Lançada em 2002, a Suzuki Intruder 125 estabeleceu-se como a moto custom mais compacta e econômica da marca no Brasil. Apesar da linha Intruder oferecer modelos com 250, 800 e 1400 cilindradas no país, o destaque foi mesmo para a 125.
Em meio a um mercado repleto de alternativas nessa categoria, a Suzuki Intruder 125 perseverou até 2017, ano em que sua produção foi encerrada. Neste artigo, apresentamos uma avaliação e evolução desse modelo.
Modelos 2002 a 2006
Inspirada em motos estradeiras de maior porte, a Suzuki Intruder 125 possui um design atraente, mas apresentava especificações limitadas em seus primeiros anos. Para se ter uma ideia da sua performance, esta moto não atingia 1 kgfm de torque nas versões de 2002 a 2006, causando uma percepção negativa entre os consumidores.
Durante certo período, muitos consideravam a Intruder 125 como uma moto ultrapassada, com seu visual diferenciado sendo insuficiente para compensar as deficiências.
Equipado com um motor de 11 cv de potência a 9 mil rpm e 0,9 quilos de torque a 7 mil rpm, o modelo permitia atingir velocidades entre 90 e 110 km/h, dependendo do terreno.
Com um tanque de combustível de 10,3 litros e consumo médio de 35 km/l, a Intruder 125 podia alcançar uma autonomia de até 360 km.
Características da Suzuki Intruder 125:
- Potência máxima: 11 cv a 9.000 rpm
- Torque máximo: 0,9 kgfm a 7.000 rpm
- Velocidade Máxima: 90 km/h a 110 km/h
- Consumo médio: 35 km/l
- Capacidade do tanque: 10,3 litros
- Altura: 1110 mm
- Comprimento: 1945 mm
- Largura: 815 mm
- Peso: 815 mm
Modelos 2007 a 2011
O ano de 2007 representou uma grande reviravolta para a Suzuki Intruder 125 com a introdução de um novo carburador mecânico que aumentou o desempenho do motor. Assim, a moto passou a oferecer 12,5 cv a 8,5 mil rpm e 1,19 kgfm de torque a 8 mil rpm.
Este modelo obteve sucesso e foi utilizado até mesmo pelos Correios, em entregas de correspondência. Além disso, a moto incorporou um sistema que reduziu a emissão de poluentes, em consonância com as legislações vigentes à época.
Essas melhorias tornaram a Intruder 125 mais eficiente e proporcionaram uma retomada de velocidade mais vigorosa. No entanto, um ponto que merece atenção é a vibração, especialmente nas pedaleiras, o que pode causar desconforto para pessoas mais sensíveis.
Especificações do modelo:
- Potência máxima: 12,5 cv a 8.500 rpm
- Torque máximo: 1,19 kgfm a 8.000 rpm
- Velocidade Máxima: 110 km/h
- Consumo médio: 36,7 km/l
- Capacidade do tanque: 10,3 litros
- Altura: 1110 mm
- Comprimento: 1945 mm
- Largura: 815 mm
- Peso: 815 mm
Se você está considerando comprar uma Suzuki Intruder 125 usada, é crucial consultar o histórico do veículo antes de finalizar o negócio. As consultas da Consulta Placa são a maneira mais segura de evitar fraudes, garantindo uma compra mais tranquila!
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Modelos 2012 a 2016
Em 2012, a Suzuki Intruder 125 inicia um novo ciclo ou uma volta às origens com a introdução do carburador Mikuni BS25 a vácuo e Módulo de Controle de Ignição Digital (CDI), o que resultou na redução de potência e torque.
Com essa mudança, a Intruder 125 voltou a seus 11 cv de potência e 0,9 kgfm de torque, semelhantes às especificações dos modelos de 2002 a 2006, uma adaptação necessária para atender aos padrões de emissão e ruído.
Essas alterações ocasionaram uma redução na agilidade, principalmente nas retomadas de velocidade. É essencial ter paciência e entender que os limites desta moto são mais restritos.
Detalhes técnicos da Intruder 125:
- Potência máxima: 11 cv a 9.000 rpm
- Torque máximo: 0,9 kgfm a 7.000 rpm
- Velocidade Máxima: 90 km/h a 110 km/h
- Consumo médio: 35 km/l
- Capacidade do tanque: 10,3 litros
- Altura: 1110 mm
- Comprimento: 1945 mm
- Largura: 815 mm
- Peso: 815 mm
Veja abaixo uma comparação da Suzuki Intruder 125 entre os anos 2007 e 2011 com outras motos do mesmo segmento.
