Análise do Ford Ka Class 1.0 – 2012
O Ford Ka Class 1.0, apresentado como um modelo hatch compacto da Ford, oferece uma combinação de eficiência e praticidade, sendo uma opção viável para aqueles que buscam um veículo econômico, ideal para o uso urbano e com dimensões eficientes. Nesta análise, discutiremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários, pontos positivos e negativos, além de dados relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 3836 mm
- Largura: 1641 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2452 mm
- Porta-malas: 263 litros
Com um design que prioriza a praticidade, o Ford Ka possui dimensões compactas que o tornam ideal para o trânsito urbano. Seu porta-malas de 263 litros oferece boa capacidade para o armazenamento diário.
Motorização
- Motor: 1.0 Flex (Zetec Rocam)
- Potência: 72,7 cv (A) / 68,5 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 9,4 kgfm (A) / 9 kgfm (G) a 5000 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
-
Transmissão: Manual de 5 marchas
Seu motor 1.0 oferece um equilíbrio entre potência e economia de combustível, sendo adequado para o contexto urbano, onde a agilidade é necessária.
Desempenho
- Velocidade máxima: 162 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,8 segundos
- Peso: 936 kg
- Peso/potência: 12,9 kg/cv
O Ford Ka entrega um desempenho adequado para um carro desse segmento, com uma aceleração razoável que assegura conforto nas vias urbanas e rodovias.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8,1 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (A)
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 364,5 km (A)
- Autonomia rodoviária: 414 km (A)
O consumo de combustível é um dos atrativos do Ka, destacando-se como uma excelente opção para quem valoriza a economia em viagens e deslocamentos diários.
Segurança
- NCAP adulto: 22,83
- NCAP infantil: 35,41
- Avaliação dos leitores: 8,0
- Desvalorização: 6,97%
Embora não seja um carro de luxo em termos de equipamentos de segurança, o Ford Ka oferece uma estrutura básica adequada para a proteção de seus ocupantes.
Avaliações de Proprietários
De acordo com dados de avaliação, o Ka Class 1.0 recebeu notas variadas de seus proprietários, refletindo uma média de satisfação razoável.
- Opinião do dono: 7,7
- Avaliação – venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Um dos atrativos mais fortes do modelo, com bons números em consumo urbano e rodoviário.
- Dimensões Compactas: Ideal para a cidade, fácil de manobrar e estacionar.
- Custo de Manutenção: Em geral, as revisões e custos de manutenção são acessíveis.
- Confiabilidade: A Ford é uma marca respeitada, e o Ka é conhecido por sua durabilidade.
Pontos Negativos
- Desempenho Limitado: Força não é o ponto forte do modelo, o que pode limitar alguns motoristas em situações que exigem mais do carro.
- Isolamento Acústico: O veículo pode ser ruidoso em alta velocidade.
- Espaço Interno: Embora tenha um bom porta-malas, o espaço interno pode ser apertado para passageiros mais altos em viagens longas.
Considerações Finais
O Ford Ka Class 1.0 de 2012 se mostra uma excelente opção para quem busca um carro compacto, econômico e prático para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos. Sua combinação de preço acessível, custos de manutenção baixos e eficiência de combustível o tornam um forte contendores entre os hatchs de entrada no Brasil. Entretanto, o comprador deve considerar adequadamente suas necessidades, sobretudo em relação ao desempenho e espaço interno.
Informações Financeiras
- Preço: R$ 18.214
- Seguro: R$ 1.100
- IPVA: R$ 729
- Revisões (até 60.000 km): R$ 3.635
Vídeo Recomendado
vídeo: O vídeo apresenta uma análise detalhada do Ford Ka GL CLASS 1.0MPI 2P de 2004, destacando suas características, desempenho e custo-benefício para potenciais compradores. A oferta é focada na região de Curitiba-PR, com ênfase na confiabilidade e nas desvantagens do modelo.
Galeria de Imagens
conteúdo do Ford Ka Class 1.0:
- Modelo: Ka Class 1.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Esta análise fornece um retrato detalhado do Ford Ka Class 1.0, permitindo que os potenciais compradores tomem decisões informadas com base em suas características e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka Class 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.214 |
Seguro | R$ 1.1001 |
IPVA | R$ 7292 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 8.968 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,8 s |
Potência | 72,7 cv (A) 68,5 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 9,4 kgfm (A) 9 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 12,9 kg/cv |
Potência específica | 72,8 cv/l |
Peso/torque | 99,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 364,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 414 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3836 mm |
Largura | 1641 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2452 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 263 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 474 kg |
Peso | 936 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 122852 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,97% |
Índice CNW | 234,3 |
Ranking CNW | 7027 |
Série | |
Índice de roubo | 1,05 |