Análise Detalhada do Asia Towner SDX 0.8 — 1998
A Asia Towner SDX 0.8 é uma van compacta importada que foi desenvolvida para atender a necessidades específicas de transporte urbano e semi-urbano. Embora seja um modelo antigo, suas características ainda atraem um segmento de mercado que busca um veículo acessível, econômico e com a versatilidade de transporte para até 7 ocupantes.
Ficha Técnica
- Modelo: Towner SDX 0.8
- Fabricante: Asia
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
- Porte: Compacto
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 6.681
- IPVA: Isento
- Velocidade máxima: 116 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 46,5 s
- Potência: 40 cv a 5600 rpm
- Torque: 6 kgfm a 3600 rpm
- Peso: 1280 kg
- Cilindrada: 796 cm³
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Traseira
- Suspensão: Dianteira (McPherson) e Traseira (Eixo rígido)
- Freios: Dianteiros (Disco sólido) e Traseiros (Tambor)
- Consumo urbano: 11,4 km/l
- Consumo rodoviário: 13,8 km/l
- Autonomia urbana: 399 km
- Autonomia rodoviária: 483 km
- Dimensões:
- Comprimento: 3.360 mm
- Largura: 1.400 mm
- Altura: 1.870 mm
- Distância entre-eixos: 1.810 mm
- Vão livre do solo: 165 mm
- Carga útil: 450 kg
- Porta-malas: 272 litros
Desempenho e Eficiência
O Towner SDX 0.8 apresenta um motor compacto de 3 cilindros, que gera uma potência modesta de 40 cv. Apesar de não ser o mais potente de sua categoria, a eficiência de combustível é um dos seus principais atrativos, oferecendo uma média de 11,4 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada. A velocidade máxima de 116 km/h atende às necessidades de deslocamento urbano e em rodovias, embora não seja ideal para longas viagens em alta velocidade.
Aceleração e Torque
A aceleração de 0 a 100 km/h em 46,5 segundos é bastante lenta se comparada a veículos contemporâneos, refletindo a proposta de um carro utilitário e de baixo custo. O torque de 6 kgfm a 3600 rpm é adequado para cargas leves, sendo mais que suficiente para suas funções principais de transporte.
Características de Conforto e Usabilidade
A Towner SDX 0.8 tem capacidade para até 7 passageiros, oferecendo um espaço interno razoável para um veículo compacto. O porta-malas de 272 litros também contribui para sua versatilidade, permitindo o transporte de bagagens ou mercadorias.
Design e Interior
Embora o design externo seja simples e funcional, não se espera um luxo no interior. Os acabamentos são básicos, focando mais na funcionalidade e na durabilidade do que no conforto. No entanto, o espaço disponível é um ponto positivo, especialmente para famílias ou pequenos grupos.
Conectividade e Tecnologia
Por ser um modelo de 1998, a Towner não conta com a tecnologia que muitos veículos modernos oferecem, como sistemas de infotainment ou conectividade avançada. No entanto, modelos antigos como esse podem ser mais simples de manter e consertar, já que apresentam menos eletrônicos.
Manutenção e Custos
Um fator de grande importância na hora da compra é a manutenção do veículo. O Asia Towner é reconhecido por possuir peças com preços acessíveis e mão de obra fácil de encontrar. Porém, é essencial que compradores em potencial considerem a disponibilidade de peças de reposição, uma vez que o modelo não é tão comum no Brasil. Consultar mecânicos e lojas de peças é uma boa prática antes de realizar a compra.
Opinião de Donos e Especialistas
A avaliação média dos leitores para a Towner é de 7,0, enquanto a opinião dos proprietários é um pouco mais crítica, com a pontuação de 5,1. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Economia de combustível
- Espaço interno
- Custo de manutenção acessível
Por outro lado, algumas críticas são relacionadas a:
- Desempenho e aceleração
- Conforto limitado nos bancos
- Falta de itens de segurança e tecnologia modernos
Avaliação de Desvalorização
A desvalorização do Towner é de 7,75%, um número considerável para um carro antigo, indicando que seu valor tende a se manter relativamente estável em comparação a outros modelos da mesma faixa de preço e idade.
Considerações Finais
A Asia Towner SDX 0.8 se destaca como uma opção acessível e prática para quem precisa de um veículo para transporte urbano eficiente. Entretanto, é importante que o comprador esteja ciente das limitações em termos de desempenho e conforto. Para famílias pequenas ou como um veículo comercial leve, a Towner pode ser uma escolha válida, desde que suas expectativas sejam moderadas em relação ao espaço e capacidade de aceleração.
VLOG DA TOWNER
Conteúdo do Vídeo
No VLOG sobre a Asia Towner, o foco é apresentar a realidade enfrentada por mecânicos ao trabalhar com esse modelo. Os mecânicos compartilham seus temores e desafios ao mexer na van, refletindo sobre as particularidades do motor e as dificuldades que podem surgir com suas especificações técnicas. A conversa fornece uma perspectiva interessante sobre a manutenção e a experiência generalizada com a Towner, revelando um lado muitas vezes desconhecido para o consumidor final.
Imagens do Asia Towner SDX 0.8
Esta análise proporciona uma visão detalhada e objetiva sobre o Asia Towner SDX 0.8, auxiliando potenciais compradores a fazer decisões informadas ao considerar a compra deste modelo específico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Towner SDX 0.8 |
Fabricante | Asia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.681 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 116 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 46,5 s |
Potência | 40 cv a 5600 rpm |
Torque | 6 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 32,0 kg/cv |
Potência específica | 50,3 cv/l |
Peso/torque | 213,3 kg/kgfm |
Torque específico | 7,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,4 km/l |
Consumo rodoviário | 13,8 km/l |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 399 km |
Autonomia rodoviária | 483 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3360 mm |
Largura | 1400 mm |
Altura | 1870 mm |
Distância entre-eixos | 1810 mm |
Bitola dianteira | 1205 mm |
Bitola traseira | 1220 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 272 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 3 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 796 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | |
Pneus dianteiros | 165/70 R12 |
Pneus traseiros | 165/70 R12 |
Avaliações | |
Visitas | 16422 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 5,1 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,75% |
Índice CNW | 38,5 |
Ranking CNW | 12529 |
Índice de roubo | n/d |