, oferecendo uma cabine confortavelmente montada com acabamento de qualidade e ergonomia pensada para o motorista. Os assentos são confortáveis, com o espaço adequado tanto na frente quanto atrás, tornando-o ideal para viagens longas. O painel é de fácil leitura e extremamente funcional, mantendo o motorista concentrado no percurso.
Equipamentos e Tecnologias
Embora o Audi 80 1994 não tenha a adoção de todas as tecnologias modernas presentes atualmente, ele possui uma gama básica de itens que contribuíam para o conforto na época. Um sistema de áudio que atende às necessidades, além de ar-condicionado e vidros elétricos, proporcionam uma experiência agradável durante a condução.
Conectividade e Usabilidade
Não sendo um veículo anacrônico em sua essência, que não reflete a conectividade atual, é recomendável que os usuários deste modelo busquem por soluções como dispositivos Bluetooth ou adaptadores, caso pretendam modernizar a interação com seus gadgets durante o trajeto.
Avaliações e Opiniões dos Donos
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: O motor V6 proporciona uma excelente resposta accelerativa, tornando a condução gratificante.
- Conforto e Confiabilidade: O Audi 80 é bem avaliado por sua confiabilidade e conforto, sendo uma boa escolha para longas viagens.
- Estilo Clássico: O design sóbrio e sofisticado do carro ainda impressiona, mesmo mais de duas décadas após seu lançamento.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano de 6,4 km/l pode ser considerado alto para os padrões atuais de eficiência de combustível.
- Falta de Tecnologia Moderna: Modelos mais novos estão recheados de tecnologia que o Audi 80 pode não oferecer, como sistemas avançados de navegação, assistentes de estacionamento, entre outros.
- Custos de Manutenção: Como um veículo importado, a manutenção pode ser mais cara do que a de modelos nacionais.
Mercado Atual e Considerações de Compra
Atualmente, o preço médio do Audi 80 2.8 V6 é de R$ 12.915, fazendo dele uma opção acessível para quem busca um carro usado de qualidade. A desvalorização é moderada, em torno de 3,17%, isso indica que o veículo mantém uma boa margem de valor no mercado.
Os interessados em adquirir este modelo devem considerar a verificação das condições de manutenção, o histórico do proprietário anterior e a origem do veículo, dado que é importado. Além disso, é indispensável buscar garantias quanto à integridade do motor e mecânica geral.
Conclusão
O Audi 80 2.8 V6 é, sem dúvida, uma escolha interessante para pessoas que buscam um sedã robusto e elegante, com um motor que não decepciona na performance e que oferece conforto adequado para os passageiros. Apesar da busca por eficiência de combustível e tecnologia moderna, o carro se destaca por sua construção sólida e sua estética atemporal, tornando-o uma opção sólida em seu segmento.
Além disso, o modelo Cabriolet, como representado no vídeo Audi Cabriolet 2.8 V6; Audi 80 Cabrio, demonstra uma versão mais descontraída e voltada para o desfrute, mostrando todo o potencial do design Audi com a liberdade do teto aberto.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo aborda o Audi Cabriolet 2.8 V6, detalhando sua estética e características marcantes. O Cabriolet é mostrado como um veículo que combina elegância e desempenho esportivo, evidenciando seu design único e a potente motorização, que permite uma experiência de condução prazerosa e diferenciada.
Essa análise completa fornece uma visão clara sobre o Audi 80 2.8 V6, sua performance e adequação ao mercado atual, enfatizando a importância de uma avaliação criteriosa antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 80 2.8 V6 |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | B4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.915 |
Performance | |
Velocidade máxima | 218 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 174 cv a 5500 rpm |
Torque | 25 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 7,6 kg/cv |
Potência específica | 62,8 cv/l |
Peso/torque | 53,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 422,4 km |
Autonomia rodoviária | 587,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4482 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2612 mm |
Bitola dianteira | 1448 mm |
Bitola traseira | 1471 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,609 m2 |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 1330 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 2771 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4840 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,17% |
Índice CNW | 56,8 |
Ranking CNW | 11623 |
Índice de roubo | n/d |