Análise do Alfa Romeo 156 Elegant 2.0 (1999)
Introdução
O Alfa Romeo 156 Elegant 2.0, lançado em 1999, é um sedã médio que se destaca não apenas pelo design marcante e sofisticado, mas também pela performance e pela experiência de dirigir. Este modelo, fruto do histórico da marca italiana, combina estilo com características técnicas que atraem entusiastas e motoristas à procura de uma opção de grande valor no mercado de usados.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Alfa Romeo
- Modelo: 156 Elegant 2.0
- Ano: 1999
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões
- Comprimento: 4430 mm
- Largura: 1745 mm
- Altura: 1415 mm
- Distância entre-eixos: 2595 mm
- Peso: 1250 kg
- Vão livre do solo: 140 mm
- Porta-malas: 378 litros
Performance
- Velocidade máxima: 212 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,6 s
- Potência: 155 cv a 6400 rpm
- Torque: 19,1 kgfm a 3500 rpm
- Peso/potência: 8,1 kg/cv
- Consumo urbano: 7,9 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 497,7 km
- Autonomia rodoviária: 667,8 km
Componentes Mecânicos
- Motor: 4 cilindros em linha, 1970 cm³
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Aspectos de Usabilidade
- Capacidade de passageiros: 5 lugares
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preços no mercado: R$ 22.046
- IPVA: Isento
Avaliação de Proprietários
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 9,5
- Desvalorização: -1,71%
- Índice CNW: 56,6
- Ranking CNW: 11634
Vídeo
Título: Alfa 156 2.0 TS Exhaust
O vídeo apresenta o som do escapamento do Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark CF2 em sua configuração de fábrica. O áudio evidencia a sonoridade esportiva do motor 2.0, que combina um ronco marcante eagradável, típico da marca italiana. Esse aspecto é um dos pontos altos do modelo, atraindo os apaixonados por automóveis e performance.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: O Alfa 156 é frequentemente aclamado por sua performance dinâmica, proporcionando uma condução prazerosa com acelerações rápidas e uma boa resposta do motor.
- Design: Considerado um dos sedãs mais bonitos de sua época, o design estilizado e as linhas arrojadas atraem olhares e destacam-se na multidão.
- Conforto: O espaço interno e a ergonomia dos assentos são elogiados, oferecendo conforto tanto para motoristas quanto para passageiros.
- Equipamentos: O modelo geralmente vem bem equipado, com itens que aumentam a conveniência e a segurança.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora tenha um motor potente, o consumo de combustível urbano pode ser considerado elevado para quem busca maior economia.
- Custo de Manutenção: Por ser um modelo importado, as peças de reposição podem ser caras e a disponibilidade pode ser um desafio em algumas regiões.
- Visibilidade: Alguns usuários relatam que a visibilidade traseira pode ser um pouco comprometida pelo design do carro.
- Suspensão: Se não for bem mantida, a suspensão pode apresentar problemas, influenciando no conforto da condução.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 Elegant 2.0 é uma excelente escolha para quem procura um sedã esportivo que une estilo, performance e uma experiência de condução única. Apesar de algumas desvantagens relacionadas ao consumo e ao custo de manutenção, sua valorização estética e mecânica tornam o modelo uma opção atrativa no mercado de usados. Para aqueles que valorizam um bom design e a paixão por dirigir, o 156 Elegant se destaca como uma escolha memorável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 156 Elegant 2.0 |
Fabricante | Alfa Romeo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.046 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
Potência | 155 cv a 6400 rpm |
Torque | 19,1 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 78,7 cv/l |
Peso/torque | 65,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 497,7 km |
Autonomia rodoviária | 667,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4430 mm |
Largura | 1745 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2595 mm |
Bitola dianteira | 1511 mm |
Bitola traseira | 1498 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 378 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1250 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 91 mm |
Cilindrada | 1970 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 44929 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,71% |
Índice CNW | 56,6 |
Ranking CNW | 11634 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |