Análise Completa do JAC T5 1.5 (2018)
O JAC T5 1.5 é um SUV compacto que traz uma combinação atrativa de desempenho, conforto e tecnologia, tornando-se uma opção interessante no mercado automobilístico brasileiro. A seguir, apresentamos uma análise detalhada desse modelo, que inclui características, especificações técnicas, e opiniões de usuários.
Modelo
- Modelo: T5 1.5
- Fabricante: JAC
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
O JAC T5 1.5 se destaca pelo seu design robusto e contemporâneo. Sua construção foi pensada para atender ao público que busca um SUV espaçoso e estiloso. As dimensões são adequadas para o uso urbano e viagens, com as seguintes medidas:
- Comprimento: 4325 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1625 mm
- Distância entre-eixos: 2560 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Porta-malas: 400 litros
Essas especificações são adequadas para uma família de até cinco pessoas, garantindo conforto e espaço para bagagens.
Motorização e Desempenho
O T5 1.5 vem equipado com motor flex de 1499 cm³, que promete uma boa performance tanto na cidade quanto na estrada. Aqui estão os detalhes:
- Potência: 127 cv (a gasolina) / 125 cv (etanol) a 6000 rpm
- Torque: 15,7 kgfm (A) / 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,8 segundos
- Velocidade máxima: 194 km/h
Consumo
A eficiência de combustível é um ponto relevante na escolha de um veículo. O JAC T5 1.5 apresenta os seguintes índices de consumo:
- Consumo urbano: 8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (A)
- Tanque de combustível: 45 litros
A autonomia é bastante razoável para um modelo desse porte, com até 360 km na cidade e 414 km em rodovias.
Suspensão e Conforto
A suspensão do JAC T5 1.5 é composta por elementos que garantem conforto e estabilidade:
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
O conjunto proporciona uma condução suave e firme, ideal para o tráfego urbano.
Segurança e Tecnologia
Em relação à segurança, o JAC T5 1.5 conta com freios a disco nas quatro rodas (dianteiros ventilados e traseiros sólidos), que oferecem eficiência em frenagens. Além disso, o veículo possui diversos itens de conforto e tecnologia, como:
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Sistema de som com conectividade
Opiniões de Usuários
As opiniões dos proprietários do JAC T5 1.5 variam, mas em geral, o modelo é bem avaliado. A média de avaliação dos leitores é 7.0, enquanto a opinião dos donos chega a 8.7, destacando aspectos como:
Pontos Positivos:
- Espaço interno: Considerado bom para famílias.
- Conforto ao dirigir: Os usuários ressaltam a suavidade da suspensão.
- Custo-benefício: Positivo em comparação aos concorrentes no mesmo segmento.
Pontos Negativos:
- Consumo: Embora razoável, alguns usuários consideram o consumo urbano um pouco elevado.
- Reputação da marca: JAC ainda enfrenta desafios em termos de reconhecimento de marca no Brasil.
- Assistência pós-venda: Avaliada abaixo da média, indicando áreas de melhoria.
Comparações de Mercado
Quando comparado a concorrentes no segmento de SUVs compactos, como o Renault Duster, Hyundai Creta e Ford EcoSport, o JAC T5 1.5 apresenta um bom equilíbrio entre preço e equipamentos. O custo inicial de R$ 53.735 se mostra competitivo, especialmente ao considerar a garantia de 6 anos.
Considerações Finais
O JAC T5 1.5 de 2018 é um veículo que evidencia o crescimento da montadora no Brasil, apresentando uma opção interessante para quem busca um SUV compacto. Com bom espaço interno, desempenho considerável e um preço competitivo, ele pode se destacar para compradores que valorizam a relação custo-benefício.
Entretanto, potenciais compradores devem considerar a disponibilidade de peças de reposição e assistências pós-venda ao tomar uma decisão final. As opiniões dos proprietários são majoritariamente positivas, mas sempre é válido realizar um test-drive e avaliar pessoalmente se atende às suas expectativas.
Adicionalmente, possui uma desvalorização de 5,21%, o que é considerado razoável para veículos dessa categoria. Isso pode indicar uma boa oportunidade no mercado de usados.
Resumo em Vídeo
conteúdo do vídeo: No vídeo, o JAC T5 1.5 CVT (FLEX) 2018 é apresentado como um veículo em perfeito estado de conservação, com manual e chave reserva inclusos. O carro passou por uma perícia cautelar aprovada e tem uma garantia de 3 meses para o motor. Isso demonstra a atenção da marca à qualidade e segurança do veículo.
Imagens do JAC T5 1.5
A seguir, algumas imagens do JAC T5 1.5 para uma melhor visualização do modelo:
Com as informações apresentadas, esperamos que esta análise completa do JAC T5 1.5 2018 ajude os potenciais compradores a tomarem uma decisão informada. A escolha de um veículo sempre deve ser feita com base em estudos como este, além de experiências de outros proprietários e test-drives para garantir a satisfação no uso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | T5 1.5 |
Fabricante | JAC |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 6 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.735 |
Seguro | R$ 2.2251 |
IPVA | R$ 2.1492 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.712 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 127 cv (A) 125 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 15,7 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 84,7 cv/l |
Peso/torque | 77,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 414 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4325 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1625 mm |
Distância entre-eixos | 2560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 17 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 425 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1210 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 84,8 mm |
Cilindrada | 1499 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 15005 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 20 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 3,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,21% |
Índice CNW | 552,1 |
Ranking CNW | 1366 |
Índice de roubo | n/d |