Análise Completa do Fiat Marea Weekend HLX 2.4 20V (2003)
A Fiat Marea Weekend HLX 2.4 20V, lançada em 2003, é uma perua que se destaca no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Com sua configuração versátil, essa perua oferece uma combinação de espaço interno, conforto e desempenho, ideal para famílias e aqueles que necessitam de um veículo prático. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas e fornecer uma análise detalhada para ajudar os potenciais compradores.
1. Características Gerais
- Modelo: Marea Weekend HLX 2.4 20V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
2. Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4490 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Bitola Dianteira: 1475 mm
- Bitola Traseira: 1430 mm
- Carga Útil: 500 kg
- Peso: 1385 kg
Motorização
- Cilindrada: 2446 cm³
- Cilindros: 5 em linha
- Potência: 160 cv a 6000 rpm
- Torque: 21 kgfm a 3500 rpm
- Razão de compressão: 9,75:1
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Desempenho
- Velocidade Máxima: 200 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Peso/Potência: 8,7 kg/cv
- Potência Específica: 65,4 cv/l
- Torque Específico: 8,6 kgfm/l
Consumo
- Consumo Urbano: 8,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,6 km/l
- Tanque de Combustível: 63 litros
- Autonomia Urbana: 535,5 km
- Autonomia Rodoviária: 793,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/60 R15
- Pneus Traseiros: 195/60 R15
3. Conforto e Usabilidade
Interior
O Marea Weekend HLX 2.4 20V é projetado para oferecer um interior espaçoso, pautando-se no conforto dos cinco passageiros. O porta-malas com 500 litros é um atrativo para quem precisa de espaço para bagagens, ideal para viagens em família. Os acabamentos internos são simples, mas funcionais, e a posição de dirigir é confortável, oferecendo boa visibilidade.
Equipamentos
A versão HLX agrega alguns equipamentos que são conhecidos em sua época, como ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som. É importante observar que muitos dos recursos tecnológicos disponíveis em modelos contemporâneos não estão presentes nesta versão.
4. Avaliação do Proprietário
Opinião Geral: 9,1
Os proprietários geralmente consideram o Marea Weekend HLX 2.4 20V como um carro bastante equilibrado. Eles destacam principalmente o espaço disponível e o conforto para viagens longas, além de um motor que entrega um bom desempenho.
Pontos Positivos
- Espaço interno e porta-malas: Ideal para famílias e viagens.
- Custo de manutenção relativamente baixo: Peças são fáceis de encontrar.
- Conforto ao dirigir: Assentos confortáveis e boa ergonomia.
- Desempenho do motor: Satisfatório para o dia a dia e viagens.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo sofre uma desvalorização de cerca de 4%, o que pode ser um fator a ser considerado no momento da revenda.
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado nos padrões atuais.
- Tecnologia: Falta de equipamentos modernos em comparação com veículos mais novos.
5. Conclusão
O Fiat Marea Weekend HLX 2.4 20V é uma opção interessante para quem busca uma perua com espaço suficiente para o dia a dia e viagens, combinando performance aceitável com um custo de manutenção que não deve pesar no bolso do proprietário. É um modelo que, embora já tenha um certo tempo de mercado, ainda é funcional e atende bem a necessidades práticas.
Os potenciais compradores devem considerar a falta de tecnologia mais avançada e o consumo moderado, balanceando essas questões em relação ao espaço e conforto oferecidos.
Vídeo: Marea 2.4 Turbo Forjado
O vídeo Marea 2.4 turbo Forjado discute a transformação de um Fiat Marea 2.4 em uma máquina de desempenho superior com o uso de um motor turbo. O autor do vídeo compartilha detalhes sobre as modificações realizadas, que incluem a forja do motor e ajustes na parte eletrônica, visando não apenas aumentar a potência, mas também melhorar a eficiência do veículo. Além disso, são mostradas as etapas do processo, destacando a importância de uma manutenção adequada para veículos modificados. O autor expressa sua paixão pela marca e seu entusiasmo em compartilhar o resultados dessa transformação.
Considerações Finais
Ao escolher um veículo como o Fiat Marea Weekend HLX 2.4 20V, é fundamental que o comprador avalie suas expectativas e o uso pretendido. Avaliações positivas e o feedback de outros proprietários podem proporcionar segurança na decisão de compra. O equilíbrio entre custo, espaço e desempenho torna este modelo uma escolha considerável dentro do segmento de peruas de sua época.
Esta análise compreensiva fornece um panorama detalhado que pode auxiliar qualquer interessado em adquirir este modelo, formando uma base sólida para a tomada de decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Marea Weekend HLX 2.4 20V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.621 |
IPVA | R$ 5452 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 21 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 65,4 cv/l |
Peso/torque | 66,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 535,5 km |
Autonomia rodoviária | 793,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4490 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1430 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1385 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fivetech |
Cilindros | 5 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90,4 mm |
Cilindrada | 2446 cm3 |
Razão de compressão | 9,75:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 394 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4% |
Vendas (dezembro) | 5 |
Índice CNW | 80,6 |
Ranking CNW | 9111 |
Índice de roubo | n/d |