A Yamaha Drag Star XVS 650, lançada no Brasil em 1997, é uma motocicleta custom de média cilindrada. Neste artigo, vamos explorar o modelo vendido entre 2003 e 2008.
Este modelo se destaca no segmento por seu design e conforto, além de oferecer bom desempenho tanto em passeios quanto em viagens. Continue lendo nossa análise para descobrir se ela atende às suas expectativas.
Desempenho Mecânico
Projetada para substituir a Virago 535, a Yamaha Drag Star XVS 650 vem equipada com um motor de dois cilindros em V, com resfriamento a ar, capaz de gerar 39,4 cv de potência a 6.500 rpm. O torque atinge 5,2 kgfm a 3.000 rpm, garantindo boa resposta mesmo em baixas rotações.
Apesar de sua potência ser inferior à da Virago 535, que oferecia 45 cv, a XVS 650 compensa com um torque superior, comparado aos 4,56 kgfm a 5.000 rpm do seu antecessor.
Com um tanque de 16 litros e um consumo médio de 25 km/l, esta moto pode atingir uma autonomia de até 400 km, ideal para entusiastas de viagens longas.
Estética e Design
Ao chegar para substituir a Virago 535, a Yamaha Drag Star XVS 650 trouxe inovações significativas no design, adotando um estilo mais alongado que lembra as clássicas Harley Davidson.
Devido ao seu comprimento e peso (215 kg), a Drag Star pode não ser a escolha mais prática para o ambiente urbano. Com quase 2,30 metros de comprimento, manobrar pode ser um desafio, mas em viagens, ela se destaca.
Ademais, o modelo ostenta várias peças cromadas, como o escapamento e a carcaça do motor, um atributo comum em motocicletas deste segmento.
Vantagens da Yamaha Drag Star XVS 650
– Excelente para viagens longas;
– Tanque de 16 litros que proporciona boa autonomia;
– Estilo clássico que remete a motocicletas americanas;
– Motor potente com alto torque em rotações médias.
Desvantagens da Yamaha Drag Star XVS 650
– Tamanho grande, dificultando manobras em áreas urbanas;
– Atualmente, o modelo é fabricado somente nos Estados Unidos (sob o nome V-Star), o que pode tornar a busca por peças mais desafiante.
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