Análise do Ford Focus Sedan SE 2.0 AT 2014
Modelo
O Ford Focus Sedan SE 2.0 AT, ano 2014, é um sedã médio da montadora Ford, que apresenta uma configuração interna bastante confortável e tecnológico, atraindo a atenção de diferentes perfis de motoristas. Este modelo possui motor flex, permitindo o uso de gasolina ou etanol, e é equipado com câmbio automatizado Powershift de seis marchas.
Características principais:
- Modelo: Focus Sedan SE 2.0 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Ficha Técnica
1. Especificações Técnicas
- Geração: 3
- Plataforma: C-Car
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 48.166
- Seguro: R$ 2.5431
- IPVA: R$ 1.9272
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
2. Performance
- Velocidade máxima: 206 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
- Potência: 178 cv (A) e 175 cv (G) a 6500 rpm
- Torque: 22,5 kgfm (A) e 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
- Peso/Potência: 7,8 kg/cv
- Consumo urbano: 6,5 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l (A)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 357,5 km (A)
- Autonomia rodoviária: 473 km (A)
3. Dimensões
- Comprimento: 4534 mm
- Largura: 1823 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2648 mm
- Porta-malas: 421 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11 m
4. Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Código do motor: Duratec
- Cilindrada: 1999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 87,5 mm
- Curso dos pistões: 83,1 mm
- Razão de compressão: 12:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automatizado Powershift de 6 marchas
- Tração: Dianteira
5. Suspensão, Freios e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Elétrica
- Pneus: 215/50 R17
Análise do Veículo
O Ford Focus Sedan SE 2.0 AT é um carro que se destaca no segmento médio por sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Entre as principais características que atraem os compradores estão o design contemporâneo, a eficiência do motor e as opções de combustível flex.
1. Performance e Consumo
A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos é um dos pontos fortes deste sedã. A potência do motor proporciona um desempenho satisfatório, tanto em tração urbana quanto em rodovias, o que é crucial para o dia a dia e viagens longas. O consumo, embora não seja o melhor da categoria, ainda é competitivo, especialmente considerando o motor flex.
2. Conforto e Espaço Interno
O porta-malas de 421 litros é bastante generoso, proporcionando espaço suficiente para bagagens e compras. O conforto para os ocupantes é garantido, com um interior bem projetado que proporciona uma experiência de condução agradável, seja em trajetos curtos ou longos.
3. Segurança
Os resultados de avaliação do Crash Test NCAP demonstram um desempenho razoável em segurança, com uma média de 16,52 em segurança para adultos e 38,06 para crianças. Isso oferece uma camada adicional de confiança para os motoristas e passageiros.
4. Opiniões de Proprietários
As avaliações gerais dos proprietários são bastante favoráveis, com uma média de 8.3, destacando a confiabilidade do veículo e a facilidade de venda. No entanto, alguns usuários relataram problemas com a assistência técnica e a falta de peças em determinadas regiões, o que pode ser uma desvantagem para quem busca um pós-venda mais acessível.
5. Pontos Positivos e Negativos
Positivos:
- Estilo e design contemporâneo.
- Boa performance e capacidade de aceleração.
- Economia de combustível razoável.
- Conforto e espaço interno adequados.
- Motor flex, oferecendo versatilidade.
Negativos:
- Custo do seguro e IPVA elevados.
- Algumas dificuldades em assistência técnica.
- Desvalorização significativa após alguns anos.
6. Conclusão
O Ford Focus Sedan SE 2.0 AT 2014 é uma excelente opção no mercado de sedãs médios, combinando desempenho, conforto e tecnologia. Para quem procura um veículo confiável e com boas características, este modelo se destaca, embora o comprador deva estar ciente das possíveis dificuldades relativas ao pós-venda e à desvalorização.
Vídeo: Aceleração do Ford Focus Sedan SE 2.0 PowerShift
No vídeo, o apresentador demonstra a aceleração do Ford Focus Sedan SE 2.0 PowerShift, mostrando seu desempenho ao acelerar de 0 a 100 km/h. O carro é elogiado pela resposta rápida do motor e pela suavidade na transição de marchas, características que geralmente são esperadas de modelos da Ford.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o desempenho do Ford Focus Sedan SE 2.0 PowerShift 2018, mostrando a aceleração de 0 a 100 km/h. O apresentador destaca que o carro foi acelerado sempre de forma contínua, evidenciando a resposta rápida do motor e a eficiência do câmbio automatizado, que proporciona uma experiência de direção dinâmica e agradável.
Imagens do Ford Focus Sedan SE 2.0 AT 2014
Este texto fornece uma visão abrangente e detalhada do Ford Focus Sedan SE 2.0 AT, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas sobre este veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan SE 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.166 |
Seguro | R$ 2.5431 |
IPVA | R$ 1.9272 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,8 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 62,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 357,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 473 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4534 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 421 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,306 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 504 kg |
Peso | 1396 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 42649 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,78% |
Índice CNW | 365,2 |
Ranking CNW | 4168 |
Índice de roubo | 0,67 |