Análise do Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD – Ano 2015

Análise Detalhada do Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD (2015)

O Agrale Marruá, um veículo robusto da montadora nacional Agrale, tem se destacado no mercado brasileiro como uma picape de grande porte. A seguir, realizaremos uma análise minuciosa das características técnicas, especificações de desempenho, e aspectos positivos e negativos, com base na experiência de usuários e dados disponíveis.

Informações Gerais

  • Modelo: Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD
  • Fabricante: Agrale
  • Ano: 2015
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional

Imagens do Veículo

Agrale
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Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5290 mm
  • Largura: 2100 mm
  • Altura: 2017 mm
  • Distância entre-eixos: 3350 mm
  • Peso: 2800 kg

Desempenho e Consumo

  • Potência: 150 cv a 3200 rpm
  • Torque: 36,7 kgfm a 2700 rpm
  • Velocidade máxima: 98 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
  • Consumption:
    • Urbano: 7,5 km/l
    • Rodoviário: 10 km/l

Autonomia

  • Tanque de combustível: 100 litros
  • Autonomia urbana: 750 km
  • Autonomia rodoviária: 1000 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Eixo rígido, mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco sólido
  • Freios Traseiros: Tambor

Segurança e Outros

  • Travessia de água: 600 mm
  • Carga útil: 1500 kg
  • Rampa máxima: 31 graus
  • Inclinação lateral máxima: 17 graus

Economia

  • Preço: R$ 128.415
  • IPVA: R$ 5.137,2
  • Seguro: R$ 5.804,1

Detalhes do Motor

  • Código do motor: Cummins ISF
  • Cilindrada: 2800 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Pontos Positivos

  1. Desempenho Off-Road: Com uma robusta tração 4×4 e uma altura de vão livre de 230 mm, o Marruá é excelente para terrenos irregulares e trilhas, se destacando em capacidade de travessia e inclinações.

  2. Espaço interno: Com capacidade para 5 passageiros e um porta-malas de 1000 litros, o Marruá se destaca em termos de espaço, sendo prático para trabalhos pesados e viagens.

  3. Durabilidade e Manutenção: Seus componentes e estrutura robustos permitem uma vida útil prolongada ao veículo, sendo uma boa opção para quem busca um carro durável para condições adversas.

  4. Autonomia: O grande tanque de combustível proporciona autonomia considerável, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias, o que é vantajoso para longas viagens.

  5. Custo Benefício: Em comparação com outras picapes de grande porte, o preço do Agrale Marruá se mostra competitivo, considerando suas capacidades.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Estradas Urbanas: Embora seja robusto, alguns usuários relatam que o desempenho de aceleração e velocidade máxima pode ser limitado, especificamente em ambientes urbanos onde a necessidade de velocidade maior pode ser um fator.

  2. Acessórios e Conforto: Por ser um veículo focado em trabalho, o nível de conforto e os acessórios podem ser percebidos como simples em comparação com carros de outras marcas mais familiares, afetando a experiência em terrenos pavimentados.

  3. Atenção a Manutenção: O acesso a peças e serviços de manutenção em regiões mais distantes pode ser um desafio, considerando que os veículos Agrale são menos comuns nas concessionárias em comparação com outras montadoras.

  4. Eficácia do Seguro: O custo do seguro pode ser elevado em algumas regiões, impactando o custo total de propriedade do veículo.

Encontrando Valor e Oportunidades

Aversões ao Marruá podem depender das expectativas do comprador. Para agricultores, trabalhadores que lidam com carga em áreas irregulares, ou adeptos das aventuras off-road, o Marruá se revela uma escolha sólida. Aqueles que buscam conforto em ambientes urbanos ou foco em desempenho e aceleração podem considerar olhar para outras opções.

Opinião do Dono

Dono da Marruá relata:

  • Prós: A capacidade de carga e a robustez em capacidades de Outdoor estão sempre acima das expectativas. É um verdadeiro trabalho animal em serviços pesados, se saindo bem nas chapadas e entre campos.
  • Contras: Em viagens longas, o aspecto mais rústico pode ser limitado em conforto. Durante longos períodos em asfalto, pode-se sentir falta de amenidades e recursos presentes em modelos de outras marcas.

Conteúdo

O Agrale Marruá é um veículo avassalador voltado para veículos utilitários robustos. Com o novo modelo sendo oferecido entre R$ 170.900 e R$ 197.050, a perspectiva é de um modelo ainda mais completo e capaz, atendendo o mercado de consumidores que procuram confiabilidade, eficiência, e adaptação a terrenos inóspitos.

Vídeo do Agrale Marruá

O vídeo anuncia a apresentação do Novo Agrale Marruá alinhando suas características de robustez e capacidade off-road com detalhes de preço que varia entre R$ 170.900 e R$ 197.050. O novo modelo promete atualizações que buscam atender tanto a demanda pelo uso profissional quanto as necessidades cotidianas do consumidor, consolidadando a imagem da Agrale como uma verdadeira marca nacional centrada em veículos utilitários.

Considerações Finais

Selecionar o Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel é um compromisso com um veículo excepcionalmente robusto e confiável, que oferece uma combinação poderosa de versatilidade e resistência. Graças às características que ele proporciona, ele se destaca no segmento de picapes grandes aqui no Brasil, especialmente para aqueles que frequentemente enfrentam terrenos difíceis e desafios inesperados no caminho.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD
Fabricante Agrale
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 128.415
Seguro R$ 5.8041
IPVA R$ 5.1372
Vendas (novembro) 6
Performance
Velocidade máxima 98 km/h
Aceleração 0-100 km/h 99 s
Potência 150 cv a 3200 rpm
Torque 36,7 kgfm a 2700 rpm
Peso/potência 18,7 kg/cv
Potência específica 53,6 cv/l
Peso/torque 76,3 kg/kgfm
Torque específico 13,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 750 km
Autonomia rodoviária 1000 km
Dimensões
Comprimento 5290 mm
Largura 2100 mm
Altura 2017 mm
Distância entre-eixos 3350 mm
Flanco dos pneus dianteiros 198,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 198,75 mm
Vão livre do solo 230 mm
Ângulo de entrada 61 graus
Ângulo de saída 30 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 16,7 m
Carga útil 1500 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio 3800 kg
Peso 2800 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Cummins ISF
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2800 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio FSO 4505 E
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/75 R16
Pneus traseiros 265/75 R16
Avaliações
Visitas 30839
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 29
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 6,31%
Índice CNW 61,9
Ranking CNW 11268
Rampa máxima 31 graus
Inclinação lateral máxima 17 graus
Série
Índice de roubo n/d
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