Análise Detalhada da Yamaha YBR 125 (2000 – 2023) Ano a Ano!

Carros

3 Min. de Leitura

Yamaha YBR 125: Análise Completa de 2000 a 2023

A Yamaha YBR 125 estreou no ano 2000, inovando no mercado brasileiro ao ser a pioneira da marca com um motor de quatro tempos no país. Com seu design moderno e foco na economia, essa motocicleta rapidamente se destacou, tornando-se o modelo mais vendido da Yamaha naquele período. Mas qual é o segredo do sucesso da Yamaha YBR 125? Vamos explorar cada detalhe deste modelo, desde a sua introdução até 2023.

Modelos de 2000 a 2008

A Yamaha YBR 125 foi lançada em 2000 como concorrente direta da dominantemente popular Honda CG 125. Seu motor a ar é capaz de desenvolver 12,5 cv a 8.000 rpm, com um torque de 1,19 kgfm a 6.500 rpm. Em 2001, a Yamaha apostou em uma estratégia semelhante à da Honda, lançando três variantes: K, E e ED. Vamos conhecer mais sobre cada uma delas:

Yamaha YBR 125 K

Esse modelo básico possui sistema de partida por pedal, permitindo uma experiência mais manual. É ideal para quem busca economia e não se importa com a ausência de algumas conveniências.

Yamaha YBR 125 E

Com um sistema de partida elétrica, a YBR 125 E oferece maior praticidade ao usuário, eliminando o esforço do pedal. Ótima escolha para quem procura um modelo acessível com o conforto da partida elétrica.

Yamaha YBR 125 ED

A versão ED é a mais completa, contando tanto com partida elétrica quanto freio a disco dianteiro. Embora mais cara, oferece maiores conveniências para o motociclista.

Especificações Técnicas Básicas da Yamaha YBR 125 (2000-2008):

Potência Máxima: 12,5 cv a 8.000 rpm
Torque Máximo: 1,19 kgfm a 6.500 rpm
Velocidade Máxima: 115 km/h
Consumo: 30 a 35 km/l
Tanque de Combustível: 13 litros
Altura: 1.080 mm
Comprimento: 1.980 mm
Largura: 760 mm
Peso: 112 kg

Está pensando em adquirir uma moto usada? Não se esqueça de realizar uma consulta prévia do histórico dela, para garantir a melhor escolha sem surpresas desagradáveis.

Modelos de 2009 a 2013

Em 2009, a Yamaha redesenhou a linha de 125cc, introduzindo o nome “Factor”. Esta nova versão manteve as variantes K, E e ED, porém ganhou um design mais arrojado, inspirado na YS 250 Fazer. As mudanças incluíram um tanque mais robusto e alterações nos para-lamas.

Desempenho da YBR 125 Factor

O motor, embora tenha passado por mudanças, ficou menos potente, sem a introdução da injeção eletrônica. Seguindo a legislação para emissões de poluentes, a Yamaha implementou o carburador Mikuni BS 25, o que reduziu a potência para 11,2 cv a 8.000 rpm e o torque para 1,13 kgfm a 6.000 rpm. Ainda assim, o desempenho na cidade continuou satisfatório graças à boa entrega em baixas e médias rotações.

Especificações Técnicas Básicas da Yamaha YBR 125 Factor (2009-2013):

Potência Máxima: 11,2 cv a 8.000 rpm
Torque Máximo: 1,13 kgfm a 6.000 rpm
Consumo: 35 km/l
Altura: 1.080 mm
Comprimento: 1.980 mm
Largura: 760 mm
Peso: 112 kg

Modelos de 2014 a 2016

Ainda que não representasse um marco na linha, em 2014 a YBR 125 Factor passou a incluir quatro versões, entre elas a K1 como opção de entrada, ideal para novos motociclistas que buscam economia. A versão mais completa, ED, trouxe rodas de liga e pneus Metzeler, mantendo a partida elétrica e freios a disco.

Especificações Técnicas Básicas da Yamaha YBR 125 Factor (2014-2016):

Potência Máxima: 10,2 cv a 7.800 rpm
Torque Máximo: 1,13 kgfm a 6.000 rpm
Consumo: De 28 a 35 km/l
Altura: 1.080 mm
Comprimento: 1.980 mm
Largura: 760 mm
Peso: 112 kg

Modelos de 2017 a 2023

Após 17 anos de história, em 2017 a Yamaha YBR 125 finalmente incorporou a injeção eletrônica e um motor bicombustível. Com nova estratégia, a Yamaha focou em um único modelo, o ED, oferecendo partida elétrica, freios a disco, rodas de liga e um painel de instrumentos digital completo. O nome da linha foi adaptado para YBR 125i Factor, destacando o uso da tecnologia de injeção eletrônica.

Especificações Técnicas Básicas da Yamaha YBR 125i Factor (2017-2023):