Análise do Alfa Romeo Spider 3.0 V6 1997: Performance e Características

Análise Detalhada do Alfa Romeo Spider 3.0 V6 1997

Introdução

O Alfa Romeo Spider 3.0 V6, ano 1997, é um ícone no segmento de conversíveis, oferecendo uma combinação irresistível de design elegante, desempenho potente e a sofisticação típica da marca italiana. Neste artigo, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, além de opiniões de proprietários e especialistas, para apresentar uma visão clara das qualidades e dos pontos a considerar ao pensar em adquirir um desse clássico.

Ficha Técnica

Especificações Gerais

  • Marca: Alfa Romeo
  • Modelo: Spider 3.0 V6
  • Ano: 1997
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível
  • Porte: Médio
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano (conforme legislação brasileira)

Desempenho

  • Velocidade máxima: 220 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 8 s
  • Potência: 189,8 cv a 5600 rpm
  • Torque: 26,2 kgfm a 4500 rpm
  • Peso: 1420 kg
  • Peso/potência: 7,5 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,5 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Autonomia urbana: 532 km
  • Autonomia rodoviária: 805 km

Dimensões

  • Comprimento: 4280 mm
  • Largura: 1780 mm
  • Altura: 1310 mm
  • Distância entre-eixos: 2540 mm
  • Vão livre do solo: 140 mm
  • Porta-malas: 110 litros

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 2959 cm³
  • Cilindros: 6 em V
  • Diâmetro dos cilindros: 93 mm
  • Curso dos pistões: 72,6 mm
  • Razão de compressão: 9,5:1
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/50 R16
  • Pneus traseiros: 205/50 R16

Impressionantes Qualidades do Alfa Romeo Spider 3.0 V6

Design Icônico

O Alfa Romeo Spider 3.0 V6 é um verdadeiro clássico com seu design atemporal e estilizado que exala sofisticação e esportividade. Seu perfil baixo, linhas fluídas e a ausência do teto realçam sua proposta de conversível, tornando-o um carro desejado tanto para os amantes da velocidade quanto para os que apreciam estética.

Desempenho e Potência

Este modelo é movido pelo motor V6 de 3,0 litros que oferece um desempenho vigoroso e uma experiência de condução instigante. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos traz um senso de urgência e emoção ao dirigir, enquanto a velocidade máxima de 220 km/h reforça o enfoque esportivo da marca.

Conforto e Usabilidade

Com capacidade para dois ocupantes, muito do charme do Spider está na sua natureza intimista. O interior é projetado para proporcionar conforto durante passeios ensolarados e, apesar de não ser extremamente espaçoso, cada centímetro é bem pensado. A distribuição de peso, juntamente com a suspensão independente, resulta em uma experiência de condução estável e responsiva.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Mesmo sendo um carro esportivo, o consumo não é dos melhores, apresentando 7,6 km/l na cidade, o que requer considerável investimento em combustível para uso diário.
  • Espaço Limitado: O porta-malas com capacidade de 110 litros e os bancos que acomodam apenas duas pessoas podem ser considerados um ponto negativo para quem busca praticidade em viagens longas ou uso diário.
  • Custo de Manutenção: Como é um veículo importado e de uma marca premium, as peças e o serviço de manutenção podem ter um custo elevado em comparação a modelos mais populares.

Opinião do Proprietário

Possuir um Alfa Romeo Spider 3.0 V6 é uma experiência única. O som do motor é uma sinfonia, especialmente quando você está em uma estrada aberta durante um dia ensolarado. Apesar de ser um carro que chama bastante atenção e que entrega uma performance excelente, ele requer paciência quanto à manutenção e ao consumo, que poderiam ser melhores. Definitivamente, não é o carro para o trânsito diário, mas excelente para finais de semana! – Lucas, proprietário.

Vídeo e Resumo

Vídeo: Alfa Romeo 916 Spider 3.0 V6 Wizard Exhaust 3.0 24v Busso Sound

O vídeo apresenta o Alfa Romeo Spider 3.0 V6 equipada com um sistema de escape Wizard, realçando o som característico do motor Busso de 3.0 litros, com 24 válvulas. O objetivo é mostrar o desempenho sonoro belo e encorpado, típico dos motores V6 da Alfa Romeo. No vídeo, são realizadas diversas passagens onde o carro é acelerado, permitindo ao público apreciar não apenas o som, mas também o design e a performance do veículo, características que fazem do Spider um clássico apreciado por entusiastas.

Imagens do Alfa Romeo Spider 3.0 V6

Abaixo estão imagens que destacam a beleza e a elegância deste conversível:

Alfa
Alfa
Alfa
Alfa
Alfa

Conclusão

O Alfa Romeo Spider 3.0 V6 de 1997 é mais do que um simples carro; é uma declaração de estilo e emoção ao dirigir. Seus aspectos estéticos, combinados com um desempenho robusto, fazem dele uma escolha atrativa para entusiastas de veículos esportivos, apesar de suas limitações em espaço e consumo. Ao ponderar sua compra, o aspirante a proprietário deve considerar não apenas o apelo visual e a experiência de condução que o modelo oferece, mas também os potenciais custos operacionais e de manutenção. A beleza atemporal do Spider continua a capturar e encantar os corações de muitos amantes de carros ao redor do mundo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Spider 3.0 V6
Fabricante Alfa Romeo
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração Conversível
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 64.337
Performance
Velocidade máxima 220 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8 s
Potência 189,8 cv a 5600 rpm
Torque 26,2 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 7,5 kg/cv
Potência específica 64,1 cv/l
Peso/torque 54,2 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 532 km
Autonomia rodoviária 805 km
Dimensões
Comprimento 4280 mm
Largura 1780 mm
Altura 1310 mm
Distância entre-eixos 2540 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 102,5 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 110 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 260 kg
Reboque com freio 500 kg
Peso 1420 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 72,6 mm
Cilindrada 2959 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/50 R16
Pneus traseiros 205/50 R16
Avaliações
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Opinião do dono
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Outras Especificações
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